Il governo degli Stati Uniti ha declassificato immagini di la confisca di un altro petroliere al largo delle coste del Venezuela questo sabato.
“Questa mattina, 20 dicembre, in un'azione prima dell'alba, la Guardia Costiera degli Stati Uniti, con il supporto del Dipartimento della Difesa, ha fermato una petroliera che era ormeggiata per l'ultima volta in Venezuela,” ha dichiarato su X la Segretaria alla Sicurezza Nazionale Kristi Noem.
“Gli Stati Uniti continueranno a perseguire il traffico illecito di petrolio autorizzato che viene utilizzato per finanziare il narcoterrorismo nella regione. Li troveremo e li fermeremo,” ha aggiunto.
Noem ha ringraziato i “coraggiosi uomini e donne della Guardia Costiera e del Dipartimento della Guerra.
La confisca del buque è stata confermata questo sabato a Reuters da tre funzionari americani a condizione di anonimato.
L'azione è avvenuta giorni dopo che il presidente Donald Trump ha annunciato un "blocco totale e completo" contro "tutti i tanker sanzionati che entrano ed escono dal Venezuela".
Reuters segnala che questa sarebbe la seconda cattura di un petroliera vicino al Venezuela nelle ultime settimane e si verifica in mezzo a una grande concentrazione militare statunitense nella regione.
Secondo i funzionari citati, non è stato specificato il luogo esatto in cui si svolge l'operazione.
Reuters ha indicato che la Guardia Costiera e il Pentagono hanno inviato domande alla Casa Bianca, che “non ha risposto immediatamente” a una richiesta di commento.
La agenzia ha aggiunto che, dalla prima confisca di una petroliera sanzionata, si sarebbe verificato un “embargo effettivo”, con navi cariche di milioni di barili di petrolio che rimangono in acque venezuelane per non esporsi a essere confiscate; e che, a partire da quella prima azione, le esportazioni di greggio venezuelano sarebbero crollate drasticamente.
Nel contesto del trasporto di petrolio, Reuters ha spiegato che, sebbene molte navi che raccolgono petrolio in Venezuela siano sanzionate, ce ne sono altre —inclusi alcuni che trasportano petrolio legato all'Iran o alla Russia— che non lo sono, e ha menzionato che aziende come la statunitense Chevron trasportano petrolio venezuelano su navi proprie “autorizzate”.
Il comunicato sottolinea inoltre che la Cina è il maggior acquirente di petrolio venezuelano e cita le stime degli analisti riguardo al volume delle spedizioni di dicembre.
Reuters ha anche ricordato che, da quando gli Stati Uniti hanno imposto sanzioni energetiche al Venezuela nel 2019, acquirenti e raffinatori si sono avvalsi di una “flotta fantasma” o “di ombra” di petroliere che mascherano la loro posizione, e che questo tipo di flotta è considerata esposta a possibili misure punitive da parte di Washington.
Finalmente, il rapporto inquadra la misura in una campagna di pressione di Trump su Nicolás Maduro, che includerebbe una maggiore presenza militare e azioni contro navi vicino al Venezuela; e menziona che Maduro ha affermato che il dispiegamento statunitense mira a rovesciarlo e a impadronirsi delle risorse petrolifere del paese.
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