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La compagnia aerea canadese WestJet riprenderà i suoi voli diretti per la città di Cienfuegos a partire dal 10 dicembre 2025.
Secondo quanto riportato dal portale di notizie ufficialista Cubadebate, la compagnia ha descritto la ripresa dei voli come un'iniziativa volta a “rafforzare i legami turistici tra il Canada e i Caraibi” e ad ampliare l'offerta di destinazioni invernali per i viaggiatori canadesi.
L'informazione è stata confermata da Gihana Galindo Enríquez, recentemente nominata direttrice dell'Ufficio del Turismo di Cuba a Toronto, la quale ha assicurato che la ripresa fa parte di una strategia più ampia della compagnia aerea per rafforzare la connettività aerea tra il Canada e diversi destinazioni dei Caraibi e dell'America Latina.
Secondo il portale specializzato Excelencias Cuba, la decisione rientra nel programma invernale 2025-2026 presentato da WestJet a luglio, il quale prevede 305 rotte operative che coprono 62 destinazioni, con un incremento del 3% rispetto alla stagione precedente.
La compagnia cerca di consolidarsi come la principale opzione per i viaggiatori che cercano climi caldi durante l'inverno boreale.
Tra le rotte in evidenza figurano i percorsi Toronto–Avana, con due frequenze settimanali fino al 23 aprile 2026, oltre all'aumento dei voli verso Varadero, Cancún e Samaná, tre destinazioni tradizionali del turismo canadese nei Caraibi.
La programmazione include anche nuove connessioni verso Costa Rica e Nicaragua, ampliando le opzioni per i viaggiatori del nord che cercano sole e mare durante i mesi freddi.
Il vicepresidente esecutivo e direttore commerciale di WestJet, John Weatherill, ha sottolineato che l'espansione è una risposta all'impegno della compagnia aerea nei confronti dei propri clienti e all'obiettivo di "diventare la prima scelta per i viaggiatori invernali".
I biglietti di questa programmazione sono già disponibili dal 14 luglio 2025, consentendo di pianificare in anticipo i viaggi verso le nuove destinazioni.
A Cuba, il ritorno di WestJet a Cienfuegos, conosciuta come “la Perla del Sud”, rappresenta un'opportunità per riattivare il turismo in una regione storicamente dimenticata dalle compagnie aeree internazionali, specialmente dopo la crisi del settore provocata dalla pandemia e dal crollo economico che colpisce il paese.
Tuttavia, gli esperti avvertono che il successo di queste rotte dipenderà dall'infrastruttura locale, influenzata dalla mancanza di carburante, dal deterioramento dei servizi e dalle limitazioni logistiche che l'isola affronta.
Mentre il governo cubano celebra la notizia come un segnale di ripresa turistica, gli operatori indipendenti sottolineano che la connettività aerea non sarà sufficiente per attrarre visitatori se non migliora la qualità dei servizi alberghieri, la stabilità energetica e la sicurezza alimentare nei poli turistici.
Mentre compagnie aeree come WestJet proseguono con i piani di espansione verso destinazioni cubane, altre compagnie hanno preso decisioni opposte che riflettono il contesto incerto del trasporto aereo nella regione.
Delta Air Lines ha annunciato la sospensione dei suoi voli regolari verso Cuba, una decisione che limita ulteriormente la connettività con gli Stati Uniti e riflette le sfide operative che le compagnie aeree devono affrontare sull'isola.
In quella stessa linea, United Airlines ha sospeso la sua rotta tra Houston e L'Avana dopo aver segnalato difficoltà associate alle prestazioni economiche della connessione e a un calo sostenuto nella domanda di voli verso Cuba da determinati punti del Nord America.
La tendenza non è esclusiva delle compagnie aeree americane. La venezuelana Conviasa ha sospeso anche la sua rotta Caracas-Mosca, evidenziando le tensioni logistiche che attraversano gli operatori aerei in un contesto internazionale sempre più volatile, che impatta direttamente sulla rimodulazione degli itinerari in America Latina e nei Caraibi.
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