Veicoli di un'iconica marca sovietica torneranno ad essere assemblati a Cuba



Modello di fuoristrada UAZ prodotto a CubaFoto © Facebook/Embajada di Cuba in Russia

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El vicepremier russo Dmitri Chernyshenko ha annunciato questo mercoledì che nel corso di questo si riprenderà l'assemblaggio di veicoli della Fabbrica di Automobili Gorki (GAZ) a Cuba, insieme all'apertura di un distributore per la loro vendita sull'isola.

Secondo quanto riportato da RT en Español, l'annuncio è avvenuto durante la XXIII sessione della Commissione Intergovernativa Russo-Cubana di Cooperazione Commerciale, Economica, Scientifica e Tecnica, tenutasi a San Pietroburgo e co-presieduta dal vicepresidente cubano e ministro del Commercio Estero e degli Investimenti Stranieri, Óscar Pérez-Oliva Fraga.

"Quest'anno, prevediamo di riprendere l'assemblaggio dei veicoli GAZ e aprire un ufficio vendite a Cuba", ha dichiarato Chernyshenko davanti alla commissione bilaterale.

Il funzionario ha precisato che già si stanno fornendo all'isola veicoli delle marche GAZ, UAZ, KamAZ e Lada, e che "negli ultimi due anni sono state esportate più di 230 unità di macchinari e attrezzature" a Cuba.

Chernyshenko ha anche rivelato che i piani per quest'anno includono l'avanzamento nell'"organizzazione di un parco taxi a L'Avana in cooperazione con il Governo di Mosca", per il quale "la parte russa consegnerà 50 veicoli della marca Moskvich".

L'annuncio riguardante GAZ si inserisce in una strategia automobilistica russo-cubana più ampia.

La linea di assemblaggio di veicoli UAZ nella fabbrica cubana EISA è stata inaugurata nel 2025, e Chernyshenko ha indicato che sono già in corso le spedizioni di attrezzature meccaniche per quella linea.

Tuttavia, la produzione di UAZ a Cuba è stata temporaneamente sospesa il 25 marzo a causa delle "severe restrizioni di fornitura elettrica" nell'isola, come ha comunicato la stessa azienda.

Non è la prima volta che GAZ cerca di stabilirsi a Cuba.

Nel 2018, GAZ e lo stabilimento Ural hanno firmato un accordo per assemblare 120 veicoli GAZ e 500 camion Ural sull'isola, ma il progetto è fallito.

Cuba ha sostenuto che i veicoli non funzionavano, mentre Ural ha fatto notare che i camion apparivano in parate militari.

Nel mese di agosto del 2023, Ural ha fatto causa a due aziende cubane e alla banca statale russa VEB.RF per 23,4 milioni di euro.

Nel aprile del 2025, lo stesso Chernyshenko aveva già comunicato che il distributore di GAZ era in fase di registrazione a Cuba, pertanto l'annuncio di questa settimana rappresenta la conferma che questo processo proseguirà fino a concretizzarsi quest'anno.

L'incontro a San Pietroburgo si è svolto in un momento di intensa attività diplomatica bilaterale.

Chernyshenko ha sottolineato che, seguendo gli accordi tra i nostri presidenti Vladímir Putin e Miguel Díaz-Canel, continuano a sviluppare la cooperazione in tutte le direzioni.

Ha anche menzionato l'arrivo del petroliera russo Anatoly Kolodkin nel porto di Matanzas il 31 marzo, con 100.000 tonnellate di greggio, il primo carico significativo in quasi tre mesi.

"Ci aspettiamo che questo aiuto garantisca il funzionamento delle infrastrutture critiche e sociali del paese, in particolare il sistema sanitario, gli ospedali, le scuole e, naturalmente, le abitazioni degli abitanti dell'isola", ha affermato il vicepremier russo.

La cooperazione automobilistica è un ulteriore elemento di una strategia complessiva di presenza russa a Cuba che comprende piani di investimento superiori a 1.000 milioni di dollari, l'apertura di una filiale universitaria russa all'Avana e otto centri di insegnamento della lingua russa nell'isola con oltre 1.300 laureati.

Per il regime cubano, che sta attraversando la sua peggiore crisi energetica e di trasporti da decenni, questi annunci rappresentano un salvagente politico ed economico che approfondisce la sua dipendenza da Mosca.

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