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Le crepe nel discorso ufficiale cubano sono tornate a emergere dopo la denuncia del presunto furto di una nave cisterna nel Caraibi, che si è rivelato falso, in un momento in cui il regime è sempre più vulnerabile a causa della sua profonda dipendenza energetica dal collassato asse Caracas–L'Avana.
L'economista cubano Pedro Monreal ha messo in discussione pubblicamente la notizia diffusa da Cubadebate, dopo che quest'ultimo ha qualificato come un "furto" l'intercettazione della petroliera Olina da parte degli Stati Uniti.
"Coordinarsi meglio. Risulta che c'è un comunicato ufficiale venezuelano che non parla di 'furto', ma della 'prima operazione congiunta di successo' EE.UU.-Venezuela", ha sottolineato su X.
La critica si è sollevata dopo la pubblicazione di un comunicato ufficiale venezuelano che descrive l'evento come un'operazione congiunta e coordinata tra Washington e Caracas, contraddicendo apertamente la versione diffusa da La Habana.
Cubadebate ha assicurato che la Guardia Costiera statunitense ha "catturato" la nave Olina vicino a Trinidad e Tobago, classificando questo fatto come "furto", e ha presentato l'azione come parte di una supposta "falsa narrazione" di Washington riguardo al ripristino della sicurezza emisariale.
Nel suo testo, il mezzo ufficiale del regime ha insinuato che l'operazione aggraverebbe le tensioni con la Russia, paese verso il quale la nave avrebbe trasportato carburante, e ha inquadrato l'evento come un atto unilaterale di forza da parte degli Stati Uniti.
Tuttavia, un rapporto dell'agenzia EFE ha confermato che il governo venezuelano ha riconosciuto ufficialmente che l'intercettazione della petroliera - identificata anche come Minerva - è stata effettuata come parte di un'azione coordinata tra Caracas e Washington.
Il Ministero degli Idrocarburi e l'azienda statale PDVSA hanno annunciato che si è trattato di un' "operazione di successo congiunta" che ha permesso il ritorno della nave nelle acque venezuelane, dopo essere uscita senza autorizzazione né pagamento da parte delle autorità del paese sudamericano.
Il presidente americano Donald Trump ha affermato che l'operazione è stata eseguita "in coordinamento con le autorità interim del Venezuela".
Nella sua account Truth Social, ha dettagliato che l'operazione è stata condotta da marines dispiegati dalla portaerei USS Gerald R. Ford, in un'azione che ha coinvolto il Dipartimento della Difesa e il Dipartimento della Sicurezza Nazionale.
Il petrolio sequestrato, ha detto, sarebbe venduto attraverso un meccanismo creato dalla sua amministrazione per questo tipo di operazioni.
Da parte sua, il Comando Sud ha sottolineato che l'operazione ha cercato di inviare un "messaggio chiaro" contro le attività illegali transnazionali e si è svolta senza resistenza.
Il petroliero Olina -precedentemente chiamato Minerva M- figura nell'elenco delle imbarcazioni sancite dagli Stati Uniti per il suo presunto coinvolgimento nel trasporto delle esportazioni energetiche russe destinate a finanziare la guerra in Ucraina, secondo il New York Times.
Il riconoscimento di una cooperazione diretta tra Washington e Caracas risulta particolarmente rilevante, dopo la cattura di Nicolás Maduro e poco dopo che la vicepresidente Delcy Rodríguez annunciasse un processo "esplorativo" per ristabilire canali diplomatici con gli Stati Uniti.
Questa riconfigurazione politica ed energetica pone il regime cubano in una posizione particolarmente fragile. Per oltre due decenni, Cuba ha sostenuto il suo sistema elettrico e buona parte della sua economia grazie al petrolio venezuelano.
Il collasso del chavismo e la perdita di quel sostegno strategico hanno esposto L'Avana a una profonda crisi energetica, segnata da black-out prolungati, carenza di carburante e una crescente dipendenza da spedizioni esterne sempre più instabili.
L'intercettazione dell'Olina si aggiunge a una serie di sequestri e abbordaggi di petroliere nei quali gli Stati Uniti hanno agito contro le reti di trasporto di petrolio sanzionato, una pratica che minaccia direttamente i canali alternativi che il regime cubano ha utilizzato per mitigare il suo deficit energetico.
Ogni imbarcazione fermata o deviata rappresenta una pressione aggiuntiva sulla già precaria capacità di Cuba di garantire combustibile al suo sistema elettrico e a settori strategici dell'economia.
In quel contesto, l'insistenza di Cubadebate nel qualificare l'operazione come un "furto" non solo contrasta con i comunicati ufficiali di Caracas e Washington, ma rivela anche la disconnessione dell'apparato propagandistico cubano rispetto a una realtà che diventa sempre più sfavorevole per il regime.
L'evidenza di una cooperazione tra Stati Uniti e il nuovo scenario venezuelano contribuisce all'isolamento crescente di L'Avana e anticipa un periodo ancora più complesso per un sistema che dipende in modo critico dal petrolio esterno per sostenersi.
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