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Di fronte alla critica situazione dei trasporti a Matanzas, le autorità hanno deciso di rilanciare il programma di "trasporto solidale", un'iniziativa che obbliga i conducenti di veicoli statali e aziendali a sostenere la mobilità cittadina in orari chiave.
La misura, annunciata durante il Bilancio di Lavoro della Direzione Provinciale dei Trasporti lo scorso 1 febbraio, risponde alla necessità di alleviare l'alta domanda e migliorare l'accessibilità nelle rotte prioritarie, e entrerà in vigore a partire da lunedì 24 febbraio.
L'incontro ha visto la partecipazione del Ministro dei Trasporti, Eduardo Rodríguez Dávila, del membro del Bureau del Partito, Norma Llerena, e della coordinatrice di governo, Anisley Fuentes Crespo, che hanno dibattuto sulle strategie per ottimizzare il trasporto nella provincia.
Secondo il Periódico Girón, nell'incontro si è deciso che diverse entità pubbliche contribuiranno con risorse e unità per garantire la mobilità nei corridoi urbani più colpiti.
Il "trasporto solidale", implementato inizialmente nel 2023, ha subito difficoltà a causa della mancanza di coordinamento e controllo, hanno segnalato le autorità.
Tuttavia, hanno assicurato che in questa nuova fase verranno potenziati i meccanismi di supervisione per garantire il loro corretto funzionamento e per evitare irregolarità. A tal fine, sono stati attivati i numeri telefonici 45 261593 e 52809331, dove la popolazione potrà segnalare reclami e suggerimenti.
Matanzas affronta una grave crisi nella mobilità a causa dell'invecchiamento della sua flotta di trasporti e dell'insufficienza di unità per coprire la domanda. In principio, percorsi strategici come la Vía Blanca saranno avvantaggiati da questa misura, che mira ad alleviare le difficoltà del settore, come affermato dai responsabili.
Itinerari e date del trasporto solidale
Il programma opererà con una pianificazione settimanale, in cui diverse entità assumeranno la responsabilità di trasportare passeggeri su percorsi specifici. Di seguito sono elencati alcuni dei percorsi stabiliti:
1. Parque de Peñas Altas - Ospedale Provinciale Comandante Faustino Pérez
- - Lunedì: Trasmetro Matanzas, Direzione Provinciale dei Trasporti e Aeroporto Internazionale di Varadero.
- - Martedì: Planta Granma.
- - Mercoledì: TaxisCuba Matanzas.
- - Giovedì: EMPA.
- - Venerdì: Salute Provinciale.
2. Parque La Estrella (Piazza del Mercato) - Fermata del Reparto Armando Mestre (El Naranjal)
- - Lunedì: Azienda Provinciale di Trasporti.
- - Martedì: ECOMAVI (Azienda di Viali).
- - Mercoledì: MCV (Mercedes Benz).
- - Giovedì: Azienda di Acquedotto e Fognatura.
- - Venerdì: RadioCuba.
3. Plaza de la Catedral - Ospedale Materno (Versalles)
- - Lunedì: Campeggio e Cultura.
- - Martedì: Comercializadora CUPET e Azienda Provinciale di Farmacie e Ottiche.
- - Mercoledì: Direzione Provinciale della Giustizia.
- - Giovedì: EMBER e Economia e Pianificazione.
- - Venerdì: EDESCON.
4. Ganadera - Centro Escolar Goicuría (Versalles)
- - Lunedì: EMCOMED.
- - Martedì: Rayonitro.
- - Mercoledì: Porto.
- - Giovedì: EMSERPEP.
- - Venerdì: EMPAI.
5. Preuniversitario José Luis Dubroq - Ospedale Provinciale Comandante Faustino Pérez
- - Lunedì: Impresa di Costruzione del Potere Popolare.
- - Martedì: Azienda Ittica.
- - Mercoledì: Gruppo Imprenditoriale di Commercio.
- - Giovedì: Gruppo Empresarial Gardis.
- - Venerdì: Direzione Provinciale della Casa.
Il programma prevede anche percorsi aggiuntivi come la Terminal Provinciale degli Autobus verso il Parque Peñas Altas, il Parque della Cattedrale verso il Parque de Peñas Altas, l'Università di Matanzas e altre connessioni chiave all'interno della città.
La crisi dei trasporti pubblici a Cuba
La crisi del trasporto a Cuba è stata una costante negli ultimi anni, colpendo gravemente la mobilità della popolazione.
In luglio 2024, il governo ha riconosciuto che più della metà delle rotte provinciali erano paralizzate, con un 52% di inattività nelle aziende di trasporto, e le rotte operative limitate a un viaggio al mattino e uno al pomeriggio.
La situazione è peggiorata a causa della crisi energetica che sta affrontando il paese. Nel febbraio del 2025, è stata segnalata la paralisi dei trasporti nazionali a causa del deficit elettrico, che colpiva il 56% della domanda, provocando blackout e carenza di carburante.
Aunque Rodríguez Dávila ha smentito i rumors su di una paralisi totale del trasporto interprovinciale, ha ammesso che i servizi operavano con limitazioni e ritardi a causa di problemi tecnici e logistici.
Nella capitale, la situazione non è diversa. L'Avana ha affrontato molteplici sfide nel suo sistema di trasporto pubblico, inclusa la rottura dell'unico alaggio in servizio che copriva la rotta tra la città e il comune di Regla, lasciando centinaia di passeggeri senza questo mezzo essenziale di trasporto.
Inoltre, l'introduzione di tricicli elettrici come alternativa è stata limitata, poiché questi veicoli leggeri non operano durante le ore di punta a causa delle restrizioni legate alla capacità delle batterie.
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