Migliaia di persone che per anni hanno tenuto in funzione moto e ciclomotori assemblati con parti di diversi veicoli avranno una nuova opportunità per legalizzare questi mezzi a Cuba.
Il Ministero dei Trasporti (Mitrans) ha approvato una procedura straordinaria che permetterà di omologarli e iscriverli ufficialmente nel Registro dei Veicoli, a condizione che soddisfino i requisiti tecnici e possano dimostrare l'origine lecita dei pezzi utilizzati.
La misura è stata stabilita nella , pubblicata questo martedì nella , e fa parte del vasto pacchetto di riforme sul settore automobilistico annunciato dal regime cubano.
La norma apre un nuovo processo esclusivamente rivolto a persone fisiche che possiedono ciclomotori, motociclette, tricicli, quadricicli, sidecar, rimorchi e semirimorchi assemblati con parti e pezzi non inclusi in processi precedenti di omologazione.
Chi potrà accedere al processo?
La risoluzione chiarisce che il beneficio non è aperto a qualsiasi veicolo artigianale. Possono partecipare solo coloro che possiedono uno di questi mezzi e che sono stati esclusi dai bandi precedenti.
Quel punto è rilevante perché il Governo aveva già avviato un processo simile nel 2024. Allora, le autorità lo presentarono come il "secondo e definitivo censimento" per legalizzare veicoli assemblati con parti e pezzi, insistendo che non sarebbe stata autorizzata la costruzione di nuovi veicoli di questo tipo.
Il primo passo: iscriversi a un sito web
Tutto il processo inizierà con un'iscrizione digitale su una piattaforma che sarà attivata dal Ministero dei Trasporti. Se il proprietario si trova al di fuori di Cuba o ha problemi di salute, potrà effettuare la pratica un rappresentante legale.
L'iscrizione rimarrà aperta per 60 giorni naturali dalla data di entrata in vigore della risoluzione. Una volta scaduto questo termine, la piattaforma smetterà di accettare nuove richieste e permetterà solo di consultare lo stato dei fascicoli.
Quale informazione dovranno presentare
Per registrarsi sarà necessario fornire numerosi dati sul proprietario e sul veicolo, tra cui:
- Numero di identità.
- Tomo e foglio di iscrizione di nascita.
- Luogo dove sono stati acquistati il motore e il telaio.
- Classe e modello.
- Colore predominante e secondario.
- Numero di motore e di telaio, quando esistenti.
- Tipo di carburante.
- Una fotografia laterale del veicolo.
- Numeri di contatto.
- Email (se ne hai uno).
- Indirizzo di residenza permanente.
Una volta completato correttamente il modulo, il sistema genererà automaticamente un numero di pratica che accompagnerà il richiedente durante tutto il procedimento.
Solo un veicolo per proprietario
La norma fissa anche un limite importante: ogni proprietario o il suo rappresentante legale potrà iscrivere solo un ciclomotore, una motocicletta, un triciclo o un quadriciclo. Inoltre, potrà registrare ulteriormente un sidecar, un rimorchio o un semirimorchio.
La revisione tecnica sarà determinante
Una volta concluso il periodo di iscrizione, avrà inizio la fase di Revisione Tecnica Automotor (RTA), organizzata dalle direzioni provinciali dei Trasporti insieme all'Impresa di Revisione Tecnica Automotor e al Ministero dell'Interno.
I proprietari dovranno presentare il veicolo in buone condizioni tecniche, di funzionamento e completamente equipaggiato. Inoltre, dovranno attestare la provenienza lecita delle principali parti utilizzate nella sua costruzione.
La Commissione di Omologazione classificherà ogni veicolo come:
- Apto, se soddisfano i requisiti tecnici e si dimostra l'origine legale dei suoi componenti.
- Non idoneo, quando presenta carenze di sicurezza o non possa giustificarsi la provenienza dei pezzi.
Chi risulterà non idoneo avrà una seconda possibilità. Tuttavia, se non supereranno nuovamente la valutazione, perderanno definitivamente il diritto di omologare il veicolo e questo non potrà circolare sulle strade del paese.
L'ultimo passo per ottenere la legalizzazione
Quando il veicolo sarà dichiarato idoneo, la Commissione emetterà un Parere Tecnico.
Con questo documento, il proprietario avrà 90 giorni naturali per registrare definitivamente il veicolo nel Registro dei Veicoli. Durante questa procedura, potrà circolare portando con sé il certificato della Revisione Tecnica Automotor.
La risoluzione stabilisce inoltre che, una volta omologato, il proprietario dovrà aggiornare ogni anno il certificato di revisione tecnica, per poter continuare a circolare legalmente.
Una nuova opportunità in mezzo alla crisi dei trasporti
Il nuovo procedimento arriva in un contesto in cui migliaia di cubani hanno ricorso per anni all'assemblaggio di motociclette e altri veicoli con pezzi recuperati a causa della scarsità di automobili, ricambi e trasporti pubblici.
En 2024 il Governo ha avviato un processo simile per regolarizzare questi mezzi, dopo aver annunciato un nuovo censimento per coloro che erano rimasti esclusi dalle convocazioni precedenti. Quella iniziativa mirava a ordinare un parco veicolare costruito, in buona parte, grazie all'inventiva dei cittadini stessi di fronte a decenni di crisi dei trasporti.
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