Video correlati:
Gli Stati Uniti hanno inviato circa 30.000 barili di carburante al settore privato cubano dall'inizio di febbraio. La cifra, confermata da Reuters, ha generato un dibattito che mescola due conversazioni completamente distinte — ed è opportuno separarle.
Cosa sta realmente risolvendo il carburante
Il settore privato cubano è, di fatto, diventato il vero sistema di distribuzione di alimenti a Cuba. Quando lo Stato non riesce più a garantire né la farina né il pane, sono le mipymes che, di fatto, nutrono una grande parte della popolazione: panifici privati, grossisti che riforniscono piccoli mercati, trasportatori, refrigerazione. Il fatto che queste aziende abbiano diesel per operare non è una questione politica da poco — è una questione umanitaria concreta.
La crisi energetica colpisce il 96,4% delle 8.904 mipymes registrate a Cuba. Qualsiasi alleviamento su questo fronte ha un impatto diretto sulla catena alimentare di milioni di cubani. È legittimo discutere se "la dittatura prenda la sua parte" o meno, ma non può oscurare il fatto che queste aziende stanno lavorando, stanno producendo, stanno raggiungendo famiglie che altrimenti non avrebbero accesso a beni di prima necessità.
Ciò che non può risolvere
Il sistema elettrico nazionale è una dimensione completamente distinta. Le centrali termoelettriche — macchine sovietiche di oltre 40 anni che operano al 34% della loro capacità — non si alimentano di isotanques di diesel in arrivo su portacontainer. Necessitano di grandi volumi di olio combustibile pesante, infrastrutture portuali di scala e, soprattutto, di un investimento tra 6.600 e 10.000 milioni di dollari per essere riabilitate o sostituite. Cuba ha subito sei collassi totali della rete elettrica in un anno e mezzo. Nessuno schema di esportazione privata risolve questa situazione.
La scala dice tutto: 30.000 barili totali in quasi due mesi equivalgono a circa 500 barili al giorno. Cuba ha storicamente bisogno di 100.000. Il carburante per il settore privato rappresenta lo 0,5% di quel fabbisogno. È ossigeno affinché l'economia informale possa respirare — non è la soluzione al blackout.
La distinzione che conta
L'errore del dibattito pubblico è trattare entrambe le questioni come se fossero la stessa cosa. Coloro che criticano la politica di Washington per "rafforzare indirettamente il regime" hanno ragione a sottolineare i rischi di deviazione. Coloro che la difendono hanno ragione nel sostenere che le mipymes sono oggi la colonna vertebrale dell'approvvigionamento alimentare cubano e hanno bisogno di carburante per funzionare.
Ma nessuno dei due schieramenti deve confondere il lettore: i blackout di 20 ore al giorno che distruggono la vita quotidiana dei cubani richiedono una soluzione di altra portata — politica, finanziaria e strutturale — che supera completamente quanto qualsiasi schema di esportazione privata possa offrire.
Il regime ha costruito per decenni un sistema elettrico dipendente, centralizzato e irrecuperabile senza un investimento massiccio. Non si risolvono così 30.000 barili. Ciò che quei barili possono fare è mantenere in vita le mipymes che oggi, in assenza dello Stato, mettono cibo sulla tavola di molti cubani. E questo, nel contesto attuale di Cuba, non è poco.
Archiviato in:
Articolo di opinione: Las declaraciones y opiniones expresadas en este artículo son de exclusiva responsabilidad de su autor y no representan necesariamente el punto de vista de CiberCuba.