Il regime cubano ha denunciato questo mercoledì che oltre 7.000 contenitori di merci destinate all'isola rimangono bloccati in diversi porti dei Caraibi a causa delle sanzioni statunitensi, come affermato dal vicepresidente del Consiglio dei Ministri e ministro del Commercio Estero, Óscar Pérez-Oliva Fraga, davanti all'Assemblea Nazionale del Potere Popolare.
Secondo il mezzo ufficiale Cubadebate, Pérez-Oliva Fraga ha dettagliato davanti ai deputati che i container bloccati trasportano alimenti, risorse per il programma di trasformazione della matrice energetica, materiali per la fornitura di acqua potabile e farmaci vitali, tutti acquisiti, secondo quanto dichiarato, in conformità con le norme del commercio internazionale.
Il funzionario ha sottolineato che «ogni giorno oltre tre milioni di cubani si svegliano con difficoltà nell'accesso a questa risorsa vitale», facendo riferimento all'acqua potabile, la cui scarsità è aggravata dalla paralisi delle forniture trattenute.
Nel suo intervento, Pérez-Oliva Fraga ha diretto la responsabilità a coloro che impediscono l'arrivo di quel carico per le conseguenze umanitarie che ne potrebbero derivare: «Volevo cogliere l'occasione per chiamare in causa coloro che cercano di ostacolare l'arrivo di questa merce, a coloro che rimangono impassibili consentendo che questo genocidio si commetta e a coloro che si piegano agli interessi degli Stati Uniti in questo intento, ritenendoli responsabili per la perdita di vite innocenti».
La massima ritenzione di contenitori è il risultato di un'intensificazione delle sanzioni che è aumentata a partire dall'Ordine Esecutivo 14404, firmato dal presidente Donald Trump il 1 maggio 2026, che ha ampliato le sanzioni secondarie contro entità collegate al governo cubano nei settori dell'energia, della finanza, della difesa e della sicurezza.
Come conseguenza diretta, le compagnie di navigazione Hapag-Lloyd e CMA CGM hanno sospeso le loro operazioni con Cuba tra il 14 e il 18 maggio 2026, citando il rischio normativo legato a GAESA, il conglomerato militare che controlla una parte sostanziale dell'economia formale cubana.
I casi concreti di trattenuta si sono accumulati negli ultimi mesi.
MediCuba ha denunciato il 23 luglio che 10 container contenenti medicinali e forniture essenziali sono rimasti bloccati nei porti di Giamaica e Colombia, tra cui cinque con materiale per nefrologia, tre con sacche di sangue e due con valproato di sodio, un anticonvulsivante per il trattamento dell'epilessia trattenuto a Cartagena de Indias da Hapag-Lloyd.
Un ospedale cubano ha anche denunciato la trattenuta di oltre 3,5 milioni di siringhe e aghi destinati a Santiago de Cuba, bloccati a Kingston, Giamaica.
Le sanzioni sono state applicate in ondate successive: il 13 luglio è stata sanzionata GEMAR, l'azienda statale che ha assunto il controllo del Porto di Mariel; il 23 luglio, Marco Rubio ha annunciato nuove misure contro nove entità e due funzionari, incluso il ministro della Salute Pubblica, José Ángel Portal Miranda; e il 24 luglio, Washington ha sanzionato direttamente la Terminale dei Contenitori di Mariel e Coral Marítima S.A. per aver tentato di eludere le restrizioni.
Il contesto umanitario è critico e indipendente dalla versione ufficiale: l'ONU ha lanciato un piano di assistenza per due milioni di persone a Cuba e ha richiesto 94 milioni di dollari per coprire le esigenze basilari, mentre il sistema di approvvigionamento idrico operava con appena il 37% del combustibile necessario e quasi un milione di cubani dipende da autocisterne per ottenere acqua potabile.
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