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Il regime cubano ha assicurato questo venerdì che gli aerei dell'organizzazione Hermanos al Rescate hanno effettuato 25 «violazioni dello spazio aereo cubano» tra il 1994 e il 1996.
La affermazione avviene nel contesto di una campagna propagandistica in risposta ai capi d'accusa presentati contro Raúl Castro il 20 maggio da parte del Dipartimento della Giustizia degli Stati Uniti per l'abbattimento di due di questi aerei.
Il primo colonnello Salustiano Ruiz del Real, capo del Dipartimento della Forza Aerea del MINFAR, ha presentato nel programma Mesa Redonda una lista con date, matricole e coordinate degli incidenti.
«Si è parlato di 25 violazioni. Erano 25. Ma qui è dimostrato, e lo abbiamo documentato in mappe, in informazioni radar», ha affermato.
Tra gli incidenti citati, Ruiz del Real ha indicato che il 15 maggio 1994 cinque aeromobili provenienti dalla Florida avrebbero violato lo spazio aereo cubano tra Cárdenas, provincia di Matanzas, e Mariel, provincia de L'Avana, rimanendo tra 1,5 e 5,5 miglia nautiche dalla costa.
Il 13 luglio 1995, quattro aerei avrebbero penetrato la zona proibita MUP-1 sopra L'Avana. «Hanno sorvolato la città dell'Avana a bassa quota, in modo pericoloso e negligente», dichiarò il colonnello, aggiungendo che tra gli occupanti c'era un reporter del Canal 4 di Miami e che da quegli aerei erano state scattate fotografie del centro della capitale, successivamente messe in vendita a Miami.
Il funzionario ha inoltre evidenziato due incidenti nel gennaio del 1996, quando aerei provenienti dall'aeroporto di Opa-locka, Florida, lanciarono propaganda su L'Avana. «Due violazioni in due giorni consecutivi, il 9 e il 13 gennaio del '96, poco tempo prima di febbraio», ha affermato. Secondo il regime, lo stesso José Basulto ha dichiarato che il 13 gennaio furono lanciati mezzo milione di volantini.
Dopo que questi voli furono effettuati, Fidel Castro pubblicò sul giornale Trabajadores una dichiarazione che, secondo Ruiz del Real, autorizzava «a porre fine a queste violazioni e a interrompere questi voli».
Il 24 febbraio 1996, aerei MiG della Fuerza Aérea Revolucionaria Cubana abbatterono due aerei Cessna di Hermanos al Rescate, uccidendo quattro cubanoamericani: Armando Alejandre Jr., Carlos Costa, Mario de la Peña e Pablo Morales. Cuba presentò all'ONU il 6 marzo 1996 la sua lista di 25 violazioni come giustificazione per l'abbattimento.
Tuttavia, la posizione del regime contrasta con le conclusioni della Organizzazione per l'Aviazione Civile Internazionale (OACI), che nel suo rapporto del 28 giugno 1996 ha stabilito che i due aerei abbattuti si trovavano al di fuori dello spazio aereo territoriale cubano: il primo a 18 miglia nautiche dalla costa e il secondo a 30,5 miglia. L'OACI ha anche sottolineato che Cuba non ha tentato di comunicare via radio con i piloti prima di aprire il fuoco.
L'accusa contro Raúl Castro include addebiti di cospirazione per assassinare cittadini statunitensi, distruzione di aeromobili civili e quattro capi di accusa di omicidio. Insieme a lui sono stati accusati altri cinque exmilitari cubani: Emilio José Palacio Blanco, José Fidel Gual Barzaga, Raúl Simanca Cárdenas, Luis Raúl González-Pardo Rodríguez e Lorenzo Alberto Pérez-Pérez.
L'agente Gerardo Hernández Nordelo, durante la concentrazione di giovedì scorso alla Tribuna Antiimperialista guidata da Díaz-Canel, ha chiesto retoricamente: «Quale paese sovrano tollererebbe che il suo spazio aereo venisse violato 25 volte senza prendere un'azione? Nessuno».
Il funzionario del MINREX Miguel Ángel Moreno Carpio ha definito l'accusa come un'escalation: «Portare alla ribalta questa questione dopo 30 anni significa chiaramente che siamo di fronte a un'escalation e a un grande sforzo per ottenere ciò che non hanno raggiunto con una forte escalation e un'intervento diretto degli Stati Uniti».
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