Il presidente degli Stati Uniti, Donald Trump, ha annunciato venerdì 9 ottobre un accordo con il suo omologo russo, Vladímir Putin, per inserire milioni di tonnellate di diesel dalla Russia nel mercato statunitense e internazionale. L'iniziativa mira ad alleviare i prezzi elevati del carburante, specialmente per agricoltori, trasportatori e altri settori che dipendono da esso.
Dopo una conversazione telefonica con Putin, Trump ha assicurato in un post su Truth Social che Mosca ha accettato di fornire una prima fornitura immediata di oltre 300.000 tonnellate, seguita da nuove consegne nei prossimi mesi. Si tratta di un calendario annunciato, non di spedizioni la cui ricezione sia già confermata.
Quanto diesel invierebbe la Russia?
Secondo il messaggio di Trump, il programma prevede più di 300.000 tonnellate inizialmente, altre 500.000 tonnellate a novembre e un milione di tonnellate subito dopo. A queste quantità potrebbero aggiungersi tre milioni di tonnellate aggiuntive in un breve periodo, sempre che lo stato delle raffinerie russe lo consenta.
La somma del rifornimento annunciato supera i 4,8 milioni di tonnellate, anche se l'ultimo lotto è espressamente condizionato alla capacità di produzione. Trump non ha specificato quale proporzione del combustibile avrà come destinazione finale gli Stati Uniti e quale parte andrà ad altri mercati.
Da Mosca, Putin ha confermato la disponibilità della Russia a fornire petrolio e derivati ai mercati statunitense e mondiale. Il Cremlino ha inoltre indicato che entrambi i presidenti hanno parlato della guerra in Ucraina, della situazione in Iran e delle loro relazioni bilaterali, secondo quanto riportato da Associated Press e altri media internazionali.
Gli Stati Uniti rilasciano le sanzioni per consentire le operazioni
L'annuncio è stato accompagnato da una misura concreta del Dipartimento del Tesoro. Il suo Ufficio per il Controllo dei Beni Stranieri (OFAC) ha emesso il 9 ottobre la Licenza Generale 135, che autorizza transazioni relative alla vendita, consegna, scarico e importazione di diesel di origine russa, incluso il suo ingresso negli Stati Uniti, fino al 7 aprile 2027.
La autorizzazione rappresenta un'eccezione temporanea a determinate restrizioni che riguardano il combustibile russo, ma non annulla in generale le sanzioni di Washington contro Mosca. Il documento mantiene, inoltre, restrizioni su determinate operazioni con i conti della Banca Centrale di Russia, il suo Fondo Nazionale di Ricchezza e il suo Ministero delle Finanze.
La decisione contrasta con la politica di pressione economica applicata alla Russia per la sua invasione dell'Ucraina. CiberCuba ha precedentemente informato sul sostegno bipartitico al Senato per nuove sanzioni energetiche, destinate a limitare i ricavi che Mosca ottiene dalle sue esportazioni.
Il prezzo del diesel negli Stati Uniti scenderà?
Trump ha affermato che l'inclusione del combustibile russo contribuirebbe a ridurre i prezzi in modo rapido e significativo. Ha identificato gli agricoltori, gli allevatori e i camionisti statunitensi tra i principali beneficiari di un'eventuale diminuzione.
Il contesto spiega l'urgenza: il gasolio si attestava intorno ai 6,28 dollari per gallone negli Stati Uniti, secondo i dati dell'AAA raccolti il 9 ottobre da Reuters. I prezzi sono stati influenzati dalle interruzioni della fornitura energetica legate al conflitto con l'Iran e da problemi nella capacità globale di raffinazione.
I futures del diesel statunitense sono scesi dopo la notizia. Tuttavia, gli analisti consultati da Reuters hanno avvertito che la nuova offerta potrebbe non tradursi in una riduzione sostenuta dei prezzi al consumo. Una parte del combustibile russo potrebbe limitarsi a cambiare compratori, senza rappresentare un incremento equivalente della produzione mondiale.
Esistono anche interrogativi logistici e produttivi: le raffinerie russe hanno subito danni a causa di attacchi ucraini, e lo stesso Trump ha subordinato il volume di tre milioni di tonnellate allo stato di tali impianti. Non sono stati annunciati nemmeno tutti i dettagli commerciali dell'accordo, inclusi i pagamenti e i termini effettivi di arrivo delle spedizioni.
Critiche sull'Ucraina e riferimenti all'Iran
Il presidente ucraino, Volodímir Zelenski, ha messo in discussione la decisione e ha avvertito che facilitare le esportazioni energetiche russe può fornire entrate a Mosca mentre la guerra continua. La sua reazione è coincisa con i colloqui tra rappresentanti ucraini e statunitensi a Miami su una possibile soluzione negoziata al conflitto. L'iniziativa ha ricevuto anche critiche da parte di legislatori di entrambi i partiti a Washington.
D'altra parte, Trump ha collegato la sua previsione di un calo dei prezzi a quello che ha descritto come un «controllo totale» americano dello stretto di Hormuz, un'affermazione del presidente che non equivale da sola a una constatazione indipendente sul traffico marittimo o sul controllo di quel passaggio strategico. Alla fine del suo messaggio, ha ribadito che l'Iran non deve disporre di un'arma nucleare.
Por ora, l'accordo annunciato e la licenza statunitense sono confermati, ma il loro impatto definitivo sulla fornitura e sui prezzi deve ancora essere verificato. La chiave sarà quante tonnellate riuscirà realmente a esportare la Russia, quando arriveranno a destinazione e come evolverà la crisi energetica internazionale.
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