Un triciclo elettrico dotato di un pannello solare integrato che si ricarica mentre circola, senza bisogno di benzina né di connessione elettrica, è diventato virale su TikTok dopo essere stato pubblicato dall'utente @hectorrsp2358 come esempio dell'ingegno cubano di fronte alla peggiore crisi di combustibile che l'isola stia vivendo da decenni.
Il clip di 17 secondi ha accumulato oltre 51.600 visualizzazioni, 1.280 mi piace e 564 condivisioni in meno di 24 ore, con etichette come #ingeniocubano e #bicitaxicubano. Il suo autore lo ha descritto come "Il nuovo Bicitaxi Cubano, così si gira nel futuro" e ha messo in evidenza i suoi vantaggi: mobilità pulita, lunga autonomia e zero dipendenza dai combustibili.
"Famiglia, guardate, questa non è un'auto moderna. Un bicitaxi cubano con pannello solare si ricarica mentre ti muovi, senza benzina, senza stress. Oggi vale più di un'auto moderna a Cuba. Mobilità pulita, lunga distanza e completamente elettrico", ha scritto l'utente nel suo post.
I commenti non tardarono ad arrivare: "Soffre Musk", "Una bicicletta Tesla" e "è vero che i cubani s'inventano davvero" furono alcune delle reazioni che riflettono la mescolanza di umorismo e ammirazione con cui gli stessi cubani accolgono questo tipo di soluzioni.
Il'invenzione nasce in un contesto devastante. Cuba ha bisogno di circa 110.000 barili di petrolio al giorno e ne produce solo 40.000 a livello locale. Il Venezuela ha sospeso la spedizione di tra 27.000 e 30.000 barili giornalieri dopo la cattura di Nicolás Maduro il 3 gennaio, e il Messico ha interrotto le proprie esportazioni —che rappresentavano il 44% delle importazioni cubane— il 9 gennaio. Il risultato: blackout che superano le 20 ore al giorno in molte zone, il trasporto pubblico praticamente paralizzato e la benzina informale a oltre sei dollari al litro.
En Ciego de Ávila, per esempio, operano solo 2 delle 135 linee di autobus per mancanza di carburante. Il 96,4% delle mipyme cubane sono a rischio per la stessa causa.
I bicitaxi hanno radici profonde nella storia recente di Cuba. Nacquero durante il Periodo Speciale degli anni '90, quando il collasso sovietico lasciò l'isola senza petrolio sovvenzionato e il trasporto collassò. Nel 2026, i tricicli elettrici sono proliferati come alternativa al taxi tradizionale, costando un terzo del loro prezzo, ma affrontano un ostacolo critico: ricaricare le batterie senza elettricità stabile. Il pannello solare integrato risolve questo problema in modo diretto.
Este triciclo solare si aggiunge ad altre invenzioni nate dalla stessa esigenza. Il meccanico Juan Carlos Pino, di Mayabeque, ha adattato un Fiat Polski del 1980 per funzionare a carbone vegetale tramite un sistema di gassificazione, raggiungendo i 70 chilometri orari. Nelle zone rurali senza trasporto statale, i cosiddetti riquimbilis —veicoli artigianali assemblati con pezzi di moto e auto sovietiche— continuano a essere l'unico mezzo di spostamento disponibile.
L'esperto energetico Jorge Piñón ha avvertito nel dicembre del 2025 che "il 2026 sarà un anno buio per Cuba", una previsione che la realtà ha ampiamente confermato e che l'ingegno popolare cerca, a suo modo, di illuminare.
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