Il ministro dell'Energia e delle Miniere di Cuba, Vicente de La O Levy, ha ammesso questo mercoledì che l'isola non ha assolutamente nessuna riserva di fuel oil né di diesel per la generazione elettrica, in una comparsa speciale di fronte alla grave situazione del Sistema Elettrico Nazionale.
«Non abbiamo niente di carburante, di diesel, solo gas di accompagnamento», ha dichiarato De La O Levy, in una delle ammissioni più crude fatte da un funzionario del regime riguardo al collasso energetico che sta affrontando il popolo cubano.
Il ministro è stato enfatico nel ripetere la diagnosi: «Sto diventando ripetitivo: non abbiamo assolutamente nulla di carburante, non abbiamo assolutamente nulla di diesel».
Le uniche risorse disponibili, come ha spiegato, sono il gas associato ai pozzi nazionali e il petrolio di produzione propria, la cui estrazione è aumentata ma risulta insufficiente per sostenere il sistema elettroenergetico.
Cuba produce circa 40.000 barili di petrolio al giorno, ma consuma tra 90.000 e 110.000, il che la rende strutturalmente dipendente dalle importazioni che oggi sono praticamente scomparse.
Il ministro ha inoltre escluso che i contenitori isotermici di combustibile importati da imprese private possano coprire il deficit: «I volumi di combustibile che porta un isocontainer, che si misurano in litri, non sono sufficienti neanche per un impianto di gruppi elettrogeni né per mezza giornata».
In contrasto, ha sottolineato che «i volumi di consumo di combustibile per la generazione di elettricità si parlano in milioni di tonnellate».
L'impatto sul sistema elettrico è devastante. Martedì, l'affettazione massima ha raggiunto 2.113 MW alle 20:40, con solo 1.230 MW disponibili di fronte a una domanda di 3.250 MW.
Il stesso governante Miguel Díaz-Canel ha riconosciuto che la situazione è «particolarmente tesa» e ha attribuito una caduta di 1.100 MW direttamente alla mancanza di carburante.
Il Venezuela ha interrotto le sue spedizioni da novembre 2025, il Messico ha praticamente sospeso le sue forniture a gennaio 2026, e il carico della petroliera russa Anatoly Kolodkin —730.000 barili arrivati il 31 marzo— si è esaurito all'inizio di maggio.
Il unico nave in viaggio, il petroliera russo Universal con 270.000 barili di gasolio, è alla deriva nell'Atlantico da settimane a circa 1.600 km da Cuba, con la sua data stimata di arrivo posticipata al 15 maggio.
Il ministro ha riconosciuto ad aprile che Cuba ha bisogno di almeno otto navi di combustibile al mese, ma ad aprile 2026 è arrivata solo una.
Di fronte a questo panorama, De La O Levy ha esortato ciascun comune a cercare le proprie formule di generazione e ha insistito su biomassa, mulini a vento e risorse idrauliche come alternative, mentre ha incolpato Donald Trump e ha menzionato la guerra degli Stati Uniti con l'Iran come fattori che aggravano la scarsità.
Cuba accumula sette collassi totali del Sistema Elettroenergetico Nazionale in 18 mesi, incluso il blackout nazionale del 16 marzo 2026 che ha lasciato il paese senza elettricità per 29 ore e 29 minuti.
«La situazione è critica nelle unità. Non dare manutenzione a un'unità significa condannarla a un sacrificio totale e perderla completamente. Rimarremo bloccati, ma continueremo a resistere», ha concluso il ministro, in una frase che riassume la paralisi di un regime che non ha soluzioni reali per la sofferenza di milioni di cubani.
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