Il governo presenta il ritorno del treno a Expocuba come alternativa economica per l'estate

Il servizio ferroviario tra la Stazione Centrale e Expocuba riprenderà il 2 luglio con biglietti a 20 pesos. Il Governo lo promuove come un'opzione di trasporto accessibile per l'estate.

Treno verso ExpoCubaFoto © Facebook / Eduardo Rodríguez Dávila

Il treno per Expocuba riprenderà le operazioni a partire dal prossimo 2 luglio, come annunciato mercoledì dal ministro dei Trasporti cubano, Eduardo Rodríguez Dávila, in un post sui social media in cui ha sottolineato che questa ripresa mira a offrire un'opzione “accessibile e conveniente” durante la stagione estiva.

Il servizio collegherà la Stazione Centrale de L'Avana con il centro espositivo di Expocuba con due viaggi giornalieri, da mercoledì a domenica, ha ribadito il titolare del ramo su Facebook.

Captura Facebook / Eduardo Rodríguez Dávila

Il primo treno partirà alle 7:50 con arrivo previsto alle 9:10, e il ritorno sarà alle 10:40.

Il secondo percorso inizierà alle 14:20 e tornerà da Expocuba alle 16:40.

Ogni treno avrà tre vagoni, con una capacità di 48 persone sedute e 20 in piedi per vagone, per un totale di 204 passeggeri per viaggio.

Il prezzo del biglietto sarà di 20 pesos cubani, un dato che il funzionario ha presentato come un risultato importante, in mezzo alla crisi che colpisce il settore.

Durante il suo percorso, di circa 80 minuti, il treno farà fermate in 12 stazioni: Luyanó, Dolores, La Víbora, Naranjito, Miraflores, Los Pinos, Alcázar, Arroyo Naranjo, El Galápago, Calabazar, Piscina del Parque Lenin ed Expocuba.

Rodríguez ha presentato il ritorno del treno come un passo all'interno della strategia ufficiale per "facilitare l'accesso" a Expocuba e ad altri spazi ricreativi vicini come il Giardino Botanico Nazionale, il Parco Lenin e lo Zoo Nazionale.

Lo ha anche collegato all'intento del Governo di ampliare le opzioni di mobilità economica di fronte alle attuali difficoltà con il trasporto urbano.

Il servizio ferroviario verso Expocuba è stato fuori servizio per un lungo periodo, in mezzo al deterioramento delle infrastrutture e alla scarsità di risorse per la loro manutenzione.

Lo curioso in questo caso è che, sebbene il regime mostri il recupero del treno a ExpoCuba come una importante opzione nella stagione estiva, molte di queste opzioni “ricreative” presentano attualmente un alto grado di deterioramento.

Per fare un esempio, il Parco Lenin, per anni la principale meta ricreativa di molte famiglie cubane e inaugurato nel 1972, si trova in uno stato di deterioramento allarmante, con le sue strutture vandalizzate, attrazioni arrugginite e infrastrutture in rovina.

Domande frequenti sul ritorno del treno a Expocuba e sui mezzi di trasporto a Cuba

Quando riprenderà il servizio ferroviario verso Expocuba?

Il treno per Expocuba riprenderà a operare a partire dal 2 luglio, come annunciato dal ministro cubano dei Trasporti, Eduardo Rodríguez Dávila. Questo servizio mira a offrire un'opzione di trasporto accessibile durante l'estate per facilitare l'accesso a spazi ricreativi a L'Avana.

Qual è l'itinerario del treno per Expocuba?

Il servizio prevede due viaggi giornalieri, da mercoledì a domenica. Il primo treno partirà dalla Stazione Centrale de La Habana alle 7:50. e arriverà a Expocuba alle 9:10, tornando alle 10:40. Il secondo percorso sarà alle 14:20, con ritorno da Expocuba alle 16:40.

Qual è il costo del biglietto del treno per Expocuba?

Il prezzo del biglietto sarà di 20 pesos cubani. Questo costo è stato presentato dal governo cubano come un'opzione economica in mezzo alla crisi dei trasporti nel paese.

Qual è lo stato attuale degli spazi ricreativi come Expocuba e il Parco Lenin?

A dispetto delle iniziative del governo per promuovere questi spazi, molti di essi, come il Parco Lenin, si trovano in uno stato di degrado allarmante. Le strutture sono vandalizzate e le attrazioni arrugginite, evidenziando la mancanza di manutenzione e risorse.

Quali problemi affronta attualmente il sistema di trasporti a Cuba?

Il sistema di trasporto cubano affronta una crisi profonda a causa della scarsità di ricambi, combustibile e veicoli. Il deterioramento delle infrastrutture ferroviarie e stradali ha esacerbato la situazione, influenzando sia la mobilità urbana che quella interprovinciale e generando un impatto negativo sull'economia nazionale.

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