Il governo cubano ha noleggiato 750 autobus a imprenditori privati per il trasporto dei passeggeri, una modalità che allevia in parte la crisi che attraversa il trasporto pubblico nell'Isola.
Eduardo Rodríguez Dávila, titolare del settore, ha spiegato che l'obiettivo di affittare veicoli statali a forme di gestione non statali era quello di recuperare auto in cattivo stato, che non fossero funzionanti e che richiedessero investimenti per la loro riparazione, di cui si sarebbero occupati gli affittuari, così come delle spese correnti per mantenere i mezzi funzionanti.
"Al termine di giugno 2024, erano stati noleggiati 750 autobus e 106 semi-autobus nel paese, dei quali stavano già operando 551 (il 73,5%) e 49 (il 46,2%), rispettivamente", ha dettagliato su Facebook.
Quattro province coprono il 61,5% dei mezzi a noleggio: Santiago de Cuba (302), Holguín (289), Granma (223) e Guantánamo (129). I territori con un'incidenza più bassa sono: Isla de la Juventud (1), Sancti Spíritus (9), Mayabeque (15) e Artemisa (17).
Il dirigente ha riconosciuto che i veicoli a noleggio hanno svolto un ruolo attivo nel trasporto, sia locale che nazionale.
Tuttavia, li accusa di portare disorganizzazione, accesso irregolare ai combustibili e ad altri materiali, mancanza di disciplina e una deregolamentazione dei prezzi. "Quest'ultimo genera incomprensione nella popolazione essendo veicoli statali", ha detto.
Rodríguez Dávila ha espresso che bisogna "risolvere queste irregolarità" e ha annunciato prossime azioni "per mettere ordine in questa importante alternativa".
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