American Airlines eliminerà cinque rotte dalla sua rete a partire dal 2027, tra cui due in partenza dalla Florida, come parte di quelle che la compagnia descrive come «azioni specifiche per rafforzare la compagnia aerea», secondo un aggiornamento degli orari pubblicato da AirlineGeeks all'inizio di ottobre.
Le due rotte interessate con origine nello stato della Florida sono Miami–Tulum (Messico) e Miami–Montreal (Canada), entrambe con l'ultimo volo programmato per il 5 gennaio 2027.
Le altre tre cancellazioni riguardano rotte nazionali: Phoenix–Provo (Utah), che terminerà anch'essa il 5 gennaio; Chicago O'Hare–Lincoln (Nebraska), la cui chiusura è prevista per il 5 aprile; e Dallas/Fort Worth–Albany (New York), una rotta stagionale che ha operato per l'ultima volta il 7 settembre 2026 e non tornerà la prossima estate.
I tagli riguardano quattro grandi centri operativi della compagnia aerea e includono tre rotte nazionali e due internazionali.
Un portavoce dell'azienda ha spiegato a AirlineGeeks che la decisione è il risultato di una revisione strategica della rete: «Continueremo a valutare la nostra rete, mantenendo il focus sugli investimenti nel nostro prodotto, migliorando l'affidabilità e servendo le destinazioni che i nostri clienti apprezzano di più».
La cancellazione della rotta Miami–Tulum avviene in un momento di grave crisi per l'aeroporto Felipe Carrillo Puerto (TQO): il traffico è diminuito del 33,2% nel primo semestre del 2026 rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, con solo 471.500 passeggeri rispetto ai 705.400 registrati nel 2025.
Aeroméxico ha già sospeso i voli per quella destinazione dal 30 settembre, e Volaris ha annunciato la sua partenza a partire dal 7 gennaio 2027. Nonostante la chiusura della rotta da Miami, American manterrà collegamenti diretti tra Dallas/Fort Worth e Tulum con fino a cinque frequenze settimanali.
La rotta Miami–Montreal, inaugurata nel 1992 e operata negli ultimi anni in modo stagionale, scompare anche dalla mappa della compagnia aerea.
Parallelamente ai tagli, American ha annunciato diverse nuove rotte da New York: la ripresa della tratta JFK–Seattle il 6 aprile 2027 con due voli giornalieri su Airbus A321neo —servizio che non operava dal 2019— e il trasferimento della tratta Bozeman dall'aeroporto di LaGuardia a JFK, il che consentirà di aumentare la frequenza da uno a quattro voli settimanali a partire dal 18 giugno 2027.
Gli aggiustamenti di American si inseriscono in una tendenza più ampia di contrazione del mercato aereo verso l'America Latina e i Caraibi.
In the case of Cuba, Delta Air Lines ha richiesto di sospendere 14 delle sue 21 frequenze settimanali verso l'isola tra ottobre 2026 e marzo 2027, sostenendo che «le condizioni di mercato non sono migliorate a sufficienza».
Almeno 11 compagnie aeree internazionali hanno sospeso i voli verso Cuba nel 2026, e il paese ha ricevuto solo 387.591 visitatori tra gennaio e giugno, un 60,7% in meno rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.
Anche se le rotte cancellate da American da Miami non collegano direttamente con Cuba, la compagnia aerea rimane quella con la maggiore presenza americana nell'isola, con voli da Miami verso sei destinazioni cubane in piena crisi del carburante per l'aviazione.
Video correlati:
Archiviato in: