Il governo cubano ha riconosciuto ufficialmente la profonda crisi che affronta il sistema di trasporto pubblico nell'isola negli ultimi mesi, influenzando sensibilmente la popolazione che ogni giorno subisce lunghe attese, viaggi affollati e percorsi cancellati a causa della mancanza di risorse, il che complica ulteriormente la vita quotidiana in un paese già colpito da molteplici difficoltà economiche.
In un rapporto trasmesso dal Sistema Informativo della Televisione Cubana, il ministro dei Trasporti, Eduardo Rodríguez Dávila, ha dettagliato le molteplici difficoltà che hanno contrassegnato il settore, dall'impatto della crisi economica globale e il ricorrente argomento del inasprimento dell'embargo statunitense fino al deterioramento delle infrastrutture e alla mancanza di forniture essenziali.
Rodríguez ha sottolineato che nell'ultimo anno i problemi si sono intensificati, influenzando sia la quantità che la qualità dei servizi.
Fattori come l'instabilità nella fornitura di combustibili e lubrificanti si sono sommati all'usura dei mezzi di trasporto, influenzando la mobilità di passeggeri e merci.
Nonostante le avversità, il Ministero dei Trasporti si è mostrato ottimista nel tracciare come obiettivi prioritari per l'anno in corso l'incremento dell'efficienza logistica, il rispetto del piano di trasporto di passeggeri e merci, nonché l'avvio di un processo di recupero delle infrastrutture.
Inoltre, ci si aspetta che il recupero dei pezzi di ricambio, la sostituzione delle importazioni e l'attrazione di investimenti stranieri nel settore portuale possano mitigare, seppur parzialmente, la crisi attuale.
Allo stesso modo, il primo ministro Manuel Marrero ha assicurato che sono in corso azioni per riorganizzare i servizi di trasporto gestiti da forme non statali, nel tentativo di ristrutturare il settore in crisi.
Secondo il quotidiano ufficiale La Demajagua, Marrero ha spiegato che il Governo si aspetta che il settore privato continui a sostenere il trasporto di passeggeri, ma senza imporre prezzi abusivi.
"È inammissibile che un veicolo dello Stato non raccolga persone alle fermate, e per questo è necessario esigere e adottare misure contro coloro che non rispettano questa disposizione," ha sottolineato Marrero durante il suo intervento.
Inoltre, ha sottolineato che, nonostante la scarsità di carburante e risorse materiali, è stato compiuto uno sforzo considerevole per mantenere i servizi minimi di trasporto passeggeri e merci, evitando che l'economia del paese si fermasse del tutto.
Marrero anche ha esortato a perfezionare l'operazione porto-trasporto-economia interna, rafforzare il controllo sui mezzi di trasporto a noleggio e prestare maggiore attenzione alla prevenzione e alla lotta contro il furto di merci.
Per quanto riguarda le priorità per i prossimi mesi, il primo ministro ha sottolineato l'importanza di lavorare per il recupero delle ambulanze e dei carri funebri paralizzati, di diversificare i servizi nel settore ferroviario e marittimo-portuale, e di ampliare l'offerta nell'aviazione civile e nella viabilità.
La crisi dei trasporti pubblici a Cuba si aggrava col passare del tempo, influenzando la mobilità di milioni di cittadini. A fine 2024, il Ministro dei Trasporti ha ammesso che le nuove politiche di importazione dei veicoli non sono una soluzione definitiva per la crisi della mobilità. Nonostante la liberalizzazione delle norme di importazione, la scarsità di mezzi di trasporto continua a rappresentare un problema strutturale.
En febbraio del 2025, la stampa ufficiale ha tentato di giustificare le difficoltà nel settore attribuendole alle sanzioni degli Stati Uniti. In un articolo intitolato "Chi paga per i piatti rotti di una guerra economica?", il giornale Girón ha accusato l'embargo per i blackout, l'aumento dei prezzi e la crisi del trasporto, sebbene vari analisti indipendenti segnalino che l'inefficienza governativa e la mancanza di riforme economiche giocano anch'esse un ruolo chiave nella crisi.
Di fronte alla mancanza di soluzioni efficaci, il governo cubano ha adottato misure di emergenza come il rilancio del "trasporto solidale" a Matanzas. Questa iniziativa obbliga i conducenti di veicoli statali a raccogliere passeggeri in orari chiave, in un tentativo disperato di alleviare la crisi del trasporto urbano. Tuttavia, la mancanza di controllo e coordinamento ha generato problemi nella sua attuazione.
La situazione è giunta a tal punto che sono emersi rumor su una possibile paralisi del trasporto interprovinciale a causa della crisi energetica. Sebbene il ministro del settore abbia smentito tali affermazioni, ha riconosciuto che ci sono limitazioni operative e ritardi nei servizi di autobus e treni. La scarsità di carburante e le carenze nell'infrastruttura elettrica hanno aggravato il problema, influenzando sia i passeggeri che la distribuzione di beni essenziali.
In questo contesto, il panorama dei trasporti a Cuba resta incerto, con misure palliative che non riescono a risolvere i problemi strutturali. Nel frattempo, la popolazione affronta quotidianamente lunghe attese e difficoltà negli spostamenti, riflettendo una crisi che sembra ancora lontana dalla soluzione.
Domande frequenti sulla crisi dei trasporti pubblici a Cuba
Qual è la causa principale della crisi nel trasporto pubblico a Cuba?
La crisi dei trasporti pubblici a Cuba è dovuta a una combinazione di fattori, tra cui l'impatto della crisi economica globale, l'embargo statunitense, il deterioramento delle infrastrutture e la mancanza di forniture essenziali come combustibili e ricambi. Questi problemi si sono intensificati nell'ultimo anno, influenzando sia la quantità che la qualità dei servizi di trasporto.
Quali misure sta adottando il governo cubano per affrontare la crisi dei trasporti?
Il governo cubano ha tracciato diversi obiettivi per affrontare la crisi dei trasporti, inclusi l'aumento dell'efficienza logistica, il recupero delle infrastrutture e l'attrazione di investimenti stranieri. Inoltre, si stanno implementando azioni per riorganizzare i servizi di trasporto gestiti da forme non statali e si prevede che il settore privato continui a supportare il trasporto di passeggeri.
Come influisce la mancanza di carburante sul trasporto a Cuba?
La mancanza di carburante a Cuba è stata un fattore critico che influisce profondamente sui trasporti, causando interruzioni nei servizi, lunghi tempi di attesa e cancellazioni di percorsi. Questa scarsità non colpisce solo il trasporto passeggeri, ma anche il movimento delle merci, complicando ulteriormente la vita quotidiana e l'economia del paese.
Quale ruolo gioca il settore privato nella crisi dei trasporti a Cuba?
Il settore privato gioca un ruolo importante nel trasporto a Cuba, dove il governo si aspetta che continui ad aiutare nel trasporto dei passeggeri, ma senza imporre prezzi abusivi. Sono in corso azioni per riordinare questi servizi e garantire che i veicoli dello Stato raccoglieranno anche persone alle fermate.
Archiviato in:
