Il Governo cubano ha stabilito una nuova scala di imposte per i veicoli venduti in dollari, con aliquote che vanno dal 35% per le automobili di lusso fino al 5% per quelle elettriche importate. Quelli assemblati a Cuba avranno tassazioni inferiori e alcuni potranno essere completamente esentati.
Le nuove tasse sono indicate nella Risoluzione 172/2026 del Ministero delle Finanze e dei Prezzi, inclusa nella Gaceta Ufficiale pubblicata questo martedì e fa parte del nuovo pacchetto di norme per l'acquisto, la vendita e l'importazione di veicoli a Cuba.
L'Imposta Speciale su Prodotti e Servizi si applicherà alle entità commerciali autorizzate per le vendite effettuate in dollari statunitensi o il loro equivalente in altre valute convertibili. L'imposta sarà calcolata sul prezzo di vendita e sarà inclusa nell'importo finale del veicolo.
Per i veicoli importati, le tariffe saranno le seguenti:
- Autos e automobili rurali di lusso o alta gamma, a combustione o ibride: 35%.
- Autos, autoctoni e camionette a combustione: 25%.
- Motociclette, tricicli, furgoni, camion e rimorchi a combustione: 20%.
- Ómnibus e microbuses a combustione: 12%.
- Veicoli ibridi, inclusi quelli elettrici con estensori di autonomia, ad eccezione delle auto di lusso: 15%.
- Vehicoli completamente elettrici di qualsiasi tipo: 5%.
La risoluzione prevede tariffe inferiori per i veicoli assemblati nell'industria cubana:
- Autos, auto rurali e camionette a combustione: 20%.
- Motociclette, tricicli, furgoni, camion e rimorchiatori a combustione: 10%.
- Ómnibus e microbuses a combustione: 7%.
- Veicoli ibridi di qualsiasi tipo: 5%.
- Veicoli completamente elettrici: 3%.
I veicoli elettrici assemblati da enti autorizzati saranno esenti dall'imposta speciale quando verranno commercializzati con una stazione di ricarica basata su fonti rinnovabili che garantisca una copertura totale.
La risoluzione prevede anche l'esenzione per altri veicoli elettrici venduti con le rispettive stazioni di ricarica rinnovabili, previa certificazione dell'Ufficio Nazionale per il Controllo dell'Uso Razionale dell'Energia.
Pertanto, un'auto elettrica importata avrà normalmente un'imposta del 5% e una assemblata a Cuba del 3%, ma entrambi potranno essere esentati se soddisfano le condizioni energetiche stabilite.
I rimorchi e semirimorchi importati avranno un'imposta speciale del 15%, mentre quelli assemblati a Cuba pagheranno un 5%. I rimorchi leggeri fino a 750 chilogrammi assemblati nell'industria nazionale saranno esenti.
La norma stabilisce inoltre importi minimi per l'imposta applicata ai veicoli usati importati dalle commercializzatrici. Questi valori saranno utilizzati quando il risultato dell'applicazione della percentuale corrispondente sia inferiore al minimo stabilito.
Per le automobili usate, l'imposta minima sarà di 3.000 dollari, mentre le auto di alta gamma avranno un minimo di 5.000 dollari.
I veicoli agricoli usati avranno un prezzo minimo di 3.000 dollari e quelli di alta gamma di 5.000. Per i microbus e i camion, l'importo minimo sarà di 3.500 dollari.
La tabella stabilisce inoltre i seguenti valori minimi:
- Ciclomotori: 80 dollari.
- Motociclette: 100 dollari.
- Tricicli: 150 dollari.
- Paneles: 3.000 dollari.
- Camioncini, autobus e trattori: 3.500 dollari.
- Remorchi e semirimorchi: 1.000 dollari.
Quando si tratta di veicoli elettrici usati, l'imposta speciale minima sarà equivalente al 50% del valore indicato per la sua categoria. Nel caso di un'automobile elettrica usata, ad esempio, il minimo sarebbe di 1.500 dollari, salvo che risulti applicabile qualche esenzione prevista.
Questi tributi non devono essere confusi con il dazio doganale relativo all'importazione diretta e non commerciale di un'automobile elettrica da parte di una persona fisica.
In questa modalità, precedentemente annunciata quando il Governo ha anticipato che consentirebbe ai cubani di importare direttamente auto elettriche, si applicano importi fissi che variano tra 500 e 2.000 dollari quando il veicolo non arriva con una stazione di ricarica rinnovabile.
Saranno inoltre esenti dall'imposta speciale i veicoli destinati al Piano dell'Economia, gli organi della Difesa, il sistema statale di reddito turistico, alcune sostituzioni coperte da assicurazioni, le rappresentanze diplomatiche e altri scopi sociali approvati dal Consiglio dei Ministri.
Le persone autorizzate dal proprio lavoro in missioni statali all'estero a importare o acquistare a Cuba un veicolo fino a otto posti non dovranno pagare l'imposta speciale per questa operazione unica.
Le entrate ottenute tramite queste imposte e i dazi doganali saranno trasferite al Fondo per lo Sviluppo del Trasporto Pubblico, gestito dal Ministero dei Trasporti.
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