Questa settimana, precisamente martedì, un aereo di Air Europa che percorreva la tratta Madrid-L'Avana ha dovuto fare ritorno all'aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas dopo un incidente avvenuto poco dopo il decollo, ma che non ha giustificato il rientro fino a quando non si trovavano già sopra l'Atlantico.
L'evento ha costretto a cancellare temporaneamente le operazioni su una delle piste dell'aeroporto di Madrid.
L'aeromobile, un Boeing 787 Dreamliner, stava già sorvolando l'oceano Atlantico quando l'equipaggio ha deciso di tornare indietro per precauzione.
Según informato i Controllori del Traffico Aereo tramite il loro account ufficiale sulla rete sociale X, il motivo è stato l'impatto di un uccello durante il decollo.
“La crew del volo proveniente da #Madrid con destinazione Cuba ci informa di un impatto con un uccello durante il decollo. Nello spazio aereo del Portogallo decidono di tornare per precauzione”, hanno segnalato i controllori, che hanno aggiunto che la situazione è stata gestita senza incidenti.
“Li abbiamo posizionati per un approccio diretto alla pista 32L, atterrando e liberando la pista senza incidenti. Nel frattempo, abbiamo inviato tutto il traffico sulla 32R fino a risolvere l'incidente e verificare la pista. Operiamo già con piste parallele”, hanno aggiunto.
L'evento è stato ampiamente riportato questo giovedì da portali di notizie specializzati in aviazione, come Preferente e Reportur.
L'immagine del tracciante voli in tempo reale Flightradar24 conferma che l'aereo ha fatto inversione poco dopo aver sorvolato l'Oceano Atlantico.
Le fonti citate non hanno fornito ulteriori dettagli su come sia stato concretizzato infine il volo diretto a La Habana.
Colpi con uccelli: Un rischio comune nell'aviazione
Anche se questo tipo di eventi possono generare preoccupazione tra i passeggeri, gli impatti degli uccelli -conosciuti come bird strikes- sono relativamente comuni nell'aviazione commerciale e quasi mai hanno conseguenze fatali.
Si verificano soprattutto durante le fasi di decollo o atterraggio, quando gli aerei volano a bassa quota, coincidendo con l'habitat naturale di molti uccelli.
Le compagnie aeree e gli aeroporti dispongono di protocolli di sicurezza stabiliti per questi casi, che includono controlli tecnici successivi e cambiamenti operativi immediati, come avvenuto in questo volo di Air Europa.
La priorità, come in questo caso, è sempre preservare la sicurezza dei passeggeri e dell'equipaggio.
Air Europa e la sua connessione storica con Cuba
Fondata nel 1984 con il nome commerciale di Air España, Air Europa ha effettuato il suo primo volo nel novembre del 1986.
Nel corso delle ultime decadi si è consolidata come leader nelle rotte europee e transoceaniche, incorporando i Boeing 757 e 767 negli anni '90 e puntando su destinazioni in America Latina.
Attualmente fa parte del gruppo Globalia e dispone di una flotta moderna di oltre 50 aerei, tra cui il Boeing 787 Dreamliner.
Inoltre, è membro dell'alleanza SkyTeam, il che le consente di offrire collegamenti a più di 1.000 rotte internazionali.
Air Europa ha mantenuto voli regolari per L'Avana per oltre due decenni, consolidandosi come un attore chiave nella connessione aerea tra Spagna e l'isola.
Dal verano del 2025, la compagnia aerea opera un volo giornaliero sulla rotta Madrid-La Habana, con sette frequenze settimanali durante l'alta stagione, rafforzando la sua presenza rispetto ai sei voli settimanali che operava in precedenza.
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