Le autorità federali statunitensi hanno annunciato mercoledì a Miami l'intercettazione di 90 carichi di biodiesel diretti a Cuba, valutati in quasi 3 milioni di dollari, mentre l'indagine sui responsabili dello schema rimane aperta senza cariche formali né identità rivelate.
Secondo un rapporto di CBS News, l'operazione è stata eseguita congiuntamente da Investigazioni sulla Sicurezza Nazionale (HSI), l'Ufficio delle Dogane e Protezione delle Frontiere (CBP) e l'Ufficio per l'Industria e la Sicurezza del Dipartimento del Commercio.
I voli erano destinati a ENETEC S.A., un'azienda statale cubana all'ingrosso di combustibili con sede all'Avana, sanzionata dalla OFAC nel luglio 2026 insieme a COREYDAN S.A. per operare nel settore energetico cubano.
Le agenzie hanno sequestrato oltre 620.000 galloni di biodiesel in totale: 71 serbatoi di stoccaggio con circa 500.000 galloni a Porto Everglades, Florida, e 19 spedizioni aggiuntive con circa 120.000 galloni nel Porto di Houston, Texas.
All'inizio di settembre, dopo aver analizzato dati commerciali e di intelligence, la CBP ha rilevato che il combustibile esportato dal territorio statunitense stava arrivando a un'entità sanzionata, in presunta violazione della Legge sui Poteri Economici di Emergenza Internazionale e delle normative dell'Amministrazione delle Esportazioni.
Ciò a cui le agenzie non hanno risposto è chi si trova dietro allo schema. Al momento dell'annuncio, le autorità non hanno identificato gli esportatori coinvolti né hanno informato se fossero stati presentati capi d'accusa, lasciando l'inchiesta aperta.
Jose Figueroa, agente speciale a capo di HSI Miami, ha promesso «di continuare a identificare, interrompere e indagare sugli sforzi per eludere le sanzioni statunitensi, proteggere l'integrità dei controlli sulle esportazioni e negare al governo cubano l'accesso a risorse ottenute in violazione della legge».
La intercettazione di questi carichi terrestri si aggiunge a operazioni marittime precedenti della Guardia Costiera: il 5 settembre ha abbordato la nave cargo M/V Grace nei Carabi tra Cuba e Messico, e alla fine di giugno aveva intercettato il Jaira Provider vicino a Mayagüez, Porto Rico, con oltre 200.000 galloni di diesel a bordo.
Il regime cubano ha risposto per bocca del viceministro degli Affari Esteri Carlos Fernández de Cossío, che ha definito le azioni di Washington illegali e immorali: «È illegale, immorale e criminale sottoporre un intero popolo a un soffocamento economico come punizione collettiva per fini politici».
La crisi energetica che vive Cuba aggrava l'impatto di queste misure. L'isola produce circa 40.000 barili al giorno, ma ne ha bisogno tra i 90.000 e i 110.000 e dipende dalle importazioni per coprire quasi il 60% della sua domanda.
In 2026 si sono registrati almeno otto collassi totali del sistema elettrico nazionale, con blackout di fino a 20 e 24 ore al giorno. I blackouts hanno interrotto il pompaggio dell'acqua per circa 3,5 milioni di persone all'Avana e causato interruzioni negli ospedali, nei trasporti e nella conservazione degli alimenti.
La situazione si è aggravata dopo la sospensione delle spedizioni di petrolio venezuelano da novembre 2025 e la drastica riduzione delle forniture messicane, lasciando Cuba senza le sue principali fonti esterne di greggio.
La ricerca in corso determinerà se gli esportatori che hanno inviato il biodiesel a ENETEC abbiano agito a conoscenza delle sanzioni vigenti o se siano stati ingannati riguardo alla destinazione finale del carico, una distinzione che potrebbe definire la gravità delle accuse che eventualmente verranno presentate.
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