Video correlati:
Il Ministero del Turismo di Cuba ha pubblicato sul suo account ufficiale di Facebook per il Canada una guida di percorsi alternativi affinché i turisti canadesi possano viaggiare verso l'isola durante l'estate del 2026 facendo scali in paesi terzi, a causa dell'assenza di voli diretti dal Canada.
La pubblicazione, rivolta al principale mercato di provenienza dei turisti dell'isola, elenca sei opzioni di collegamento: tramite Miami con American Airlines (verso L'Avana, Varadero, Santa Clara, Camagüey, Holguín e Santiago di Cuba) e con Delta Air Lines (verso L'Avana); tramite Città di Panamá con Copa Airlines; tramite Città del Messico con Aeroméxico; tramite Cancún con Viva Aerobus (verso L'Avana e Camagüey); e tramite Nassau con Bahamasair (verso L'Avana).
Il regime richiede ai canadesi di utilizzare queste rotte due requisiti aggiuntivi: ottenere un'e-Visa obbligatoria, disponibile sul sito evisacuba.cu o attraverso l'operatore turistico Hola Sun Holidays, e completare il modulo D'Viajeros di informazione anticipata per ottenere il codice QR necessario per entrare nel paese.
La misura è una risposta disperata alla crisi di connettività aerea esplosa il 9 febbraio 2026, quando Cuba ha emesso un avviso aeronautico avvertendo che non ci sarebbe stato combustibile Jet A-1 disponibile in nove aeroporti internazionali, tra cui L'Avana, Varadero, Holguín e Santiago di Cuba.
Ante questa situazione, le compagnie aeree canadesi hanno sospeso i loro voli verso Cuba in modo massiccio: Air Canada ha rinviato la ripresa fino al 1 novembre 2026; WestJet ha cancellato la maggior parte delle sue operazioni fino a ottobre; Air Transat ha prolungato la sua sospensione fino alla fine di ottobre; e Sunwing ha bloccato i suoi voli senza una data di ritorno.
In totale, undici compagnie aeree hanno sospeso le loro rotte verso Cuba nel corso del 2026, mentre solo otto mantengono operazioni verso l'isola.
L'impatto sul turismo canadese è stato catastrofico. A marzo 2026 sono arrivati solo 511 canadesi a Cuba, rispetto a 98.663 nello stesso mese del 2025, una diminuzione del 99,48%.
Il Canada è storicamente il principale mercato emittente di turisti verso Cuba, con oltre 750.000 visitatori nel 2025 e una quota superiore al 40% del totale dei turisti internazionali che riceve l’isola.
Il collasso non si limita al mercato canadese. Anche il turismo russo è crollato, passando da 7.314 visitatori a febbraio a soli 249 a marzo 2026, dopo che le compagnie aeree Rossiya e Nordwind hanno sospeso i loro voli l'11 febbraio.
Il settore turistico cubano nel suo insieme è sceso al 52% rispetto allo scorso anno nel primo trimestre del 2026, con appena 298.057 visitatori internazionali totali, e il tasso di occupazione alberghiera è crollato al 18.9% nei primi due mesi dell'anno.
Questa non è la prima volta che il regime tenta di alleviare la situazione attraverso questa strada: il gruppo turistico statale Gaviota aveva già iniziato a promuovere viaggi dal Canada a Cuba attraverso paesi terzi dal 17 febbraio 2026, appena pochi giorni dopo lo scoppio della crisi del carburante.
La pubblicazione del MINTUR di questa settimana formalizza questa strategia con percorsi specifici e requisiti di visto dettagliati, nel tentativo di recuperare un flusso turistico che si è praticamente evaporato.
Archiviato in: