I bambini dell'Avana non ricevono carne né picadillo da oltre due mesi come parte della cesta base normalizzata, ha ammesso un'alta funzionaria del regime cubano in un programma televisivo ufficiale trasmesso il 24 maggio.
Dayana Matech Vilá, vicepresidente prima del Gruppo Imprenditoriale dell'Industria Agroalimentare, ha riconosciuto nel programma «Cuadrando la Caja» che la causa è la mancanza di carburante per trasportare il bestiame dalle province produttrici fino alla capitale.
«I bambini della capitale affrontano la difficoltà di non ricevere il picadillo da più di due mesi», ha dichiarato Matech Vilá di fronte alle telecamere della televisione statale.
Según ha spiegato la funzionaria, la carne destinata ai bambini dell'Avana proviene da Villa Clara e Sancti Spíritus, ma senza carburante non è possibile trasportarla, processarla né distribuirla: «Non sono riusciti in quei territori ad acquisirne per poter adempiere al proprio dovere, ma nemmeno per poterla trasferire all'Avana, processarla e poterla consegnare ai bambini».
Il problema non si limita alla carne. La stessa funzionaria ha ammesso che più di 100.000 bambini in tutta Cuba non stanno ricevendo il loro latte quotidiano come stabilito dalla norma: «Non abbiamo modo di andare nei campi a raccogliere quel latte... se avessimo il carburante come lo avevamo nell'ultimo periodo stabile, non ci sarebbero più di 100.000 bambini colpiti».
A L'Avana, la situazione è particolarmente grave a causa della dipendenza dal latte in polvere importato per il rifornimento infantile. Come spiegato da Matech Vilá, le difficoltà nell'importare questo prodotto hanno aggravato i problemi di approvvigionamento. «A volte abbiamo il finanziamento per poter acquistare il latte, ma non ci arriva qui, oppure, semplicemente, nel momento di eseguire l'operazione, ci dicono: "No, con voi non possiamo operare"», ha sottolineato la funzionaria. Secondo la funzionaria, la situazione si è aggravata a maggio a causa di restrizioni esterne.
Come alternativa parziale, alcune aziende hanno acquisito tricicli elettrici con pannelli solari per la distribuzione del latte, al fine di liberare il scarso carburante disponibile per la raccolta nelle zone rurali. L'industria ha anche diversificato le produzioni: un impianto lattiero-caseario può produrre derivati della carne e viceversa, per garantire un certo tipo di alimento alla popolazione.
Le confessioni della funzionaria avvengono in un contesto di collasso generalizzato della libretta di razionamento, dove in molte botteghe è possibile acquistare solo riso e zucchero.
Cinque province —L'Avana, Matanzas, Cienfuegos, Guantánamo e Santiago di Cuba— sono state identificate in livelli critici diinsicurezza alimentare nell'aprile del 2026, secondo un rapporto che ha anche rivelato un calo dell'81% nella produzione di riso e del 61% in quella delle uova.
Il deficit elettrico ha raggiunto 1.885 MW a marzo 2026, con blackout fino a 25 ore al giorno, il che blocca l'intera catena logistica dei alimenti: senza elettricità non c'è refrigerazione, senza carburante non c'è trasporto, e senza trasporto i cibi non arrivano a coloro che più ne hanno bisogno.
En febbraio, a Villa Clara si poteva garantire il pane quotidiano solo per i minori di 13 anni e i maggiori di 65 a causa della crisi energetica. A Santiago di Cuba è stato distribuito un picadillo realizzato con il 70% di carne e il 30% di soia testurizzata a causa della carenza di materia prima, una pratica che ha già generato lamentele dal 2025.
Il programma economico del regime per il 2026 proclama che «incrementare la produzione nazionale con enfasi sugli alimenti è il fulcro per stabilizzare il paese», ma la realtà descritta dai suoi stessi funzionari va in direzione opposta: più di due mesi senza carne per i bambini della capitale di un paese che importa tra il 70% e l'80% degli alimenti che consuma.
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