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Il petroliere Ocean Mariner è arrivato venerdì nella baia de L'Avana con circa 86.000 barili di carburante provenienti dal Messico, in una spedizione destinata ad alleviare i prolungati blackout che soffre l'isola.
Secondo quanto confermato a EFE da fonti dell'Istituto di Energia dell'Università del Texas, la nave, battente bandiera della Liberia, è arrivata nella capitale cubana dopo essere partita il mese scorso dal complesso Pajaritos della statale Pemex, nel sud del Messico.
I barili hanno cominciato a essere scaricati sin dalla mattina di questo sabato nella raffineria Ñico López, situata nel comune habanero di Regla, nella capitale cubana.
El Ocean Mariner è una delle due imbarcazioni —insieme all'Eugenia Gas— che sono partite nelle ultime settimane dal territorio messicano come parte delle spedizioni di carburante che il Messico ha effettuato a Cuba negli ultimi anni, secondo il rapporto.
La llegada avviene in un momento critico: ampie zone del paese registrano interruzioni elettriche di 20 ore o più al giorno, nel mezzo dell'incertezza su se il Venezuela potrà mantenersi come principale fornitore di petrolio dopo la cattura di Nicolás Maduro da parte degli Stati Uniti,
Cuba affronta una profonda crisi energetica da metà del 2024 a causa di guasti frequenti in centrali obsolete e della mancanza di valuta per acquistare il carburante necessario.
In 12 mesi, il sistema elettrico nazionale ha subito cinque collassi totali e diversi parziali.
In termini di volume, EFE precisa che i 80.000 barili inviati da Pemex equivalgono a poco più del deficit di petrolio di un giorno.
Cuba ha bisogno di circa 110.000 barili al giorno per i suoi requisiti energetici di base, dei quali circa 40.000 provengono dalla produzione nazionale.
Secondo i dati ufficiali citati (ONEI), il 60% del combustibile consumato nell'isola è importato e, del totale richiesto, il 65% è destinato ad alimentare le termoelettriche.
Il rapporto aggiunge che studi indipendenti stimano che quasi la metà delle necessità di combustibile cubane fosse soddisfatta da importazioni di Venezuela, Messico e, in misura minore, Russia.
Ese analisi sostiene che il Venezuela ha contribuito negli ultimi anni con circa 50.000 barili al giorno, ma dal 2024 la media sarebbe scesa tra i 10.000 e i 30.000, dati che né Caracas né L'Avana rendono pubblici.
Le intercettazioni americane di navi sanzionate e l'annuncio del presidente Donald Trump che Washington avrà "controllo totale" sulla vendita del petrolio venezuelano potrebbero mettere Cuba in una situazione critica.
Trump ha affermato che il governo dell'isola è "sull'orlo del crollo" senza il "petrolio venezuelano", mentre l'Esecutivo cubano ha risposto che i cubani sono "disposti" a dare le loro vite.
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