La scarsità di combustibile a Cuba continua a colpire il trasporto interprovinciale al punto da provocare ritardi nei treni nazionali e disagi in altri servizi, nonostante il drastico ridimensionamento delle frequenze attuato dallo stesso governo a partire da giugno per adattarsi alla limitata disponibilità di gasolio.
Il Ministero dei Trasporti ha riconosciuto questo lunedì, in una nota informativa pubblicata sui suoi canali social, che nelle ultime settimane non è riuscito a garantire regolarmente gli orari programmati a causa proprio della mancanza di carburante.
«Nelle ultime settimane si sono registrati disagi negli orari di circolazione dei treni e, in misura minore, nelle partenze delle imbarcazioni e degli autobus, a causa della mancanza di carburante necessario per i servizi al momento opportuno», ha ammesso l'organismo.
Il riconoscimento risulta particolarmente significativo perché arriva in un momento in cui il trasporto nazionale funziona già con frequenze estremamente ridotte dal 18 giugno scorso.
I treni nazionali iniziarono quindi a operare solo una partenza ogni 16 giorni verso Santiago di Cuba, Guantánamo, Holguín e Bayamo-Manzanillo, mentre Ómnibus Nacionales fu limitato a tre frequenze settimanali da L'Avana verso le capitali provinciali.
Anche con questo schema minimo, il combustibile disponibile non è sufficiente per garantire che i servizi partano all'orario previsto.
Secondo i dati pubblicati a luglio, i tagli hanno rappresentato una diminuzione del 74% nelle operazioni mensili dei treni nazionali rispetto ai periodi di maggiore attività delle ferrovie cubane.
Le conseguenze della mancanza di carburante si sono ripercosse direttamente sui viaggiatori.
Lo stesso Ministero ha riconosciuto che i ritardi hanno costretto ad adottare «misure per garantire la permanenza dei passeggeri nelle stazioni», una formulazione che evidenzia come i viaggiatori che si erano già recati alle terminali hanno dovuto rimanere lì ad attendere la partenza dei loro mezzi di trasporto.
Il comunicato, tuttavia, non specifica quanti treni, autobus o imbarcazioni siano stati coinvolti, quanto tempo hanno dovuto aspettare i passeggeri, quali siano state le rotte con i maggiori ritardi o se alcuni servizi siano stati cancellati.
Non offre nemmeno una previsione su quando potrebbe stabilizzarsi l'approvvigionamento di carburante.
Una delle misure annunciate questo lunedì riflette precisamente l'incertezza che circonda la pianificazione dei trasporti: i biglietti potranno essere prenotati solo con tre giorni di anticipo.
Il Ministero stesso riconosce che la decisione è legata «alle difficoltà nel rifornimento di carburante per garantire il rispetto delle partenze programmate».
In pratica, la riduzione del termine mette in evidenza le difficoltà delle autorità nel garantire con maggiore anticipo che un treno, un autobus o una imbarcazione avrà il combustibile necessario per effettuare il viaggio previsto.
La mancanza di diesel non è, tuttavia, l'unico problema riconosciuto dall'organismo.
Nel medesimo comunicato, il Ministero ha ammesso che il meccanismo utilizzato da giugno per distribuire i rari biglietti ha generato «cause e condizioni per la manifestazione di atti di corruzione e indiscipline nell'assegnazione delle capacità».
Le irregolarità, unite a un «gestione inadeguata delle prenotazioni in alcuni territori», hanno provocato inoltre una paradossale situazione difficile da spiegare in un paese dove ottenere un biglietto interprovinciale è diventata un'odissea: alcuni servizi sono partiti senza occupare tutti i posti disponibili.
Il problema si è verificato principalmente nei treni e nella connessione marittima con l'Isola della Gioventù.
Di fronte alle difficoltà accumulate, il Ministero ha deciso di modificare nuovamente il sistema di commercializzazione e restituire la vendita dei biglietti alle agenzie dell'Empresa Viajero in tutti i municipi in cui esistono tali uffici.
A partire da mercoledì 12 agosto, le agenzie inizieranno a vendere biglietti per viaggi programmati a partire dal giorno 15. I posti non venduti in precedenza potranno essere acquistati lo stesso giorno della partenza presso le stazioni interessate.
L'applicazione Viajando, nel frattempo, continuerà a essere fuori servizio mentre si svolgono lavori tecnici, senza che le autorità abbiano annunciato una data per la sua riattivazione.
Dietro ai ritardi, ai tagli e all'incertezza sulle uscite si cela una crisi del carburante che si è estesa praticamente a tutti i settori della vita quotidiana a Cuba.
In maggio, il ministro dell'Energia e delle Miniere, Vicente de la O Levy, ha ammesso che Cuba non disponeva di gasolio né di combustibile pesante, nel mezzo di una grave contrazione delle forniture energetiche.
Un mese fa, le Nazioni Unite avevano avvertito sulle conseguenze della carenza di carburante per i servizi essenziali, con impatti sul trasporto, la salute, l'approvvigionamento idrico e la distribuzione dei cibi.
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