Video correlati:
Il ministro dei Trasporti di Cuba, Eduardo Rodríguez Dávila, ha fermato giovedì il suo veicolo ufficiale in una fermata della Vía Monumental, di fronte alla Villa Panamericana dell’Avana, e ha offerto di portare cinque persone che aspettavano un mezzo per recarsi al lavoro o a visite mediche, secondo quanto riporta su Facebook il testimone Geny Andres Bará.
Il fatto è avvenuto alle 7:45 del mattino, quando un pannello bianco con le sigle del Ministero dei Trasporti (Mintrans) si è fermato spontaneamente alla fermata.
Rodríguez si affacciò al finestrino e chiese di far passare i passeggeri, generando una reazione immediata tra coloro che erano presenti.
"Che un ministro si trattenga volontariamente nell'auto in cui viaggia in una fermata dell'autobus alle 7:45 del mattino, circondato da persone disperate di arrivare al lavoro o a un appuntamento medico, in un paese in crisi energetica e con un trasporto pubblico quasi inesistente, è da ammirare e da prendere in considerazione," scrisse Bará.
Il gesto contrasta con la condotta abituale che lo stesso testimone descrive in quella fermata. "Molte volte in questa stessa fermata molti autoveicoli statali con la capacità di alleviare la crisi si rifiutano di fermarsi, anche di fronte al segnale degli ispettori, perché a bordo viaggiano il direttore o il gerente tal dei tali, ignorando con totale disprezzo la necessità della popolazione".
La paradosso è evidente, con la raccolta di passeggeri in una fermata da parte di chi guida il ministero responsabile del sistema di trasporto che li tiene fermi per ore.
Il collasso del settore è strutturale. La produzione di autobus è scesa da 473 unità nel 2019 a solo 12 previste per il 2026, una riduzione del 97,5%, e il trasporto statale di passeggeri è crollato del 93% tra gennaio e settembre del 2025.
In marzo, lo stesso Rodríguez ha riconosciuto nel programma ufficiale Mesa Redonda che gli autobus nazionali operano con una sola partenza giornaliera, i treni circolano una volta ogni otto giorni e il traghetto per l'Isola della Gioventù ha solo due frequenze settimanali.
In Ciego de Ávila, solo due delle 135 route degli autobus funzionano con frequenze minime e irregolari. A Las Tunas, praticamente tutte le partenze degli autobus sono state sospese, lasciando solo un servizio notturno verso L'Avana.
Il 6 febbraio il trasporto urbano a L'Avana è collassato completamente, poiché nessuna linea ha operato quel giorno a causa della mancanza di carburante.
Nonostante presieda a quel disastro, Rodríguez ha precedenti di viaggiare in almendrones e di salire su guaguas stracolme come un passeggero qualsiasi, secondo lo stesso testimone.
Quella immagine di prossimità gli ha valso un sostegno inusuale tra i cubani. Un sondaggio condotto da una ventina di media indipendenti, aperto fino a questo 1° maggio, lo identifica come il funzionario del governo con il maggior sostegno residuo, con 43 menzioni favorevoli nella domanda aperta.
In quella stessa indagine, il 94% dei partecipanti ha dichiarato di non fidarsi di nessuno del governo cubano. Uno degli intervistati lo ha descritto come "l'unico che si salva".
All'inizio del 2025, il titolare del Trasporto ha scritto nel suo profilo Facebook che l'anno precedente "non è stato quello che sognavamo", mentre ha ammesso che sono stati disattesi "alcuni" indicatori del suo settore.
Il gesto di ieri alla Monumental, applaudito sui social media, non cambia la realtà di milioni di cubani che continuano a aspettare in fermate vuote.
Archiviato in: