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La decisione dell'amministrazione di Donald Trump di permettere l'arrivo di una petroliera russa a Cuba -nel contesto di una recente politica di pressione energetica sull'isola- sarebbe stata condizionata da un'azione precedente del regime cubano riguardo all'ambasciata degli Stati Uniti a L'Avana, secondo quanto rivelato dal giornalista Eric Martin, citando fonti proprie.
Il reporter, specializzato nel Dipartimento di Stato, ha assicurato sui social X che Washington ha dato il via libera all'invio di petrolio russo solo dopo che L'Avana ha autorizzato una concessione chiave per la sede diplomatica statunitense.
“Sí, gli Stati Uniti pianificano di consentire a Cuba di ricevere questo petroliera russo in avvicinamento,” scrisse Martin, prima di precisare il contesto della decisione.
“Ma questo avviene DOPO che il regime cubano ha autorizzato l'importazione di carburante per l'ambasciata statunitense”, ha aggiunto, citando informazioni fornite a lui da fonti che non ha identificato pubblicamente.
Il giornalista ha sottolineato che si tratterebbe di “un'azione importante (fino ad ora non riportata)” che, a suo avviso, “dimostra che L'Avana sta collaborando, anche se un po’”.
Un giro inaspettato nella politica di Washington
Il apparente cambio di postura della Casa Bianca contrasta con la linea dura adottata appena poche settimane prima, quando l'amministrazione Trump aveva minacciato sanzioni e dazi a paesi che forniscono petrolio a Cuba.
In tal senso, Martin ha evidenziato un altro elemento rivelatore.
“Trump ha appena dichiarato di non avere ‘nessun problema’ se un paese vuole inviare petrolio a Cuba in questo momento”, ha sottolineato.
Lo stesso giornalista ha avvertito che questa posizione potrebbe sorprendere governi che di recente sono stati messi sotto pressione da Washington.
“Questa potrebbe essere una grande sorpresa per il Messico e alcuni altri paesi”, ha sottolineato, ricordando che in precedenza erano stati “minacciati con dazi solo due mesi fa se facevano precisamente questo”.
La conferma di Trump dall'Air Force One
Le dichiarazioni di Martin coincidono con quanto espresso dallo stesso presidente statunitense domenica, durante un colloquio con la stampa a bordo dell'Air Force One.
Trump ha confermato che permetterà l'arrivo della petroliere russa Anatoly Kolodkin, carica di tra 700.000 e 730.000 barili di greggio destinati a Cuba.
“Se un paese vuole inviare del petrolio a Cuba, non ho problemi con questo,” affermò il mandatario senza giri di parole.
Di fronte a domande su un possibile beneficio per la Russia, ha risposto minimizzando l'importanza.
“Non lo aiuta. Lui perde una nave di petrolio. Questo è tutto,” ha detto in riferimento a Mosca.
Il presidente ha difeso la decisione appellandosi a motivi umanitari: “Preferisco farlo entrare… perché la gente ha bisogno di riscaldamento, di aria condizionata e di tutte le altre cose di cui ha bisogno”.
Tuttavia, mantenne il suo discorso critico nei confronti del regime cubano.
“Cuba è finita. Hanno un regime pessimo… una leadership molto cattiva e corrotta,” ha affermato, insistendo che l'arrivo del petrolio “non avrà importanza,” ha ribadito.
Una spedizione in mezzo alla crisi energetica
Il petroliero russo, sanzionato dagli Stati Uniti, dall'Unione Europea e dal Regno Unito, è salpato dal porto di Primorsk all'inizio di marzo ed è arrivato a Cuba questo lunedì, come confermato da autorità russe.
La nave trasporta circa 100.000 tonnellate di petrolio -equivalenti a oltre 700.000 barili- in quello che costituisce il primo grande rifornimento di combustibile che riceve l'isola in più di tre mesi.
Nonostante l'impatto immediato, esperti come Jorge Piñón, dell'Università del Texas, stimano che il carico coprirebbe appena due settimane di consumo nel paese, colpito da blackout prolungati e da una profonda crisi energetica.
Il contesto: L'ambasciata in mezzo ai blackout
La presunta "azione" del regime cubano, citata da Martin come catalizzatrice della risposta degli Stati Uniti a favore dell'invio, avviene dopo settimane di tensioni per la fornitura di carburante all'ambasciata americana a L'Avana.
Secondo quanto rivelato in precedenza da The Washington Post, il governo cubano aveva inizialmente rifiutato una richiesta della sede diplomatica per importare combustibile destinato ai suoi generatori, in un contesto di interruzioni di corrente costanti.
La negativa ha costretto l'ambasciata a ridurre le operazioni, concentrare il personale in alloggi condivisi e limitare l'uso dei generatori, mentre aumentavano le difficoltà nel mantenere le proprie funzioni basilari.
Un movimento con implicazioni politiche
L'episodio suggerisce un possibile scambio tacito tra i due governi in mezzo a una crisi energetica senza precedenti a Cuba e a una politica statunitense che, fino a poco tempo fa, cercava di limitare al massimo il flusso di petrolio verso l'isola.
mentre L'Avana affronta blackout generalizzati e un'economia praticamente paralizzata, la flessibilità puntuale di Washington -sebbene presentata come una decisione umanitaria- lascia intravedere dinamiche più complesse nella relazione bilaterale.
E, secondo le informazioni rivelate da Eric Martin, tutto indica che l'accesso al carburante per l'ambasciata statunitense potrebbe essere stato un elemento chiave in quel cambiamento.
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