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United Airlines sospenderà la sua unica rotta commerciale regolare verso Cuba a partire dal 2 settembre, lasciando Houston senza un collegamento diretto con L'Avana e segnando un nuovo passo indietro nei legami aerei tra gli Stati Uniti e l'Isola.
La rotta, operata con aerei Boeing 737-800 dall'Aeroporto Intercontinentale George Bush all'Aeroporto Internazionale José Martí, era l'unica connessione diretta tra Cuba e una città statunitense al di fuori della Florida.
Forti motivi per cancellare la rotta tra Houston e La Habana
Aviación News ha informato che la compagnia United ha notificato al Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti (DOT) che cesserà le operazioni per due motivi fondamentali. In primo luogo, per la bassa domanda di voli per Cuba, il che rende i viaggi non redditizi.
In secondo luogo, la compagnia aerea assicura che c'è una marcata stagionalità sulla rotta. Si aspetta di riprendere il servizio per l'estate del 2026 e ha richiesto un'esenzione per mantenere i suoi diritti di operazione durante il periodo di inattività.
En terzo luogo, è importante ricordare che la cancellazione avviene in mezzo a un
Nel mese di giugno, il governo di Donald Trump ha imposto nuove restrizioni sui visti per i cittadini cubani e ad agosto rafforzerà le limitazioni ai viaggi turistici richiedendo fianze a alcuni viaggiatori, il che genera un ambiente di crescente incertezza per le compagnie aeree.
American Airlines domina attualmente il mercato dei voli per Cuba dagli Stati Uniti con il 68,4% dei posti disponibili, seguita da Southwest (12,8%), Delta (11,8%) e United, che rappresentava appena il 7% del traffico.
Pese a questa sospensione, United manterrà un volo charter settimanale tra Jacksonville e la base militare della Baia di Guantánamo, che non è disponibile per il pubblico generale.
Riduzione delle operazioni verso Cuba
A giugno, American Airlines ha richiesto di sospendere temporaneamente il suo volo tra Miami e Santiago di Cuba. Inoltre, a febbraio, è stato segnalato un volo tra Cuba e gli Stati Uniti con solo sei passeggeri, sebbene carico di valigie inviate da agenzie.
La continuità di queste decisioni pone un futuro incerto per i voli tra i due paesi, con un impatto diretto sulla mobilità, sul commercio informale e sulla riunificazione familiare di migliaia di cubani.
In luglio, CiberCuba aveva già anticipato che United Airlines pianificava di sospendere la sua rotta Houston-L'Avana a causa del calo sostenuto nella domanda, della stagionalità del traffico passeggeri e del crescente inasprimento del contesto normativo.
Domande frequenti sulla sospensione della rotta Houston-La Habana da parte di United Airlines
Perché United Airlines sospende la rotta Houston-La Habana?
United Airlines ha deciso di sospendere il suo volo tra Houston e L'Avana a causa della bassa domanda di voli per Cuba e della stagionalità del traffico passeggeri. Questa decisione riflette un contesto di crescente incertezza per le compagnie aeree che operano verso l'isola, aggravato dalle restrizioni migratorie imposte dal governo statunitense.
Quando prevede United Airlines di riprendere la rotta Houston-La Habana?
United Airlines prevede di riprendere il servizio per L'Avana nell'estate del 2026. Ha richiesto un'esenzione al Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti (DOT) per mantenere i suoi diritti operativi durante il periodo di inattività.
Come influisce la politica migratoria degli Stati Uniti sui voli verso Cuba?
La politica migratoria attuale degli Stati Uniti, sotto l'amministrazione di Donald Trump, ha inasprito le restrizioni sui visti per i cittadini cubani, riducendo la domanda di voli verso Cuba. Questo ha costretto le compagnie aeree a riconsiderare le proprie operazioni, come dimostrato dalla sospensione di rotte da parte di United Airlines e altre compagnie.
Quali altre compagnie aeree dominano il mercato dei voli tra gli Stati Uniti e Cuba?
Attualmente, American Airlines guida il mercato dei voli verso Cuba dagli Stati Uniti, con il 68,4% dei posti disponibili. Seguono Southwest con il 12,8%, Delta con l'11,8% e United, che rappresentava appena il 7% del traffico prima della sospensione della sua rotta Houston-L'Avana.
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