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Dopo mesi di affondamento silenzioso di fronte all'Alameda, la pressione sui social media e le denunce dei cittadini hanno costretto le autorità di Santiago di Cuba a iniziare il recupero di una patana di proprietà del Conservatore della Città, che si trovava semiaffondata nella baia.
L'imbarcazione, che è rimasta per mesi a ossidarsi e affondare senza che nessuno muovesse un dito, non era un semplice scafo inutilizzabile. Secondo vicini e attivisti, avrebbe potuto essere riabilitata come mezzo di trasporto marittimo o ristorante galleggiante, sfruttando la baia naturale e calma che possiede Santiago.
In un contesto di crisi energetica e caos nei trasporti urbani, molti vedono nel mare una via sottovalutata per migliorare la mobilità.
“Questa nave non è affondata da sola. È affondata per l'abbandono, la burocrazia e la mancanza di visione”, ha denunciato il comunicatore indipendente Yosmany Mayeta Labrada, che ha diffuso le immagini sui suoi social.
Facebook/Yosmany Mayeta Labrada.
La pubblicazione ha scatenato un "corre-corre" tra le autorità e i media ufficialisti, che hanno inviato personale e macchinari per ripristinare la struttura.
I vicini del quartiere Los Cangrejitos affermano che l'accaduto è un'altra dimostrazione di come la gestione pubblica a Cuba reagisca più alla pressione e alla vergogna pubblica che alla pianificazione o all'iniziativa personale.
“Bastava che la denuncia diventasse virale affinché si muovessero. Prima, nessuno guardava in quella direzione”, ha commentato un residente.
Facebook/Yosmany Mayeta Labrada.
Nella città, dove i santiagueri devono percorrere lunghe distanze, fare Code interminabili e viaggiare su camioncini improvisati a causa della cronica mancanza di autobus, la perdita di qualsiasi mezzo di trasporto si avverte come un colpo diretto alla qualità della vita.
La patana affondava, ma l'indignazione emerse e trascinò con sé le autorità, che questa volta non poterono voltare le spalle.
Domande frequenti sul naufragio della patana a Santiago di Cuba
Perché si è inabissata la patana nella baia di Santiago di Cuba?
La nave affondata a causa dell'abbandono, della burocrazia e della mancanza di visione delle autorità, secondo le denunce di cittadini e attivisti locali. Questo fatto riflette il deterioramento dell'infrastruttura marittima a Santiago di Cuba, una città che potrebbe beneficiare di un miglior sfruttamento delle sue risorse marittime.
Come reagirono le autorità di Santiago de Cuba di fronte all'affondamento della patana?
Le autorità di Santiago di Cuba hanno avviato il recupero della patana dopo la pressione dei cittadini e le denunce sui social media. Questo ha messo in evidenza che la gestione pubblica a Cuba tende a reagire più per vergogna pubblica che attraverso una pianificazione proattiva.
Quale potenziale aveva la patana per la città di Santiago de Cuba?
La patana potrebbe essere riabilitata come trasporto marittimo o ristorante galleggiante, sfruttando la baia naturale e calma di Santiago di Cuba. In un contesto di crisi energetica e problemi nel trasporto urbano, il mare si presenta come un'opzione trascurata per migliorare la mobilità in città.
Quali altri problemi di infrastruttura colpiscono Santiago di Cuba?
Oltre all'abbandono del trasporto marittimo, Santiago di Cuba affronta gravi problemi di approvvigionamento idrico e continui blackout. La popolazione soffre la mancanza di accesso all'acqua potabile per lunghi periodi e i blackout che influenzano la qualità della vita, costringendo le famiglie a cercare soluzioni disperate.
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