In un annuncio che ha suscitato tanto attesa quanto domande, l'Empresa Provincial de Transporte de la Habana ha informato che a partire da lunedì 16 giugno cominceranno a funzionare due nuove linee di autobus elettrici ad Alamar, una popolosa località a est della capitale cubana.
I veicoli, appartenenti alla MIPYME MECANIK11, opereranno dal punto di partenza noto come Micro X con due destinazioni: una fino all'Ospedale Navale e l'altra fino alla Virgen del Camino.
Ambas le rotte effettueranno fermate all'interno di Alamar, con tariffe che oscillano tra 50 CUP per questi percorsi locali.
Una volta usciti da Alamar, il prezzo aumenta. Gli autobus che vanno alla Villa Panamericana e all'Ospedale Navale costeranno 150 CUP, mentre quelli per la Virgen del Camino 200 CUP.
Secondo il comunicato ufficiale, il servizio sarà disponibile dalle 6:00 del mattino fino al crepuscolo.
Le guaguas disporranno di un sistema di pagamento digitale tramite codice QR, che richiede la notifica al numero dell'autista per convalidare il pagamento. Nella descrizione, l'utente deve scrivere la parola BUS. Inoltre, deve includere l'importo da addebitare per il suo percorso.
L'avvio di questi servizi arriva in un momento critico per il paese, che sta affrontando una profonda crisi energetica.
Negli ultimi mesi sono stati segnalati blackout di oltre 20 ore in diverse province -anche se a L'Avana di solito sono di durata inferiore-, il che ha generato scetticismo tra la popolazione riguardo alla fattibilità di operare autobus elettrici in queste condizioni.
D'altra parte, i trasporti pubblici continuano a essere in crisi in tutto il paese, con lunghe attese, scarsità di mezzi e un sistema che non riesce a soddisfare la domanda degli utenti.
Sebbene le nuove rotte possano rappresentare un sollievo per alcuni residenti, il progetto solleva serie interrogativi sulla sua sostenibilità, in un contesto in cui l'approvvigionamento elettrico è imprevedibile e le risorse tecniche sono limitate.
Nel frattempo, l'Azienda di Trasporti della capitale non ha fornito dettagli su come garantiranno la carica e la manutenzione di questi autobus elettrici, né quali misure prenderanno in caso di interruzioni prolungate dell'elettricità, come quelle che attualmente colpiscono il paese.
Per molti, l'iniziativa potrebbe rappresentare un passo verso la modernizzazione dei trasporti, ma la disconnessione tra l'annuncio e le condizioni reali solleva dubbi che attendono ancora una risposta.
Domande frequenti sulle nuove linee di autobus elettrici a La Habana
Quali sono le nuove linee di autobus elettrici all'Avana?
Le nuove linee di autobus elettrici a L'Avana opereranno dal punto di partenza noto come Micro X con due destinazioni: una fino all'Ospedale Navale e l'altra fino a Virgen del Camino. Entrambe le linee effettueranno fermate all'interno di Alamar.
Qual è il costo del biglietto per queste nuove rotte di autobus elettrici?
Il costo del biglietto varia a seconda della destinazione. Per i percorsi locali all'interno di Alamar, il prezzo è di 50 CUP. Se gli autobus si dirigono verso la Villa Panamericana e l'Ospedale Navale, il costo è di 150 CUP, mentre il viaggio per la Virgen del Camino costa 200 CUP.
Come si effettua il pagamento del biglietto nelle nuove tratte degli autobus elettrici?
Il pagamento sarà effettuato tramite un sistema digitale utilizzando un codice QR. I passeggeri devono comunicare il numero dell'autista per convalidare il pagamento e scrivere la parola BUS nella descrizione, oltre a includere l'importo da incassare per il tragitto.
Come influirà la crisi energetica di Cuba sull'operatività di questi autobus elettrici?
La crisi energetica genera scetticismo sulla viabilità di operare autobus elettrici, poiché i blackout prolungati possono complicare la ricarica e la manutenzione dei veicoli. L'azienda di trasporto della capitale non ha ancora fornito dettagli su come garantiranno queste operazioni in caso di interruzioni elettriche.
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