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Il ministro dell'Energia e delle Miniere di Cuba, Vicente de La O Levy, ha ammesso questo mercoledì che l'isola non ha assolutamente nessuna riserva di fuel oil né di gasolio per la generazione elettrica, in una comparsa speciale di fronte alla grave situazione del Sistema Elettrico Nazionale.
«Non abbiamo niente di carburante, di diesel, solo gas di accompagnamento», ha dichiarato De La O Levy, in una delle ammissioni più dure fatte da un funzionario del regime riguardo al crollo energetico che soffre il popolo cubano.
Il ministro è stato enfatico nel ripetere la diagnosi: «Sto diventando ripetitivo: non abbiamo assolutamente nulla di carburante, non abbiamo assolutamente nulla di diesel».
Le uniche risorse disponibili, come ha spiegato, sono il gas associato ai pozzi nazionali e il petrolio di produzione propria, la cui estrazione è aumentata ma risulta insufficiente per sostenere il sistema elettroenergetico.
Cuba produce circa 40.000 barili di petrolio al giorno, ma ne consuma tra 90.000 e 110.000, il che la rende strutturalmente dipendente dalle importazioni che oggi sono praticamente scomparse.
Il ministro ha anche escluso che i contenitori isotermici di carburante importati da aziende private possano colmare il deficit: «I volumi di carburante che porta un isocontainer, che si misurano in litri, non sono sufficienti neanche per un impianto di gruppo elettrogeno né per mezzogiorno».
In contrasto, ha sottolineato che «i volumi di consumo di carburante per la generazione di elettricità si parlano in milioni di tonnellate».
L'impatto sul sistema elettrico è devastante. Martedì, la massima affezione ha raggiunto 2.113 MW alle 20:40, con solo 1.230 MW disponibili di fronte a una domanda di 3.250 MW.
Il governante stesso Miguel Díaz-Canel ha riconosciuto che la situazione è «particolarmente tesa» e ha attribuito una caduta di 1.100 MW direttamente alla mancanza di carburante.
Il Venezuela ha interrotto le sue spedizioni da novembre 2025, il Messico ha praticamente sospeso i suoi rifornimenti a gennaio 2026, e il carico della petroliera russa Anatoly Kolodkin —730.000 barili arrivati il 31 marzo— si è esaurito all'inizio di maggio.
Il unico nave in arrivo, il petroliera russo Universal con 270.000 barili di diesel, è alla deriva nell'Atlantico da settimane a circa 1.600 km da Cuba, con la sua data stimata di arrivo posticipata al 15 maggio.
Il ministro ha riconosciuto ad aprile che Cuba ha bisogno di almeno otto navi di carburante al mese, ma ad aprile 2026 è arrivata solo una.
Di fronte a questo panorama, De La O Levy ha chiesto a ciascun comune di cercare le proprie formule di generazione e ha insistito su biomassa, mulini a vento e risorse idrauliche come alternative, mentre ha incolpato Donald Trump e ha citato la guerra degli Stati Uniti con l'Iran come fattori che aggravano la scarsità.
Cuba accumula sette collassi totali del Sistema Elettroenergetico Nazionale in 18 mesi, incluso il blackout nazionale del 16 marzo 2026 che ha lasciato il paese senza elettricità per 29 ore e 29 minuti.
«La situazione è critica nelle unità. Non mantenere un'unità significa portarla al sacrificio totale e perderla completamente. Continueremo ad essere bloccati, ma continueremo a resistere», ha concluso il ministro, in una frase che riassume la paralisi di un regime che non ha soluzioni reali per la sofferenza di milioni di cubani.
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