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Il mezzo statunitense The New York Times ha pubblicato ieri un’analisi in cui interpreta che l'amministrazione Trump sta 'ammorbidendo' il suo blocco effettivo del petrolio a Cuba, dopo che la Guardia Costiera ha permesso la arrivo dell'Anatoli Kolodkin al porto di Matanzas con circa 730.000 barili di greggio a bordo.
La portavoce della Casa Bianca, Karoline Leavitt, ha confermato lunedì che le spedizioni di petrolio a Cuba saranno valutate 'caso per caso' per motivi umanitari. "Si continuerà a decidere caso per caso per motivi umanitari o di altro tipo, ma non c'è stata una modifica formale della nostra politica di sanzioni", ha dichiarato alla stampa.
Il giro contrasta con la posizione che il presidente Trump ha mantenuto da gennaio, quando ha pubblicato sui social: 'NON CI SARA' PIU' PETROLIO NÉ SOLDI CHE VANNO A CUBA — ZERO!'. Da allora, la Guardia Costiera ha intercettato almeno sette petroliere in direzione dell'isola, tra cui il Sea Horse e l'Ocean Mariner.
Tuttavia, di fronte al tanker russo, Trump cambiò tono: "Se un paese vuole inviare del petrolio a Cuba, non ho problemi, sia esso la Russia o chiunque altro, perché la gente ha bisogno di riscaldamento e refrigerazione".
L'elemento geopolitico più rivelatore dell'episodio, secondo il NYT, è che il Kremlin ha ammesso di aver coordinato l'invio con Washington.
Dmitri Peskov, portavoce di Putin, ha dichiarato che 'questo tema è stato sollevato in precedenza durante i contatti con i nostri omologhi statunitensi' e che la Russia ha il dovere di supportare i suoi 'amici' a Cuba.
Per il quotidiano di New York, questo dimostra che Mosca ha un certo potere di leva su Washington nel contesto dei più ampi negoziati tra Trump e Putin, e che la politica del 'blocco totale' non è mai stata così assoluta come il presidente ha proclamato pubblicamente.
Il carico, equivalente a circa 100.000 tonnellate di greggio, copre solo una o due settimane del consumo cubano, che richiede tra 100.000 e 110.000 barili al giorno, secondo l'esperto Jorge Piñón, dell'Università del Texas.
La crisi energetica che ha motivato l'eccezione umanitaria è devastante: Cuba registra interruzioni di corrente fino a 22 ore al giorno, deficit di generazione di fino a 2.040 megawatt e almeno tre collassi totali del sistema elettrico nazionale a marzo, incluso uno il 16 marzo che è durato 29 ore.
L'analista William LeoGrande, della Università Americana, ha suggerito che l'eccezione cerca di evitare un collasso totale che possa scatenare una migrazione di massa verso gli Stati Uniti.
Trump, tuttavia, ha mantenuto un tono duro contro il regime: "Cuba è finita. Hanno un cattivo regime, una leadership molto scarsa e corrotta, e se ricevono o meno una nave di petrolio, non importerà".
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