Cuba riduce le frequenze di autobus, treni e traghetti a causa della crisi di carburante, ma promette tricicli elettrici

Cuba affronta una crisi del carburante che riduce i servizi di trasporto come autobus e treni. Promettono alternative elettriche mentre il paese soffre di interruzioni di energia e aumenti nei prezzi della benzina.



Il collasso del combustibile costringe il governo a smantellare le frequenze di autobus e treniFoto © Escambray/Vicente Brito

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Il Ministero dei Trasporti di Cuba ha annunciato questo venerdì una profonda riorganizzazione dei suoi principali servizi a causa della scarsità di carburante, con riduzioni progressive nell'azienda Ómnibus Nacionales, treni, rotte marittime e collegamenti aerei nazionali che avranno inizio il 18 giugno.

Il ministro Eduardo Rodríguez Dávila ha presentato le misure in una conferenza stampa, inquadrandole nel Programma di Governo e dando priorità ai servizi legati alla vita della popolazione e al funzionamento dell'economia, ha riferito la pagina Facebook della rivista Hola Habana del Canal Habana.

Captura di Facebook/Canal Habana

Per quanto riguarda gli Ómnibus Nacionales, la programmazione attuale rimarrà in vigore fino al 17 giugno. Dal 18, le partenze tra L'Avana e le capitali provinciali saranno ridotte a tre frequenze settimanali, inclusa Pinar del Río. Le tratte verso Manzanillo e Baracoa passeranno a una sola partenza settimanale.

Il servizio marittimo tra Nueva Gerona e Batabanó opererà con partenze il martedì e il sabato fino al 16 giugno. A partire dal 20 giugno, la rotta funzionerà esclusivamente il sabato.

I treni nazionali verso Santiago de Cuba, Guantánamo, Holguín e Bayamo-Manzanillo manterranno la loro programmazione attuale durante il resto di maggio e la prima quindicina di giugno. Successivamente, ci sarà una riduzione a una partenza di andata e ritorno circa ogni due settimane.

Captura di Facebook/Canal Habana

Rimarranno operativi gli aeroporti cubani, i collegamenti aerei nazionali verso Santiago di Cuba, Holguín e Nueva Gerona, il servizio di Viazul e i Medibus coordinati con il Ministero della Salute Pubblica.

Le autorità territoriali dovranno dare priorità alle rotte urbane, suburbane, rurali e intercomunali essenziali in base alla disponibilità di carburante in ciascun territorio, ha precisato la fonte.

Il regime ha anche annunciato che verrà accelerata l'integrazione di 200 auto elettriche nel sistema sanitario e che saranno protetti i servizi di trasporto per i pazienti in emodialisi.

L'annuncio arriva giorni dopo che il ministro dell'Energia ha ammesso la totale mancanza di combustibile. "Non abbiamo nulla di carburante, di gasolio, solo gas accompagnatore", ha dichiarato Vicente de La O Levy mercoledì 13 maggio.

Il deficit di generazione elettrica ha raggiunto un record annuale di 2.113 MW martedì 12 maggio, con solo 1.230 MW disponibili di fronte a una domanda di 3.250 MW, situazione che mantiene il paese al bordo di un blackout massivo.

Il Venezuela ha interrotto le sue spedizioni di petrolio dalla cattura dell'ex presidente Nicolás Maduro e il Messico ha praticamente sospeso le sue forniture a gennaio 2026. L'unico sollievo temporaneo è stato un carico russo di 730.000 barili arrivato il 31 marzo, che si è esaurito all'inizio di maggio.

Este venerdì, la corporazione statale Cimex ha applicato un nuovo aumento del prezzo della benzina in valuta, fissando il prezzo della benzina speciale B100 a 2,60 dollari per litro, quasi il doppio rispetto al prezzo precedente, mentre nel mercato informale il litro era quotato tra 4.000 e 6.000 pesos cubani, equivalenti a tra sette e 12 dollari al tasso di cambio informale.

Come parte della strategia di trasformazione energetica, il Ministero dei Trasporti promuove l'entrata in funzione di tricicli elettrici, ecomobili e stazioni di ricarica solare, anche se queste iniziative difficilmente compenseranno nel breve termine il collasso di un sistema di trasporto che in province come Ciego de Ávila è arrivato a operare solo due delle 135 linee nel marzo 2026.

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