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Il treno che percorre il tragitto fino a Expocuba, all'Avana, ha speronato un'auto questa mattina in un incrocio ferroviario, senza che siano state segnalate vittime, secondo fonti non ufficiali.
L'incidente è avvenuto quando l'auto si è interposta al passaggio a livello della finca América, a Calabazar, ed è stata colpita dal treno che copre la ruta fino al recinto feriale, secondo una pubblicazione nel gruppo di Facebook “AMANTI DELLE FERROVIE DI CUBA”.
L'utente Eddy Segura ha condiviso foto dopo l'incidente e ha assicurato che si è risolto “fortunatamente senza lesioni per i conducenti dell'auto”.
Nei commenti al suo post, Segura ha festeggiato che "non è successo il peggio" e ha attribuito questo fatto al fatto che il treno passa da quel luogo "abbastanza lentamente".
"Ora, si può vedere che ha trascinato il carrello per circa 20 metri e sì, quelli che erano sul carrello hanno avuto un bello spavento, ma grazie a Dio erano illesi," ha affermato.
Diverse persone hanno sottolineato che la collisione potrebbe essersi verificata a causa della mancanza di segnaletica in tutti i crocevia a livello lungo il percorso del treno verso Expocuba.
Alcuni hanno notato che i segnali sono stati rubati, ma le autorità avrebbero dovuto ripristinarli dopo tanti anni in cui quella strada è stata abbandonata.
Tuttavia, altri internauti hanno ricordato che l'assenza di segnaletica non esonera i conducenti dalle loro responsabilità. "Non date la colpa alla segnaletica. Ogni passaggio a livello è un fermo obbligatorio, ogni autista ha studiato la Legge 109 [Codice della Sicurezza Stradale]. Siamo irresponsabili", ha avvertito una persona.
L'incidente ferroviario si è verificato a soli 15 giorni dalla ripresa del servizio del treno verso Expocuba, dopo diversi anni di fermo. Il 2 luglio scorso, il treno ha ripreso a funzionare, con partenza dalla Stazione Centrale dell'Avana, dal mercoledì alla domenica, a un costo di 20 pesos per il biglietto. Il governo lo ha promosso come un "opzione accessibile e conveniente" durante la stagione estiva.
Al annunciarlo, il ministro dei Trasporti, Eduardo Rodríguez Dávila, ha indicato che ogni treno sarà composto da tre vagoni, ognuno con una capacità di 48 persone sedute e 20 in piedi, per un totale di 204 passeggeri per viaggio.
Durante il tragitto di circa 80 minuti, il treno fa fermate in 12 stazioni: Luyanó, Dolores, La Víbora, Naranjito, Miraflores, Los Pinos, Alcázar, Arroyo Naranjo, El Galápago, Calabazar, Piscina del Parque Lenin ed Expocuba.
Il funzionario ha presentato la ripresa di questo servizio come un passo nella strategia governativa per "facilitare l'accesso" a Expocuba e ad altri spazi ricreativi vicini, come il Giardino Botanico Nazionale, il Parco Lenin e lo Zoo Nazionale.
Fino a questo momento, non è stata pubblicata alcuna informazione ufficiale riguardo all'incidente.
Recentemente, anche è stato riabilitato il treno verso le spiagge dell'est di L'Avana, come alternativa a basso costo per la popolazione della capitale cubana.
Il governo cerca di alleviare i duri effetti della grave crisi dei trasporti con il ripristino del servizio ferroviario in diverse province, come Ciego de Ávila e Matanzas.
La settimana scorsa, dopo sette anni di inattività, è tornato a circolare il treno che copre la tratta Morón-Perea-Venegas, a Ciego de Ávila; mentre il governo ha annunciato che si sta lavorando per ristabilire il storico treno elettrico di Hershey.
Entretanto, l'infrastruttura ferroviaria continua a essere vittima del vandalismo e di frequenti incidenti che compromettono sia la sicurezza che l'efficienza del trasporto di passeggeri e merci.
Domande frequenti sull'incidente ferroviario a Expocuba e sulla situazione dei trasporti a Cuba
Cosa è successo nell'incidente del treno verso Expocuba?
Il treno diretto a Expocuba ha urtato contro un'auto in un passaggio a livello a Calabazar, L'Avana. Fortunatamente, non ci sono stati feriti nell'incidente. L'incidente si è verificato perché l'auto si è trovata nel passaggio a livello, provocando che il treno la trascinasse per circa 20 metri.
Quali sono le cause degli incidenti ferroviari a Cuba?
Le cause degli incidenti ferroviari a Cuba includono sia errori interni del sistema ferroviario che fattori esterni, come mancanza di segnaletica, errori umani e vandalismo. L'infrastruttura deteriorata e il furto di segnali contribuiscono agli incidenti, mentre la responsabilità dei conducenti gioca anche un ruolo cruciale nella sicurezza stradale.
Quali misure sta adottando il governo cubano per migliorare il trasporto ferroviario?
Il governo cubano sta cercando di migliorare il trasporto ferroviario riabilitando le linee ferroviarie e promuovendo il loro utilizzo come opzione economica per la popolazione. Sono stati ripristinati servizi come il treno per Expocuba e per le spiagge a est dell'Avana. Tuttavia, l'infrastruttura continua a affrontare problemi a causa del vandalismo e delle mancanze nella manutenzione.
Come influisce la mancanza di segnaletica nei passaggi a livello in Cuba?
La mancanza di segnaletica nei passaggi a livello a Cuba aumenta significativamente il rischio di incidenti. L'assenza di segnali di avvertimento e barriere in questi incroci fa sì che gli automobilisti non abbiano informazioni sufficienti per prendere decisioni sicure, il che può portare a collisioni con i treni.
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