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Cuba sta affrontando una nuova crisi energetica che, sebbene non sia inedita, colpisce stavolta con particolare severità. All'instabilità tradizionale nelle forniture si aggiunge la perdita di uno dei suoi pilastri energetici più importanti: il petrolio venezuelano.
L'interruzione del flusso da Caracas ha scatenato una serie di conseguenze visibili in tutto il paese: stazioni di servizio chiuse, code e prezzi eccessivi nel mercato informale.
“Chi ce l'ha, la vende al prezzo che vuole”, ha riassunto un attivista intervistato da Martí Noticias.
La frase cattura il polso del mercato nero, oggi diventato l'unico recurso per molti cubani.
Un mercato informale senza controllo: Benzina fino a 1.500 pesos
La scarsità ha spinto la popolazione verso il mercato informale, dove i prezzi raggiungono cifre inimmaginabili solo pochi mesi fa.
In luoghi come Quivicán e Santiago de las Vegas si segnala il litro tra 700 e 900 pesos; a San Antonio de los Baños si aggira intorno ai 1.000, e a Camagüey sono stati registrati prezzi fino a 1.300 e 1.500 pesos.
“Non c'è benzina a L'Avana né in 'Americano' (dollari)”, si lamentano conducenti e residenti.
Nemmeno coloro che avevano assegnazioni prioritarie, come gli utenti con impianti elettrici, stanno ricevendo carburante.
Una madre ha raccontato di aver dovuto comprare due litri a 1.500 pesos per poter cucinare, a causa dei blackout. "Non ho potuto comprare di più perché la situazione qui non te lo permette", ha raccontato.
L'urgenza supera la logica economica e mette in evidenza la gravità della carenza di approvvigionamento.
Code chilometriche e paura del totale approvvigionamento
In province come Camagüey, secondo i report del portale Cuba Herald, la crisi si manifesta in lunghe file sin dalla mattina presto.
I conducenti privati e i trasportatori fanno la guardia per ore, senza certezze sulla disponibilità o sugli orari.
La tensione aumenta per la mancanza di informazioni ufficiali e l'imprevedibilità nella distribuzione.
"Le file non sono più solo per aspettare il camion cisterna. Ora sono per paura. La gente viene a rifornirsi per timore di rimanere senza nulla," ha raccontato un'autista habanera.
Quello che prima erano "code fantasma", ora sono scene di ansia collettiva.
La situazione ha costretto molte persone a limitare gli spostamenti, ridurre i servizi e, in alcuni casi, a stoccare combustibile in casa, rivivendo pratiche tipiche del Periodo Speciale.
Golpe energetico dopo la caduta di Maduro
La cattura del dittatore Nicolás Maduro e di sua moglie, lo scorso 3 gennaio, durante un'operazione militare statunitense, ha segnato la fine brusca di uno dei principali sostegni del regime cubano.
Negli ultimi trimestri, il Venezuela forniva tra i 32.000 e i 35.000 barili giornalieri di petrolio a Cuba, una quantità vitale per sostenere il funzionamento dei trasporti, dell'industria e, soprattutto, della generazione di energia elettrica.
“Se perdono quei 35.000 barili del Venezuela, sostanzialmente sarà un grande collasso. È il collasso dell’economia cubana,” ha avvertito Jorge Piñón, direttore del Programma di Energia per l’America Latina e i Caraibi all'Università del Texas.
Secondo quanto riportato dall'agenzia EFE, “nel 2025 il petrolio venezuelano copriva circa il 30 % delle esigenze energetiche di Cuba”.
Quel dato trasforma quella perdita in un colpo strutturale che lo Stato cubano difficilmente può compensare in altri modi, specialmente di fronte alla riduzione simultanea delle spedizioni da Messico e alla cronica scarsità di valuta.
La caduta del petrolio venezuelano non lascia solo le auto senza benzina. Lascia le case senza luce, gli ospedali, le fabbriche, le scuole senza attività. L'impatto si moltiplica.
Gasolina in dollari, stipendi in pesos
Uno dei fattori più aggravanti è la disuguaglianza imposta dalla dollarizzazione parziale dell'economia. Mentre le stazioni che vendono in valuta nazionale rimangono chiuse, quelle che vendono in valuta straniera ricevono priorità. La paradosso è brutale: la maggior parte dei cubani non guadagna in dollari.
“En valuta nazionale non ne hanno più, quindi bisogna comprare in valuta estera. Lei sa bene che qui nessuno guadagna in dollari”, ha dichiarato un cittadino che aspettava da quattro ore per riempire il suo serbatoio.
Questa disparità spinge molti a ricorrere al mercato nero o a cambiare i loro pochi pesos in dollari a tassi astronomici, esacerbando l'inflazione e il generale impoverimento.
L'avviso di una tempesta maggiore
L'economista Miguel Alejandro Hayes ha avvisato che il taglio del petrolio venezuelano potrebbe tradursi in una caduta del 27 % del PIL cubano, un aumento del 75 % nei costi del trasporto e un rincaro del 60 % nei prezzi degli alimenti. Tutto ciò in un paese che già presentava dati negativi in questi indicatori.
Inoltre, rapporti internazionali indicano che gli Stati Uniti starebbero considerando di bloccare completamente le importazioni di petrolio verso Cuba, e che il Messico sta anche valutando di rivedere le sue spedizioni. L'isola si trova così in un'incrocio energetico senza molte soluzioni.
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