La vedova di Yoel Rodríguez Naranjo, cubano di 53 anni che è morto nell'incidente di un aereo cargo che operava per Amazon all'Aeroporto Internazionale di Miami (MIA), ha presentato una causa per morte ingiusta in cerca di responsabilità per la tragedia.
Local 10 ha riportato questo mercoledì che Yaraisi Santiso Morejón, moglie di Rodríguez Naranjo, ha presentato quella che il mezzo descrive come la prima causa legale presentata dopo l'incidente, avvenuto domenica all'Aeroporto Internazionale di Miami.
La querela è stata presentata presso il Tribunale di Circuito dell'Undicesimo Circuito Giudiziario della contea di Miami-Dade e indica come convenuti Amazon Inc. e Amazon Air Cargo, oltre a 21 Air LLC, altre aziende collegate all'operazione e al noleggio dell'aeromobile e i piloti Joseph Carroll e Jaime Felipe Silva Molina.
Según la domanda, una serie di guasti avrebbe contribuito all'incidente, tra cui errore dei piloti, formazione inadeguata e l'uso di un aereo di 32 anni.
Estas sono, per il momento, affermazioni formulate nella denuncia e non conclusioni ufficiali sulle cause dell'incidente, che è ancora oggetto di indagine da parte dell'National Transportation Safety Board (NTSB).
Il bufete Morgan & Morgan, che rappresenta la vedova, ha annunciato martedì di aver assunto la sua rappresentanza e che stava preparando una causa per la morte di suo marito.
Dopo la formalizzazione dell'azione legale, l'avvocato Mike Morgan ha dichiarato che lo studio legale ritiene che quanto accaduto non sia stato un semplice «incidente strano», ma un «disastro prevedibile e evitabile».
Rodríguez Naranjo guidava una Ford Econoline appartenente a Professional Ocean Service Corp., azienda che offre servizi di pulizia per aerei, quando il Boeing 767 in servizio per il volo 7598 di Amazon Air è uscito di pista 30 dopo aver atterrato proveniente da San Juan, Porto Rico.
Secondo CBS Miami, nella furgonetta viaggiavano sette lavoratori. L'aereo l'ha colpita all'interno dei terreni dell'aeroporto, ha poi oltrepassato la recinzione perimetrale e si è schiantato contro un altro veicolo in Northwest 67 Avenue.
Secondo Local 10, i cinque deceduti erano dipendenti della Professional Ocean Service Corp. che viaggiavano nella furgonetta; altri due occupanti del veicolo sono sopravvissuti.
Le cinque vittime erano cubane, secondo quanto riportato da 14ymedio questo mercoledì. I deceduti sono stati identificati come Javierkys Reyes Quevedo, di 47 anni; Rolando Alemán León, di 55; Julio C. Pineda, di 75; Carlos Acosta Fajardo, di 53; e Yoel Rodríguez Naranjo, di 53.
Il medio ha riferito che The New York Times ha potuto verificare che Reyes Quevedo, Alemán León e Pineda erano migranti cubani, mentre un collega ha assicurato sui social che Rodríguez Naranjo e Acosta Fajardo erano anch'essi cubani.
«I cinque cubani. Lavoravano con me», ha affermato Eduardo Sangster, compagno dei deceduti, che li ha inoltre descritti come persone laboriose.
Previamente, la NTSB aveva rivelato nuovi dettagli sull'incidente, tra cui che sette persone viaggiavano sulla Ford Econoline colpita dall'aereo e che l'aeromobile ha finito per impattare anche un secondo veicolo dopo aver attraversato il perimetro dell'aeroporto.
Secondo The Associated Press, il Boeing ha percorso circa 1.300 piedi, ovvero 396 metri, oltre la fine della pista prima di fermarsi.
L'aereo coinvolto era un Boeing 767 di 32 anni che originariamente era stato costruito per trasportare passeggeri ed è stato convertito in cargo nel 2015.
Il volo era operato da 21 Air, una compagnia aerea di cargo con sede nella Carolina del Nord.
La NTSB continua a indagare sull'avvicinamento, l'atterraggio, le condizioni meteorologiche, il funzionamento dell'aeromobile e altri fattori che potrebbero aver contribuito all'incidente.
I registratori di volo fanno parte di un'inchiesta che dovrà determinare ufficialmente cosa ha provocato il fatto che l'aeromobile sia finito fuori pista.
Amazon ha dichiarato di cooperare con le autorità e ha espresso le sue condoglianze alle vittime e alle loro famiglie.
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