Il trasporto urbano potrebbe cominciare a riprendersi a Cienfuegos a partire dal 1 ottobre, con la riattivazione graduale di cinque percorsi attraverso uno schema in cui privati forniranno il carburante e gestiranno gli autobus noleggiati dall'azienda statale.
Il giornalista Jesús Álvarez López ha informato giovedì su Facebook che l'annuncio è stato fatto su Radio Ciudad del Mar da Orlando Valdés Pérez, funzionario della Direzione Provinciale dei Trasporti.
Secondo le informazioni divulgate, il combustibile necessario per ripristinare parte del servizio urbano sarà fornito da privati attraverso un'alleanza con l'impresa statale.
L'annuncio iniziale non ha precisato chi fornirà il combustibile, quale volume sarà disponibile né quanto costerà infine il servizio ai passeggeri.
Successivamente, Directorio Cubano ha fornito maggiori dettagli sul piano a partire dalle dichiarazioni di Orlando Valdés, identificato come direttore dell'Unità Base di Passeggeri dell'Impresa Provinciale di Trasporto.
Secondo queste informazioni, il recupero inizierebbe gradualmente con cinque linee urbane: la linea 1, che collega Pastorita, O’Bourke e Punta Gorda; la linea 3, verso Reina e Junco Sur; la linea 5, con destinazione Tulipán; la linea 200, tra Paraíso, Pueblo Grifo e Venta del Río; e la linea 207, fino a Caunao.
Le uscite continueranno a essere effettuate dal parco Villuendas. L'azienda intende garantire inizialmente almeno un servizio all'inizio e uno alla chiusura della giornata, con corse al mattino e al pomeriggio.
Sui temi che hanno suscitato maggiore preoccupazione tra gli utenti, Valdés ha anticipato che le tariffe ufficiali saranno comunicate successivamente e ha assicurato che rimarranno al di sotto dei valori calcolati inizialmente nella scheda tecnica.
Valdés ha spiegato che le frequenze potrebbero aumentare nelle tratte con maggiore richiesta se il nuovo schema riuscirà a mantenersi in modo stabile.
La Empresa Provinciale di Trasporto ha ricevuto anche pneumatici, principalmente destinati agli autobus Diana, che dovranno essere installati prima dell'inizio dei primi percorsi.
Il recupero non si limiterà alla città di Cienfuegos. Le autorità stanno lavorando anche per ripristinare i collegamenti con altri comuni della provincia tramite trasportatori assunti.
Cumanayagua concentra, secondo Valdés, il maggior numero di operatori incorporati per coprire il collegamento con il capoluogo provinciale. Successivamente potrebbero aggiungersi servizi da Lajas, Cartagena, Rodas e Aguada de Pasajeros.
Alcuni autobus noleggiati con mipymes stanno già effettuando viaggi verso le sedi municipali e verso Santa Clara, sebbene operino con tariffe differenziate e senza sussidi.
Durante il programma radiofonico in cui sono state spiegate le misure, diversi ascoltatori hanno sollevato dubbi sui prezzi che in determinate tratte superano i mille pesos.
La situazione continua a essere particolarmente complessa per la flotta statale. La scarsità di gasolio tiene ferme buona parte degli autobus, con eccezioni puntuali per i servizi legati ai lavoratori della Salute e dell'Istruzione.
Nelle zone del Piano Turquino vengono mantenute alcune connessioni una volta alla settimana. Da Cumanayagua, ad esempio, sono previsti collegamenti il lunedì verso Cuatro Vientos, il mercoledì verso El Nicho e il giovedì verso Yaguanabo Arriba, con ritorno nella stessa giornata.
Il traversata marittima della baia, tuttavia, continuerà a rimanere paralizzata nel breve termine a causa della mancanza di carburante. L'imbarcazione attualmente non dispone del gasolio necessario per ripristinare persino il percorso tra El Castillo-CEN e Pasacaballo.
L'annuncio avviene in un contesto di crescente apertura verso soluzioni private a fronte del deterioramento dei trasporti statali. Questo giovedì è stato reso noto che più di 1.900 persone sono state autorizzate a operare trasporti elettrici a Cuba dopo che il Ministero dei Trasporti ha allentato i requisiti per ottenere le licenze.
Cienfuegos, insieme a L'Avana e Matanzas, figura tra le province dove le autorità assicurano che tali flessibilizzazioni abbiano avuto un maggiore impatto.
Il Ministero ha anche riconosciuto esperienze di collegamento tra il settore statale e quello privato per il trasporto di passeggeri e piccole merci.
La situazione del trasporto a Cienfuegos è deteriorata specialmente dall'inizio dell'anno. A febbraio, a causa dell'aggravarsi della crisi energetica, le autorità provinciali hanno sospeso le partenze intercomunali e rurali e hanno anche bloccato il traghetto della baia tramite chiatte, lasciando appena dieci punti di imbarco all'interno del territorio.
La relazione tra l'azienda statale e gli operatori privati aveva già avuto altri capitoli nella provincia. A luglio del 2025, le autorità hanno ritirato 42 autobus che erano stati noleggiati a privati e hanno iniziato a reintegrarli nel sistema statale, dopo che buona parte di quei veicoli era rimasta per quasi un anno senza fornire un servizio regolare.
Video correlati:
Archiviato in: