Le province di Holguín e Las Tunas hanno ricevuto questa settimana quattro nuovi autobus della marca cinese Yutong ciascuna, unità che copriranno la rotta verso L'Avana e che fanno parte di un lotto di 20 autobus acquistati dal Ministero dei Trasporti con finanziamento del Fondo di Sviluppo dei Trasporti.
In Holguín, la consegna si è svolta mercoledì presso la terminal José María Pérez Capote. Eliécer González Aguilar, direttore dell'Unità Imprenditoriale di Base (UEB) Ómnibus Nazionali in quella provincia, ha informato che i veicoli opereranno sulla rotta Holguín-La Habana con partenze il lunedì, mercoledì e venerdì alle 20:00, ha segnalato un rapporto della stazione provinciale Radio Angulo.
Ogni autobus ha una capacità di 44 passeggeri, anche se saranno messi in vendita solo 42 posti; i due rimanenti sono riservati per il riposo degli autisti durante il tragitto.
In Las Tunas, la consegna è avvenuta venerdì alla presenza di Osbel Lorenzo Rodríguez, primo segretario del Comitato Provinciale del Partito Comunista, che ha consegnato le chiavi a conducenti di lunga esperienza.
Yosvani Cedeño Tomas, direttore della UEB Ómnibus Nacionales de Las Tunas, ha sottolineato che i nuovi veicoli sostituiscono unità con 10 anni di utilizzo, ha riportato a sua volta il portale di notizie ufficiale Tiempo 21.
"Per il momento i veicoli copriranno la rotta Las Tunas-La Habana e viceversa, con 42 passeggeri e molto comfort che include caricatori per telefoni mobili in ogni sedile, telecamere, televisore e altre comodità", ha dichiarato Cedeño.
Il dirigente ha anche sottolineato l'efficienza dei nuovi autobus, poiché consumano la metà del carburante rispetto alle unità attuali su percorsi di lunga distanza.
"A questo si aggiunge un basso consumo di olio e la garanzia di pezzi di ricambio per almeno cinque anni", ha aggiunto.
L'incorporazione di queste otto unità arriva in mezzo alla peggiore crisi del trasporto interprovinciale che attraversa Cuba da anni. Alla fine del 2025, solo 219 dei 558 autobus interprovinciali erano operativi, appena il 39% del parco totale.
Dal giugno, il Ministero dei Trasporti ha ridotto le frequenze degli Ómnibus Nacionales a tre partenze settimanali tra L'Avana e le capitali provinciali.
Las Tunas è stata una delle province più colpite, poiché da febbraio operava esclusivamente un servizio notturno verso la capitale, a seguito della sospensione di quasi tutte le sue tratte per mancanza di carburante.
Il Ministero dei Trasporti ha ammesso all'inizio di agosto che il suo sistema di assegnazione dei biglietti, in vigore da giugno, ha creato condizioni per la corruzione e ha annunciato il ritorno della vendita in presenza attraverso le agenzie Viajero.
Il collasso del trasporto ha radici strutturali. La produzione nazionale di autobus è crollata del 97,5% in sette anni, passando da 473 unità prodotte nel 2019 a sole 12 previste per il 2026, secondo i dati dell'economista Pedro Monreal.
Dal 2005, oltre 9.000 unità Yutong circolano a Cuba, rendendo l'isola il principale mercato internazionale dell'azienda cinese.
Il lotto di 20 autobus, insieme a 200 veicoli elettrici per i servizi di emodialisi, è arrivato nella Zona Speciale di Sviluppo di Mariel a metà maggio, e queste consegne nell'oriente del paese rappresentano un sollievo occasionale, sebbene insufficiente, di fronte all'entità del deficit accumulato.
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