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La crisi del carburante a Cuba minaccia la sopravvivenza di migliaia di micro, piccole e medie imprese (mipymes) e ha un forte impatto su tutto il settore privato.
Un'analisi della consulenza Auge, basata su dati dell'Ufficio Nazionale di Statistica e Informazione (ONEI), rivela che 8.904 delle 9.236 mipymes registrate nel paese —il 96,4 %— affrontano impatti severi o critici a causa della scarsità di energia.
Nel mercato informale, il litro di carburante supera i sei dollari. In questo scenario operano migliaia di imprenditori cubani che dipendono dal gasolio per trasportare merci, produrre alimenti o mantenere aperte le loro attività.
Lo studio indica che 7.491 mipyme (81,1 %) appartengono a settori in cui il combustibile è parte essenziale del processo produttivo. Altre 1.413 (15,3 %) potrebbero chiudere se la crisi si protrae. Solo 332 aziende (3,6 %) avrebbero una reale capacità di resistere senza compromettere la loro esistenza.
La Habana concentra il 43% del totale delle mipymes, con 3.966 aziende. Ciò che accade nella capitale riguardo ai blackout e all'accesso ai combustibili impatta direttamente quasi metà del settore.
Il problema era già evidente nello Studio sul Clima Aziendale 2025, che ha intervistato 175 dirigenti. Il 48% ha dichiarato di aver investito in pannelli solari, impianti elettrici o batterie. Il 52% non è riuscito a sostenere quel costo e ora le loro aziende sono a maggior rischio.
Il settore privato a Cuba è dinamico, ma molto vulnerabile
Le mipymes non sono un attore marginale. Sono emerse dopo l'apertura iniziata nel 2010 e sono diventate il segmento più dinamico dell'economia nazionale. Dietro ogni cifra ci sono famiglie e progetti di vita.
Tuttavia, la dipendenza da un sistema elettrico collassato le pone in una situazione di svantaggio strutturale.
La mancanza di carburante paralizza il trasporto, la manifattura, il commercio e i servizi. Colpisce anche i cuentapropistas cubani e i produttori agricoli, che hanno bisogno di gasolio per trasportare cibo dal campo ai mercati, ristoranti e altri negozi privati.
Decisioni ufficiali e pressione per importare combustibili
Negli ultimi giorni è emerso che il governo di Cuba ha autorizzato l'importazione di carburante da parte di attori non statali. Questa misura arriva nel contesto di nuove pressioni economiche da parte degli Stati Uniti, con l'imposizione di dazi sui paesi che forniscono petrolio all'Isola.
Durante anni, il settore privato ha richiesto permesso per importare combustibile senza ottenere risposta pubblica. Ora, con 8.904 imprese a rischio, la crisi smette di essere settoriale. Diventa una minaccia sistemica per quasi tutto il settore privato cubano, che il regime definisce "forme di gestione non statale".
La situazione energetica influisce sulle mipymes e poche potranno sopravvivere se l'approvvigionamento di combustibili non si stabilizza a breve termine a Cuba.
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