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Un viaggiatore arrivato da Miami ha denunciato di non essere riuscito a ritirare un veicolo a noleggio presso l'Aeroporto Internazionale Antonio Maceo Grajales di Santiago di Cuba lo scorso 14 maggio, nonostante lo avesse prenotato e pagato dagli Stati Uniti circa un mese prima.
L'utente di Facebook Raynier Arjona ha documentato la situazione in un video che ha accumulato più di 110.000 visualizzazioni, nel quale ha raccontato che il suo accompagnatore Michael era bloccato in aeroporto dalle 7:30 del mattino senza poter trasferirsi a Guantánamo.
«Siamo qui all'aeroporto dalle sette e mezza di questa mattina e non siamo riusciti a arrivare a Guantánamo. Il mio amico Michael, che è venuto da Miami molto presto, ribadisco, non è riuscito a arrivare a Guantánamo perché purtroppo non ci sono auto a noleggio disponibili in questo momento», ha denunciato Arjona nel video.
L'affetto ha precisato che la situazione non era individuale: «Qualcosa che è successo a tutte le persone arrivate questa mattina del 14 maggio qui nella città di Santiago di Cuba. E la risposta è che non ci sono auto disponibili».
I commenti al video rivelano un modello sistematico e ricorrente che colpisce numerosi viaggiatori in quell'aeroporto e in altri dell'Isola.
Gli utenti hanno segnalato attese di tra cinque e più di 12 ore per ricevere un veicolo, consegne di auto in cattivo stato —con pezzi fissati con del filo, senza aria condizionata o danneggiati— e serbatoi di benzina quasi vuoti nonostante abbiano pagato per il serbatoio pieno.
«Io sono arrivato il 30 aprile, sono uscito dall'immigrazione alle 11 del mattino e non mi hanno dato la mia auto fino alle 17, e era sporca e quasi senza benzina, e io avevo pagato per riceverla piena», ha scritto un utente.
Un altro commentatore ha descritto la pratica abituale: «Il cliente prenota, ma chi ha bisogno di un'auto senza prenotazione paga un surplus a favore del noleggiatore e se la porta via. Poi ti inventano una menzogna giustificata a proprio favore».
«Affittano le auto e sono fantasmi, perché quando vai a ritirarle ti dicono che non ci sono auto. Bene, e quello che mi hai affittato e per cui ti ho pagato, dove si trova?», ha riassunto un'altra utente.
La scarsità di carburante appare come la causa strutturale dietro il collasso del servizio. Ad aprile, lo stesso governante Miguel Díaz-Canel ha riconosciuto pubblicamente che Cuba «è assolutamente priva di carburante per quasi tutto», mentre l'ONU ha avvertito che l'Isola era rimasta per più di tre mesi senza una fornitura sufficiente, con impatti sistemici su trasporti, salute, acqua e telecomunicazioni.
Il contesto aggrava ulteriormente la situazione per la diaspora cubana: il turismo a Cuba è crollato del 48% nel primo trimestre del 2026 rispetto allo stesso periodo del 2025, e i viaggiatori dagli Stati Uniti sono diminuiti del 53,8% a febbraio 2026.
Nonostante questa caduta generale, coloro che viaggiano —per lo più per visitare familiari— dipendono dal noleggio di auto per coprire percorsi come quello da Santiago de Cuba a Guantánamo, di circa 80 chilometri, senza un mezzo di trasporto pubblico affidabile.
«Questo sta succedendo da tempo. Quando c'è l'auto, non ha benzina e, altrimenti, manca la manutenzione. Insomma, arrivi presto e parti tardissimo, stressante», ha riassunto un'utente nei commenti al video.
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