Il avvocato Luis Carlos Battista, di FitzGeorge Law, ha riconosciuto una contraddizione che definisce la crisi energetica cubana: mentre il regime non ha carburante per accendere gli ospedali né per garantire elettricità ai propri cittadini, ha trovato carburante per trasportare persone in autobus a eventi politici e per mantenere operative le sue forze repressive.
La riflessione nasce nel contesto della sanzione annunciata dal Segretario di Stato Marco Rubio contro CUPET, l'azienda statale cubana del petrolio, che blocca il suo accesso al sistema finanziario internazionale e paralizza effettivamente le spedizioni di carburante dagli Stati Uniti.
In un'intervista con CiberCuba, Battista ha concordato con la giornalista Tania Costa sul fatto che mentre il governo sostiene di non avere carburante per fornire elettricità al popolo, ne ha invece per trasportare autobus pieni di gente a eventi politici e per le pattuglie di polizia che usano per reprimere le proteste.
«È finito il carburante per le pattuglie, sono finiti i jet privati, sono finite le auto ufficiali, insomma, anche quella parte finisce», ha sottolineato Tania.
Battista riconosce che la sanzione ha due letture simultanee e inseparabili.
La prima, quella che tutti conoscono: la mancanza di accesso all'acqua, le interruzioni di corrente prolungate, le operazioni chirurgiche sospese negli ospedali al buio...
Questa paradosso coincide con le stesse parole di Marco Rubio al annunciare la sanzione, il quale ha accusato il regime di dirottare risorse energetiche per jet privati della famiglia Castro, autobus per «proteste false» e hotel turistici, mentre i cubani soffrivano per i blackout.
Battista avverte anche di un effetto collaterale già visibile: «Sempre più compagnie aeree stanno riducendo i voli verso Cuba a causa della mancanza di carburante per jet. Così, le persone che hanno bisogno di uscire da Cuba o di andare a Cuba per qualsiasi motivo stanno vedendo i loro piani indiscutibilmente influenzati».
L'avvocato ha ammesso l'impatto della misura sulla popolazione cubana, che già soffre di un deficit di generazione elettrica che ha raggiunto un record di 2.153 MW a maggio.
«Non si sa quanto possa durare questa agonia. In un modo o nell'altro, io penso sempre alla popolazione civile, alla mia famiglia, ai miei amici, e so che stanno vivendo un momento molto difficile», ha sottolineato.
Di fronte alla domanda se la soluzione sarebbe privatizzare CUPET, l'avvocato è stato cauto ma aperto: «Non credo che sia la soluzione, è una soluzione. È possibile privatizzare CUPET».
Battista ha spiegato che è tecnicamente possibile: «Ci sono molti modi, cioè, creare un'altra entità con capitale privato, capitale pubblico, oppure creare un'altra entità che sia totalmente privata. Sì, c'è possibilità».
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