Il cancelliere del regime cubano Bruno Rodríguez Parrilla ha affermato questo lunedì che 7.000 container con merci destinate a Cuba rimangono bloccati nei porti di vari paesi del mondo a causa delle pressioni che Washington esercita sulle compagnie di navigazione internazionali.
In un messaggio pubblicato sul suo account di X, il ministro degli Affari Esteri ha affermato che quelle merci erano «previamente contrattate e pagate seguendo le norme del commercio internazionale» e che la maggior parte contiene alimenti, medicinali e dispositivi medici.
«Al cerco energetico che sta causando devastanti conseguenze umanitarie, il governo degli Stati Uniti unisce minacce, pressioni e ricatti a compagnie di navigazione internazionali per limitare e interrompere il commercio estero di Cuba», ha scritto Rodríguez, che ha definito la ritenzione come parte del «punizione collettiva che il governo degli Stati Uniti sta infliggendo al popolo cubano».
Il regime cubano incolpa sistematicamente Washington per la crisi generalizzata in cui è immersa l'isola.
A fine luglio, il vicepremier Óscar Pérez-Oliva Fraga aveva già presentato alla Assemblea Nazionale lo stesso numero di oltre 7.000 container trattenuti nei porti dei Caraibi e in altre regioni. Qualche giorno prima, l'ente statale MediCuba aveva denunciato la trattenuta specifica di medicinali in Giamaica e Colombia, inclusi materiali di nefrologia, sacche di sangue e valproato di sodio a Cartagena.
Il contesto immediato è rappresentato dall'Ordine Esecutivo 14404, firmato da Donald Trump il 1° maggio 2026, che ha ampliato le sanzioni secondarie contro entità straniere che operano con Cuba, in particolare con il conglomerato militare-imprenditoriale GAESA. Come conseguenza diretta, le compagnie di navigazione CMA CGM e Hapag-Lloyd hanno sospeso tutte le loro prenotazioni verso e da l'isola, citando rischi di conformità normativa, come confermato da Reuters.
In giugno, l'Ufficio di Controllo dei Beni Stranieri (OFAC) ha fissato una scadenza affinché le imprese straniere interrompessero i legami con GAESA. A luglio, Washington ha imposto sanzioni direttamente alla Terminal de Contenedores di Mariel S.A. e a Coral Marítima S.A., accusandole di aver trasferito il controllo del porto per eludere restrizioni precedenti. Ad agosto, otto imprese statali cubane e il Ministero della Costruzione sono stati aggiunti alla lista delle entità sanzionate.
Il 4 settembre, lo stesso Rodríguez aveva già attaccato le nuove sanzioni contro la Banca Estera di Cuba e contro entità del settore energetico e minerario, utilizzando lo stesso termine di «punizione collettiva».
La reiterazione della cifra di 7.000 contenitori da parte del cancelliere si verifica una settimana dopo che Cuba ha presentato all'ONU un rapporto che stima il costo dell'embargo statunitense a un record di 8.083,3 milioni di dollari tra marzo 2025 e febbraio 2026, un 7% in più rispetto al periodo precedente, secondo quanto riportato dall'agenzia EFE. Il costo accumulato storico che il regime attribuisce all'embargo ammonta, secondo lo stesso rapporto, a 178.700,5 milioni di dollari a prezzi correnti, cifre che il governo cubano presenta senza verifica indipendente e nell'ambito della sua campagna diplomatica presso organismi internazionali.
Il regime cubano attribuisce all'embargo la crisi di carenza che la popolazione sta vivendo, sebbene la gestione economica di oltre sei decenni di dittatura sia la causa strutturale del deterioramento che colpisce i cubani nella loro vita quotidiana.
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