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La Direzione Provinciale dei Trasporti di Matanzas ha annunciato un nuovo sistema di prenotazione per il trasporto interprovinciale che stabilisce commissioni di lavoro municipali e provinciali responsabili di decidere chi può viaggiare, secondo indicazioni pubblicate dal Periódico Girón e firmate dal direttore Roberto Bernal Villena.
La misura si colloca nel «modo di emergenza» dichiarato dal Ministero dei Trasporti a giugno in seguito alla crisi del carburante più severa degli ultimi decenni, e fa parte del sistema nazionale che ha eliminato la vendita libera dei biglietti e ha trasferito la loro assegnazione a commissioni provinciali in tutto il paese.
Il sistema, come dettagliato nel post pubblicato da Girón, divide le richieste in due livelli. La prima priorità corrisponde a pazienti con appuntamenti o dimissioni mediche, decesso di un familiare di primo grado, assistenza a eventi di primo livello e ritorno al luogo di residenza secondo il documento d'identità. La seconda comprende collegamenti aerei internazionali, pratiche presso ambasciate, situazioni relative a detenuti e movimentazioni lavorative specifiche.
Le liste d'attesa sono sospese e i biglietti saranno personali e non trasferibili, collegati a un Modello di Conferma delle Capacità. La vendita è riservata esclusivamente all'Impresa di Viaggiatori e alle stazioni ferroviarie, fino a tre ore prima di ogni partenza. Rimane il 50% di sconto per le persone con esigenze speciali, anche se l'assegnazione dipende dalla motivazione del viaggio, non dalla condizione personale.
I treni che circolano per Matanzas operano sulle rotte Habana–Guantánamo, Habana–Santiago di Cuba, Habana–Holguín e Habana–Bayamo-Manzanillo, con una frequenza di ogni 16 giorni. La Commissione Provinciale è disponibile presso la Direzione Provinciale dei Trasporti (Calle Larga de Escoto tra Doblada e Plumero, Playa), da lunedì a venerdì dalle 8:00 alle 12:00, telefono 45 28 55 64.
La reazione sui social media è stata di indignazione generalizzata. Decine di utenti hanno sottolineato che visitare familiari malati o anziani —una delle ragioni più comuni per viaggiare— non figura tra le cause riconosciute come prioritarie. «Cioè, voi considerate che viaggiare in un'altra provincia per visitare i vostri familiari, che sono persone anziane e hanno bisogno di aiuto e della presenza dei familiari, non è un problema né una priorità», ha scritto un'utente che ha menzionato di avere sua madre di 85 anni a Pinar del Río.
Alcuni hanno messo in discussione se il sistema non apra la porta alla corruzione. «Siamo esperti nel creare commissioni. Commissioni che servono solo a complicarci la vita. Che vergogna!», ha riassunto un commentatore. Un'utente ha raccontato di aver subito ricatti nel tentativo di ottenere un biglietto per un appuntamento consolare: «ho dovuto andare tre volte, ho subito ricatti per la famosa commissione [...] insomma, un altro affare redditizio per chi ha il potere tra le mani».
Vario utenti hanno anche denunciato che la misura avvantaggia il trasporto privato noleggiato, i cui prezzi risultano proibitivi per la maggior parte delle persone. Un biglietto da La Habana a Matanzas in autobus di stato costa già 5.000 pesos cubani. «Non si rendono conto che questo è un'altra striscia per la tigre? [...] ora tocca al trasporto, chi vuole viaggiare deve pagare gli autobus noleggiati», ha scritto un'altra utente.
La crisi a Matanzas ha delle radici documentate: a settembre del 2025 solo il 48,8% del parco autobus era attivo, e a febbraio del 2026 il trasporto nella provincia era «quasi paralizzato» per mancanza di carburante. A livello nazionale, il trasporto statale di passeggeri è diminuito del 93% tra gennaio e settembre del 2025, e a dicembre di quell’anno solo 219 dei 558 autobus interprovinciali rimanevano operativi.
«Che vergogna leggere queste assurdità. Vuol dire che siamo in reclusione provinciale. Che possiamo andare a visitare un familiare solo dopo la sua morte», ha sentenziato un'utente, in quello che è diventato uno dei commenti più condivisi della pubblicazione.
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