Un dirigente locale ha annunciato su TV Yumurí, la televisione ufficiale di Matanzas, che il governo sta lavorando alla riparazione dei ponti ferroviari Giratorio e Belsay, strutture patrimoniali che collegano la ferrovia centrale con il porto di Matanzas e sono in disuso da anni a causa della mancanza di manutenzione e della corrosione severa.
Il funzionario ha assicurato che «più del 90 % di tutti i materiali preelaborati per la ricostruzione di questi ponti» è già disponibile e che si sta procedendo all'installazione di strutture temporanee per eseguire i lavori. Tuttavia, ha subordinato l'inizio effettivo delle opere a qualcosa che a Cuba non ha una data: un miglioramento del sistema elettrico.
«Nella misura in cui ci sarà un po' di miglioramento nel sistema energetico, ci metteremo a riparare i ponti, che ci aprono l'accesso al porto di Matanzas, che abbiamo reso piuttosto complesso dal punto di vista dei trasporti», ha dichiarato.
La frase riassume con precisione involontaria lo stato delle infrastrutture cubane: materiali pronti, volontà dichiarata e una condizione impossibile da realizzare nel breve periodo.
Le reazioni degli internauti al post della televisione ufficiale matancera riflettono lo scetticismo e la derisione di una popolazione abituata a promesse che non si concretizzano.
Alcuni hanno espresso che subordinare i lavori a una ripresa del sistema energetico equivale a riconoscere che i ponti rimarranno abbandonati per anni.
Uno di loro ha riassunto quella percezione con crudezza: «Non si sistemeranno i ponti perché se dobbiamo aspettare il miglioramento energetico, siamo rovinati». «Dobbiamo aspettare che ci sia un miglioramento della corrente... abbiamo perso anche i ponti», ha lamentato un altro.
Diversi utenti hanno reagito con ironia di fronte a quella che considerano un'altra promessa governativa scollegata dalla realtà quotidiana. «Neanche loro ci credono, ahah», ha scritto uno, mentre un altro ha semplicemente commentato: «Fa ridere», evidenziando la perdita di credibilità a cui sono soggetti gli annunci ufficiali.
«Ci sono grandi possibilità che si concluda entro il 2300», ha scherzato un commentatore, alludendo all'abitudine di annunciare investimenti che poi rimangono bloccati o incompleti per anni.
Per molti cubani, la notizia non è stata che i ponti verranno riparati, ma che il governo ha trovato ancora una volta una nuova giustificazione per spiegare perché non lo faccia ancora.
Il Ponte Girevole è stato inaugurato l'8 aprile 1904 ed era unico nel suo genere a Cuba. Realizzato con pezzi importati dagli Stati Uniti, il suo meccanismo rotatorio consentiva il passaggio dei treni senza ostacolare la navigazione fluviale. Oggi, quel meccanismo non funziona più.
Il ministro dei Trasporti, Eduardo Rodríguez Dávila, ha riconosciuto nel maggio del 2025 che la struttura «è attualmente in disuso, con gravi danni da corrosione su elementi chiave come il cordone superiore e i nodi della sua struttura», e che «l'asse centrale di rotazione è altamente degradato a causa dell'accumulo di spazzatura e della mancanza di manutenzione».
Lo stesso ministro ha ammesso che «la riabilitazione del ponte era stata posticipata per anni a causa della mancanza di finanziamenti e delle difficoltà nel contrattare un costruttore specializzato».
Il deterioramento non si limita ai ponti ferroviari.
In maggio 2025, le autorità hanno anche dichiarato un intervento urgente al ponte di Versalles, l'unico collegamento stradale tra il quartiere di Versalles e il resto della città, il cui crollo dividerebbe Matanzas in due. La struttura, progettata in epoca coloniale per automobili e carrozze, ha sostenuto un traffico crescente di camion pesanti da quando la linea ferroviaria è stata paralizzata.
Il modello si ripete in tutta la provincia. Il Tren de Hershey è fermo dal 2017 e è stato promesso ripetutamente senza scadenze concrete.
La crisi energetica che lo stesso leader invoca come condizione per agire è, secondo l'ONU, un'emergenza di primo ordine: nel febbraio del 2026, l'organismo ha avvertito che «la carenza di combustibile sta mettendo a rischio servizi essenziali in tutto il paese», inclusi ospedali, pompaggio dell'acqua e distribuzione di cibo.
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