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Il rappresentante statale Doug Bankson, sponsor del testo 320.061, ha annunciato che esiste già un testo legislativo per correggere la formulazione della legge che da ottobre ha trasformato in reato minore alcune alterazioni nelle targhe dei veicoli.
La legge, in pochi mesi, ha portato a un gran numero di multe, accuse penali e persino arresti per l'uso di telai decorativi.
In un comunicato, Bankson ha assicurato che la norma “non ha mai avuto l'obiettivo di affrontare né di influenzare i quadri di registrazione” e che, dopo essersi reso conto della confusione generata, ha iniziato a collaborare con le forze dell'ordine e con il Dipartimento della Sicurezza Stradale e dei Veicoli a Motore della Florida (FLHSMV) per chiarire il suo ambito.
“El progetto di legge sull'investimento delle targhe non ha mai avuto come obiettivo quello di affrontare o influenzare i telai delle targhe" ha affermato, in dichiarazioni riportate dalla stampa locale.
"Non appena mi sono reso conto della confusione, ho iniziato a lavorare immediatamente, prima con le forze dell'ordine a livello statale e con il FLHSMV, per correggere l'errore sia per le forze dell'ordine che per il pubblico, e anche per rivedere la formulazione degli statuti”, ha aggiunto.
Il legislatore ha dettagliato che attualmente dispongono di “un testo legislativo per correggere questa idea errata e fornire chiarezza affinché nessuno venga arrestato o multato ingiustamente per questioni di apprendimento.”
La proposta nasce dopo mesi di applicazione controversa della legge, che ha elevato a reato minore -punibile con fino a 60 giorni di carcere- un'infrazione legata a qualsiasi elemento che “interferisca con la capacità di registrare qualsiasi caratteristica o dettaglio nella targa”.
Una redazione ambigua e conseguenze penali
Dalla sua entrata in vigore nell'ottobre, la norma ha suscitato dubbi sia tra i conducenti che tra le agenzie di polizia.
La domanda centrale è stata cosa si considera esattamente una “caratteristica o dettaglio” la cui occlusione trasforma il fatto in reato.
Il caso di Demarquize Dawson ha evidenziato il problema. È stato arrestato perché il telaio della sua auto a noleggio copriva parzialmente la lettera "S" della targa.
Posteriormente, la polizia di Davie ha respinto l'arresto e ha riconosciuto che la redazione iniziale della legge era "vaga e suscettibile di fraintendimenti".
Nel sud della Florida, la firma legale Ticket Toro ha documentato l'impatto della norma.
Su fondatore, l'avvocato Charlie Whorton, ha indicato che dalla sua implementazione circa 1.000 conducenti hanno ricevuto multe per questo motivo.
Con i dati ottenuti dalle ripartizioni, l'ufficio ha creato una mappa interattiva che mostra come sono distribuite le citazioni per giurisdizione.
Secondo gli avvocati, l'applicazione è stata disuguale.
Un conducente può circolare con il telaio in una città e affrontare accuse penali, mentre in un'altra giurisdizione vicina non riceve sanzioni.
“Non siamo contrari alla legge che punisce la persona che desidera coprire la targa… volontariamente e con intenzione”, ha affermato l'avvocato Christine Whorton.
Il quesito, ha spiegato la sua collega Anna Quesada, è che se la norma si applica “a un livello criminale”, deve essere inequivocabile.
“Stiamo dicendo che, se verranno applicate e si saranno applicate a un livello criminale, queste leggi devono avere un requisito specifico e parlare chiaramente affinché tutti noi che guidiamo nello stato della Florida comprendiamo cosa è legale e cosa non lo è,” ha sottolineato.
Quesada ha raccontato che uno dei suoi clienti ha affrontato accuse di reato minore per una cornice installata dallo stesso concessionario.
Dopo aver ottenuto che un giudice rigettasse il caso, cercano di portarlo in una corte d'appello poiché lo considerano “un problema di grande importanza pubblica che richiede una risoluzione definitiva”.
La chiarificazione ufficiale: Marcatori consentiti, ma senza ostacoli
In mezzo alla controversia, il FLHSMV ha emesso a dicembre una chiarificazione formale: le cornici per targhe rimangono legali, a condizione che non ostacolino elementi essenziali.
“Dopo una confusione generale tra gli utenti online, il Dipartimento di Sicurezza Stradale e Veicoli A Motore della Florida ha emesso una chiarificazione,” ha riportato NBC Miami, sottolineando che i telai continuano ad essere legali “purché non coprano identificatori chiave”.
L'agenzia ha precisato che non possono essere coperti:
- L'identificatore alfanumerico (lettere e numeri).
-La decalcomania di registrazione situata nell'angolo in alto a destra.
La legge proibisce anche di cambiare il colore originale della targa, applicare spray o tinture, utilizzare coperture trasparenti o oscurate, installare luci LED che brillino direttamente su di essa o meccanismi che nascondano o alterino la visibilità della targa.
Le sanzioni possono variare da multe di 500 dollari per coprire o modificare una targa fino a 5.000 dollari e cinque anni di carcere se si dimostra che l'accessorio è stato utilizzato per commettere o facilitare un reato.
Conduttori nell'incertezza
Mentre si tratta l'emendamento annunciato da Bankson, alcuni conducenti continuano ad affrontare conseguenze.
Iñigo Aldecoa ha ricevuto una multa di 176 dollari per un telaio che, secondo quanto dichiarato, è stato montato dal concessionario al momento dell'acquisto del suo veicolo.
“Ho appena comprato quest'auto e letteralmente è stato il concessionario a mettermi questo telaio,” ha spiegato.
In città come Miami Beach - che, secondo la mappa elaborata da Ticket Toro, guida queste infrazioni - l'applicazione è stata particolarmente rigorosa.
Di fronte all'incertezza, il capo della polizia di Doral, Edwin López, ha offerto un consiglio pratico: rimuovere il telaio se ci sono dubbi sulla sua legalità.
Con la promessa di una correzione legislativa in corso, il dibattito ora si concentra su se la modifica riuscirà a chiarire l'ambiguità che ha consentito a un accessorio comune di trasformarsi, in alcuni casi, in un problema penale.
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