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Il petroliero russo Anatoly Kolodkinn, che trasporta 730.000 barili di greggio ed è soggetto a sanzioni da parte degli Stati Uniti, dell'Unione Europea e del Regno Unito, si trovava questo domenica a nord di Haiti con direzione verso il porto di Matanzas e arriverà lunedì al porto di Matanzas, nell'ovest di Cuba.
La agenzia di stampa AFP ha riportato che la nave, di proprietà della compagnia di navigazione statale russa Sovcomflot, è salpata dal porto baltico di Primorsk l'8 marzo scorso dichiarando falsamente come destinazione Atlantis, USA, secondo la società di analisi marina Kpler.
Fu scortato da un nave della Marina russa attraverso il canale della Manica, sebbene entrambi i vascelli si siano separati una volta che il petroliera è entrata nell'oceano Atlantico, secondo quanto riportato dalla Marina Reale britannica.
Il carico rappresenta il primo grande carico di carburante che arriva a Cuba dopo oltre tre mesi, in mezzo a una crisi energetica senza precedenti che il regime di Miguel Díaz-Canel non è riuscito a risolvere.
Dal 9 gennaio 2026, l'isola non riceve forniture stabili di petrolio: il Venezuela ha smesso di inviare greggio dopo la cattura del presidente Nicolás Maduro da parte delle forze statunitensi, e il Messico ha sospeso le spedizioni di Pemex a causa delle minacce di sanzioni da Washington.
Il deficit elettrico a Cuba ha raggiunto tra 1.700 e 2.040 megawatt al giorno a marzo, con interruzioni di corrente superiori alle 30 ore. Il 16 marzo erano disponibili solo 1.140 megawatt rispetto a una domanda di 2.347 megawatt.
Da qui la decisione del governo di Díaz-Canel di imporre misure di emergenza che includono un rigoroso razionamento della benzina. I prezzi dei carburanti sono aumentati vertiginosamente, il trasporto pubblico è stato drasticamente ridotto e alcune compagnie aeree hanno sospeso i voli per l'isola.
Washington ha risposto con una strategia di pressione diretta. Il 12 marzo, l'Ufficio di Controllo dei Beni Stranieri del Dipartimento del Tesoro ha emesso una licenza che esclude esplicitamente Cuba dalla ricezione di petrolio russo.
Inoltre, due cutter della Guardia Costiera sono stati posizionati di fronte alla costa nord-orientale di Cuba per un possibile intervento, e il Comando Sud ha riconosciuto di stare monitorando l'Anatoly Kolodkin, sebbene abbia stimato che il suo carico fornirà al massimo due settimane di approvvigionamento.
Questa pressione ha già indotto altri vascelli a deviare: l'Ocean Mariner ha cambiato rotta a febbraio, il Bella-1 è stato sequestrato a gennaio, e il Sea Horse si è desviato verso il Venezuela a fine marzo con circa 190.000 barili di diesel russo.
Il presidente Trump aveva minacciato di imporre dazi a qualsiasi paese che inviava petrolio a Cuba e persino suggerì la possibilità di "prendere" l'isola. La Russia, da parte sua, qualificò l'invio dell'Anatoly Kolodkin come "aiuto umanitario".
"Brindiamo e continueremo a brindare a Cuba il supporto necessario, incluso il supporto materiale."
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