Le province di Holguín e Las Tunas hanno ricevuto questa settimana quattro autobus nuovi della marca cinese Yutong ciascuna, per coprire la tratta verso Havana, veicoli che fanno parte di un lotto di 20 autobus acquistati dal Ministero dei Trasporti con finanziamenti del Fondo di Sviluppo dei Trasporti.
In Holguín, la consegna si è svolta mercoledì presso la terminal José María Pérez Capote. Eliécer González Aguilar, direttore dell'Unità Imprenditoriale di Base (UEB) Ómnibus Nacionales in quella provincia, ha informato che i veicoli opereranno sulla tratta Holguín-La Habana con partenze il lunedì, mercoledì e venerdì alle 20:00, ha indicato un rapporto dell'emittente provinciale Radio Angulo.
Ogni autobus ha una capacità di 44 passeggeri, anche se saranno venduti solo 42 posti; i restanti due rimangono riservati per il riposo degli autisti durante il tragitto.
En Las Tunas, la consegna è avvenuta venerdì con la presenza di Osbel Lorenzo Rodríguez, primo segretario del Partito Comunista, che ha consegnato le chiavi a conducenti di lunga esperienza.
Yosvani Cedeño Tomas, direttore della UEB Ómnibus Nacionales de Las Tunas, ha sottolineato che i nuovi veicoli sostituiscono unità con 10 anni di utilizzo, come riportato dal portale di notizie ufficiale Tiempo 21.
"Per il momento i veicoli copriranno la rotta Las Tunas-La Habana e viceversa, con 42 passeggeri e molto comfort che include caricatori per telefoni mobili in ogni posto, telecamere, televisore e altre comodità", ha dichiarato Cedeño.
Il dirigente ha anche sottolineato l'efficienza dei nuovi autobus, poiché consumano la metà del carburante rispetto a quelli attualmente utilizzati per i percorsi a lungo raggio.
"A isso si aggiunge un basso consumo di olio e la garanzia di pezzi di ricambio per un minimo di cinque anni," ha aggiunto.
L'inserimento di questi otto veicoli avviene nel mezzo della peggiore crisi del trasporto interprovinciale che Cuba sta attraversando da decenni. Alla fine del 2025, solo 219 dei 558 autobus interprovinciali erano operativi, appena il 39% del parco totale.
Dal giugno, il Ministero dei Trasporti ha ridotto le frequenze degli Ómnibus Nacionales a tre partenze settimanali tra L'Avana e le capoluoghi provinciali.
Las Tunas è stata una delle province più colpite, poiché da febbraio operava esclusivamente un servizio notturno verso la capitale, dopo la sospensione di quasi tutte le sue rotte per mancanza di carburante.
Il stesso Ministero dei Trasporti ha ammesso all'inizio di agosto che il suo sistema di assegnazione dei biglietti, attivo da giugno, ha creato le condizioni per la corruzione, e ha annunciato il ritorno della vendita in presenza attraverso le agenzie Viajero.
Il crollo dei trasporti ha radici strutturali. La produzione nazionale di autobus è crollata del 97,5 % in sette anni, passando da 473 unità prodotte nel 2019 a sole 12 previste per il 2026, secondo i dati dell'economista Pedro Monreal.
Dal 2005, oltre 9.000 guaguas Yutong circolano a Cuba, il che rende l'isola il principale mercato internazionale della società cinese.
Il nuovo lotto di 20 autobus, insieme a 200 veicoli elettrici per servizi di emodialisi, è arrivato nella Zona Speciale di Sviluppo Mariel a metà maggio, e queste consegne nell'oriente del paese rappresentano un sollievo momentaneo, sebbene insufficiente, di fronte all'entità del deficit accumulato.
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