Le autorità di Sancti Spíritus hanno consegnato 13 nuovi veicoli elettrici tipo Ecomóvil a conducenti dell'azienda TaxisCuba nei municipi di Jatibonico, Taguasco, Fomento e Cabaiguán, in mezzo alla peggiore crisi di mobilità che attraversa Cuba da decenni.
Con questa integrazione, la provincia porta il suo totale di flotte a 61 unità di questo tipo, ha confermato José Lorenzo García, direttore della Direzione dei Trasporti dell'Amministrazione del Potere Popolare nel territorio, citato questo sabato dal giornale ufficiale Escambray.
"Nel resto dell'anno si prevede che gli otto comuni di Sancti Spíritus dispongano di questi mezzi, portando così il numero provinciale a 73", ha precisato García, riferendosi alla strategia governativa relativa alla mobilità territoriale.
L'atto ha visto la presenza del vicepresidente del Consiglio dei Ministri Jorge Luis Tapia Fonseca, della prima segretaria del Partito Comunista nella provincia, Deivy Pérez Martín, e del governatore Alexis Lorente Jiménez.
Gli Ecomóviles sono microbus elettrici assemblati presso l'Impresa Militare-Industriale Coronel Francisco Aguiar Rodríguez, con finanziamento del Fondo di Sviluppo del Trasporto Pubblico del Ministero dei Trasporti e del Progetto di Transizione Energetica, a cui partecipa anche l'Università di Sancti Spíritus José Martí.
Ogni unità ha una capacità di 11 passeggeri e opera con una tariffa di 10 pesos cubani su rotte urbane ad alta domanda. Il suo principale vantaggio rispetto ai mezzi di trasporto convenzionali è che funzionano con elettricità e non richiedono gasolio né benzina.
Il programma è iniziato nell'aprile del 2023 con il primo prototipo. I primi cinque veicoli hanno cominciato a circolare nel giugno del 2024, e per settembre del 2025 già circolavano 28 unità nella capitale provinciale e cinque a Trinidad.
Nel mese di giugno scorso, Sancti Spíritus ha ripreso la fabbricazione con l'obiettivo di costruire altri 50 equipaggiamenti. Nonostante gli sforzi ufficiali, la scala del programma risulta ancora insufficiente rispetto all'entità della crisi della mobilità che affronta la popolazione.
La consegna avviene nel contesto di un collasso dei trasporti pubblici. Il Ministero dei Trasporti ha applicato tagli drastici a autobus, treni e traghetti; i viaggi in autobus interprovinciali da L'Avana sono stati limitati a tre partenze settimanali, i treni a una frequenza ogni due settimane e il traghetto per l'Isola della Gioventù solo il sabato.
In parallelo, il governo ha allentato i requisiti per operare il trasporto elettrico privato. Fino alla fine di luglio, circa 1.900 persone con veicoli elettrici erano state autorizzate a trasportare passeggeri e merci, e il paese contava più di 10.000 lavoratori autonomi in quel settore.
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