La storia del recupero della nave affondata nella baia di Santiago de Cuba ha aggiunto questo lunedì un nuovo capitolo con il completamento della prima fase delle operazioni per estrarla completamente e prepararla per la riparazione.
Secondo quanto riportato in social media da Aris Arias Batalla, alle 20:45 di questo lunedì è stata conclusa l'operazione di recupero del 100% dell'imbarcazione, che era rimasta parzialmente sommersa nell'area del malecon dell'Alameda per diversi giorni.
Questo martedì —ha precisato Arias— inizierà la seconda fase, che consisterà nel saldare crepe nella parte interna della patana per garantire il suo trasferimento nelle strutture della DAMEX, dove riceverà restauro e manutenzione da parte dei tecnici del cantiere ASTOR.
L'obiettivo è restituire alla città "l'imbarcazione-ristorante più elegante e con il miglior comfort", ha assicurato Arias, che ha ringraziato il lavoro congiunto di Aguas Santiago, della mipyme NAVLINO S.R.L., dell'Empresa de Astillero del Oriente, del Corpo dei Vigili del Fuoco e dell'Associazione dei Vigili del Fuoco Volontari di Cuba.
In , Arias aveva già annunciato che la patana era “fuori al 100%” e citò un proverbio popolare: “Dove ci sono uomini non c'è fantasma, e se c'è, è l'uomo stesso”, riferendosi allo sforzo collettivo per recuperare il progetto, che definì come “un impegno con la città e la sua gente, non familiare né personale”.
Il recupero dell'imbarcazione, che un tempo era uno spazio di svago frequentato dalle famiglie di Santiago, è iniziato sabato scorso dopo diversi giorni di lavoro preparatorio.
La patana era rimasta semi-affondata all'inizio del mese, dopo anni di abbandono e mancanza di manutenzione.
Il naufragio, avvenuto nella zona del lungomare conosciuto come la Alameda, ha messo in luce il deterioramento dei trasporti e delle infrastrutture nautiche a Santiago di Cuba. Più di ciò: la negligenza che regna nella città e nel governo, il quale mobilita i suoi lavoratori solo quando le denunce si moltiplicano sui social media, come in questo caso.
Il recupero ha riunito istituzioni statali e attori privati, in un'operazione che si è sviluppata quasi come un romanzo a episodi, con aggiornamenti quotidiani su ogni progresso.
Se la fase di riparazione procede come previsto, la patana potrebbe tornare a funzionare come ristorante galleggiante, questa volta con miglioramenti nella sua struttura e nelle condizioni per il pubblico, nel tentativo di recuperare parte della vita culturale e ricreativa del litorale santiaguero.
Domande frequenti sul recupero della patana a Santiago di Cuba
Cosa è successo con il rimorchiatore affondato a Santiago di Cuba?
La patana, che una volta era un popolare ristorante galleggiante nella baia di Santiago di Cuba, è affondata parzialmente a causa dell'abbandono e della mancanza di manutenzione. Il suo recupero è stato completato al 100% e ora è pronta per essere riparata, con l'obiettivo di restituirla alla sua funzione originale con miglioramenti nella sua struttura.
Chi ha partecipato al salvataggio della patana?
Il salvataggio della patana ha coinvolto diverse entità, tra cui Aguas Santiago, la mipyme NAVLINO S.R.L., la Empresa de Astillero del Oriente, il Corpo dei Vigili del Fuoco e l'Associazione dei Vigili del Fuoco Volontari di Cuba. Queste organizzazioni hanno lavorato insieme per riportare in superficie l'imbarcazione e prepararla per la riparazione.
Perché è affondata la patana a Santiago di Cuba?
La patana è affondata a causa di anni di abbandono e mancanza di manutenzione, il che riflette il degrado generalizzato delle infrastrutture nautiche nella regione. L'affondamento della patana è stato il risultato dell'abbandono, della burocrazia e della mancanza di visione da parte delle autorità.
Qual è il piano per la patana dopo il suo salvataggio?
Una volta recuperata, la patana sarà riparata presso le strutture di DAMEX con l'aiuto dei tecnici del cantiere ASTOR. L'obiettivo è riportarla in vita come un ristorante galleggiante con miglioramenti nella sua struttura e nelle condizioni per il pubblico, rivitalizzando così la vita culturale e ricreativa della costa santiaguera.
Quale impatto ha avuto la pressione sociale nel salvataggio della patana?
Le denunce dei cittadini e la pressione sui social media sono state fondamentali per avviare il recupero della patana. La mobilitazione sociale ha costretto le autorità ad agire, dimostrando che la gestione pubblica a Cuba risponde più alla pressione e alla vergogna pubblica che alla pianificazione o all'iniziativa propria.
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