Nei mercati finanziari, le aziende vengono valutate non solo in base ai profitti, ma anche ai rischi che assumono. Nel caso di Meliá Hotels International, diversi dei principali istituti bancari europei ritengono che l'abbandono di Cuba migliori le prospettive della compagnia e la renda più attraente per gli investitori.
Il portale specializzato Reportur ha citato dichiarazioni di esperti e report di importanti banche, assicurando che la decisione di abbandonare Cuba rivaluta la compagnia spagnola Meliá.
Deutsche Bank è l'ente più ottimista. Mantiene Meliá come la sua unica raccomandazione di acquisto tra tutte le catene alberghiere europee che ha sotto osservazione, con un prezzo obiettivo di 13 euro per azione.
Banco Sabadell va oltre nella sua analisi e spiega chiaramente perché l'uscita dall'isola è una buona notizia per l'azienda spagnola.
Secondo gli esperti, la presenza di Meliá a Cuba era «un focolaio di incertezza che penalizzava il gruppo da anni, e anche per il 2026 il contributo nei bilanci sarebbe stato praticamente nullo».
Il consenso di mercato riportato da Bloomberg supporta questa interpretazione. Dai livelli attuali, intorno ai 10 euro per azione, gli analisti prevedono un rivalutazione del 12% per Meliá, con il 60% dei consigli di acquisto e solo due raccomandazioni di vendita tra i circa quindici esperti che seguono il titolo.
Sabadell segnala anche che sta «valutando l'impatto finanziario, che potrebbe includere un deterioramento contabile dei suoi attivi a Cuba», e che i dettagli saranno resi noti quando la catena pubblicherà i suoi risultati del primo semestre del 2026, previsti per la chiusura del mercato del 30 luglio.
La pressione di Trump ha costretto le catene alberghiere spagnole a ritirarsi
La crisi economica, i blackout, la scarsità di cibo e di forniture, le critiche ai pessimi servizi alberghieri e il costante calo del turismo a Cuba stavano causando perdite a Melía sull'isola, ma il punto di svolta è stato l'Ordine Esecutivo 14404, firmato dall'amministrazione Trump il 1° maggio 2026.
Il governo degli Stati Uniti ha designato formalmente tra i sanzionati GAESA —il conglomerato militare cubano che controlla il turismo attraverso Gaviota— e ha fissato il 5 giugno come scadenza per le aziende straniere per interrompere i loro legami con il regime.
Il 13 luglio, nuove sanzioni del Tesoro degli Stati Uniti hanno incluso il Ministero del Turismo cubano, chiudendo definitivamente il margine legale per operare con gruppi come Cubanacán e Gran Caribe.
Ante quel scenario, Iberostar e Barceló hanno seguito Meliá e hanno abbandonato Cuba in un'uscita a cascata tra giugno e luglio del 2026.
Iberostar ha lasciato i suoi 18 hotel collegati a Gaviota e Barceló ha chiuso i suoi stabilimenti a Varadero. Le perdite stimate per il complesso delle aziende spagnole si aggirano tra gli 80 e i 100 milioni di euro.
Meliá ha operato in Cuba per 36 anni e ha gestito 34 hotel con 14.053 camere. La compagnia ha annunciato martedì la sua uscita totale, effettiva da questo venerdì. Nel primo trimestre del 2026 operava con il 50% della sua capacità chiusa nell'isola e un'occupazione media del 34,1%, il che rendeva l'attività non sostenibile molto prima che le sanzioni la sigillassero definitivamente.
Il cambiamento di percezione nei mercati è rivelatore. La vasta rete alberghiera di Meliá a Cuba, che per anni è stata considerata una roccaforte, negli ultimi cinque anni si è trasformata in un peso regolatorio, operativo e finanziario.
Entreranno le catene statunitensi?
La partenza delle compagnie alberghiere spagnole lascia un vuoto nella gestione turistica dell'isola. L'attenzione del settore si sposta ora verso i grandi gruppi americani.
Marriott, Hilton, Hyatt e Wyndham sono citate come potenziali operatrici a Cuba se cambierà il quadro politico e normativo, secondo fonti specializzate.
Non sarebbe la prima volta: Marriott ha gestito il Four Points by Sheraton a L'Avana tra il 2016 e il 2020, fino a quando il Dipartimento del Tesoro non ha annullato la sua licenza.
Quel precedente segna il cammino che potrebbe ripetersi se la politica di Washington nei confronti di Cuba dovesse cambiare nei prossimi mesi.
Nel frattempo, la connettività aerea è un altro punto chiave che genera dibattito e attenzione. Dal vecchio continente i viaggi verso Cuba si sono ridotti. Air Europa opera voli verso l'isola e Iberia prevede di riprendere le sue rotte in autunno, segnali che l'interesse commerciale non è scomparso, anche se il controllo del settore alberghiero potrebbe passare, in futuro, a mani statunitensi.
Video correlati:
Archiviato in: