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Muoversi a L'Avana è diventato una sfida quotidiana. Di fronte alla mancanza di guaguas e alla scarsità di carburante, sempre più cubani si rivolgono a tricicli, moto e biciclette elettriche per spostarsi per la città.
Secondo un reportage pubblicato da Cubadebate, la mobilità elettrica inizia a guadagnare terreno in diversi municipi della capitale come Boyeros, Cerro e Habana del Este, dove questi veicoli fanno già parte – in modo obbligatorio e per niente romantico – del paesaggio quotidiano.
Transportisti privati hanno trovato in questi mezzi un'alternativa per lavorare.
Yaniel Vázquez, che da quattro anni trasporta passeggeri su una moto elettrica, racconta che ora percorre diversi punti dell'Avana senza un percorso fisso, a seconda di dove lo ingaggiano.
Altri conducenti, come Cristian Quintana, spiegano che il prezzo dei viaggi di solito oscilla tra i 100 e i 150 pesos cubani, anche se può variare a seconda della distanza. Alcuni percorsi più lunghi possono costare fino a 250 pesos.
L'aumento di questo tipo di trasporto è direttamente legato alla mancanza di guaguas e alla difficoltà di reperire combustibile, una situazione che costringe molti cittadini a cercare alternative per arrivare al lavoro o a casa.
Tuttavia, non tutti possono permettersi questi servizi.
Alcuni passeggeri preferiscono aspettare il trasporto statale, anche se i ritardi sono lunghi, perché considerano che i tricicli siano scomodi o troppo costosi.
Eppure, per molti habaneri questi veicoli sono diventati una soluzione immediata in mezzo alla crisi dei trasporti che attraversa la capitale.
Il reportage sottolinea anche che lo sviluppo della mobilità elettrica affronta ostacoli importanti.
Tra essi, l'alto prezzo dei veicoli, che possono costare tra i 1.300 e i 2.100 dollari nei negozi ufficiali.
Inoltre, l'infrastruttura per ricaricare le batterie rimane limitata, pertanto la maggior parte degli utenti dipende da caricabatterie domestici per mantenere attivi i propri dispositivi.
Nonostante queste difficoltà, tricicli, moto e biciclette elettriche continuano a guadagnare spazio per le strade dell'Avana, dove per molti cittadini sono diventati una delle poche alternative per potersi muovere.
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