L'avvocato di immigrazione Liudmila Marcelo ha risposto giovedì su CiberCuba a una serie di domande riguardanti tre situazioni che generano molta incertezza nella comunità cubana negli Stati Uniti: cosa succede con i minorenni che sono entrati da soli attraverso la frontiera, cosa accade con le licenze commerciali dei camionisti e come gestire una richiesta di residenza presso il Servizio di Cittadinanza e Immigrazione (USCIS).
Le risposte sono arrivate durante una trasmissione in diretta condotta da Tania Costa, lo stesso giorno in cui si è svolta una udienza federale chiave a Miami sul caso Bello-Rubio v. Noem, la class action guidata dall'avvocato Mark Prada che riunisce 992 cubani con I-220A e cerca di far riconoscere quel documento come equivalente a un parol per poter accedere alla Legge di Regolamento Cubano.
Minori con I-220A: dipende da come sono entrati
Una seguace ha chiesto di sua nipote di 15 anni, portatrice di I-220A, che è negli Stati Uniti da quattro anni senza ricevere risposta dalla Corte. Marcelo ha spiegato che la situazione varia a seconda delle circostanze di ingresso.
Se la minorenne è arrivata insieme ai suoi genitori, il suo processo migratorio è legato a quello di loro e potrebbe semplicemente non essere ancora arrivata la data della sua udienza finale. Ma se è entrata da sola, la situazione è diversa: «Se è entrata da sola, rientra in una categoria di minori che sono arrivati senza compagnia e si tratta di un processo che può portare a altre strade prima che compia 21 anni».
Marcelo ha anche consigliato di agire senza indugi se il padre della minore ha qualche status legale negli Stati Uniti. «Se suo padre ha uno status, io inizierei il processo della richiesta. Che sia residente, non importa se è residente, ma lo faccia». Finché la giovane non compie 21 anni, non ha bisogno di richiedere un perdono (waiver) per avviare un processo consolare, il che rappresenta un'opportunità da sfruttare.
Ritiro delle licenze per camionisti: non perdono tutto
Un'altra domanda frequente tra la comunità riguarda le licenze commerciali. Marcelo ha chiarito un punto che molti ignorano: ciò che viene perso non è la normale patente di guida, ma la licenza speciale per i camion (CDL). «Non ti stanno togliendo la patente di guida, ma la licenza speciale per la guida dei camion. L'altra la conservi», ha precisato, rispondendo a un'altra follower di CiberCuba che ha raccontato che a un suo conoscente la Polizia ha fermato in autostrada e gli ha ritirato la licenza CDL perché non parlava bene inglese.
Per recuperare la CDL, la persona interessata dovrebbe tornare a seguire la scuola di formazione, qualcosa che Marcelo ha riconosciuto come molto ingiusto per coloro che dipendono da quest'attività per vivere. L'avvocato ha sottolineato che la maggior parte dei camionisti cubani ha una vasta esperienza ed è seria nel proprio lavoro, e che i segnali stradali sono praticamente internazionali. Tuttavia, ha avvertito che durante le ispezioni è necessario comprendere i comandi dell'ispettore.
«Bisogna imparare l'inglese, signori, bisogna imparare l'inglese almeno le basi per potersi difendere in quel tipo di incontro con la polizia», ha sottolineato Tania Costa.
Questa restrizione deriva da una regola federale della FMCSA pubblicata nel febbraio del 2026 e in vigore da marzo, che limita le CDL non domiciliati a persone con status H-2A, H-2B o E-2, escludendo di fatto i titolari di I-220A.
Richieste presso USCIS: con o senza avvocato
Riguardo alle richieste di residenza presso l'USCIS, Marcelo ha indicato che possono essere presentate direttamente o con assistenza legale. È fondamentale sapere dove si trova il fascicolo: può trovarsi al Centro Nazionale dei Benefici o essere già stato trasferito a un'agenzia locale. Se viene inviato al centro nazionale, saranno loro a reindirizzarlo all'ufficio competente.
Per quanto riguarda il caso collettivo, Marcelo ha riassunto il risultato dell'udienza di giovedì con cautela ma con ottimismo: «Per lo meno non abbiamo fatto un passo indietro e la battaglia è rimasta lì. Gli avvocati sono riusciti a far proseguire il caso e a convincere il giudice a non respingerlo».
La causa legale potrebbe aprire la strada per la residenza per centinaia di migliaia di cubani se alla fine sarà certificata come collettiva, il che estenderebbe qualsiasi sentenza favorevole a tutti i portatori di I-220A nel paese, indipendentemente dallo stato in cui risiedono. La prossima udienza è prevista per la fine di settembre.
Las dudas sobre el I-220A, visas y trámites ante USCIS siguen siendo una prioridad para muchos cubanos en Estados Unidos. Mantente al día con todo lo que necesitas saber en nuestra sección de
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