Il volo 308 di American Airlines diretto alle Bermude ha abortito il decollo all'Aeroporto Internazionale di Miami venerdì 27 giugno, intorno alle 18:00 (ora locale), dopo che un jet privato non autorizzato è entrato nella stessa pista attiva dove l'aereo commerciale stava già rallentando a circa 60 mph, come riportato da CNN.
Il aereo coinvolto è stato un Airbus A319 con 112 passeggeri a bordo.
I piloti azionarono i freni al rilevare l'altra aeronave e, nel momento più critico, entrambi i velivoli si trovarono separati da appena un terzo di miglio -circa 500 metri- il che attivò i protocolli di emergenza.
Il teso scambio nella torre di controllo
L'incidente è stato registrato in un audio di controllo del traffico aereo ottenuto da ABC News e verificato da CNN, che ha catturato un teso scambio di parole tra il controllore del MIA e il pilota del jet privato.
«Ha appena attraversato una pista attiva», disse il controllore al pilota del jet privato.
«Mi ha detto di attraversare la pista, signore», rispose il pilota.
«No, abbiamo detto Amerijet 461», chiarì il controllore, evidenziando una confusione nella identificazione del volo come possibile causa dell'errore.
Il jet che ha invaso la pista è stato identificato come il volo EJA434 di NetJets.
L'azienda di aviazione privata ha informato, secondo CNN, che il suo velivolo era in quel momento operato da un fornitore esterno di manutenzione, non dai propri piloti.
NetJets non ha rilasciato ulteriori commenti pubblici sull'incidente.
La reazione di American Airlines e l'indagine federale
In un comunicato ufficiale citato da Local10, la compagnia aerea ha spiegato che l'equipaggio «ha interrotto la manovra di decollo dopo aver osservato un altro velivolo sulla pista», dopo aver ricevuto l'autorizzazione per decollare.
La compagnia ha concluso la sua dichiarazione con un messaggio di ringraziamento: «Ringraziamo per la pronta azione del nostro equipaggio e per la comprensione dei nostri clienti».
La Amministrazione Federale dell'Aviazione (FAA) ha confermato questo lunedì che l'aereo privato non aveva l'autorizzazione per trovarsi sulla pista attiva e ha avviato un'indagine formale sull'incidente, secondo quanto riportato da Telemundo 51.
Il volo 308 è stato riprogrammato e è decollato senza problemi poco prima delle 20:00, circa due ore dopo l'orario di partenza programmato, arrivando alle Bermuda poco prima della mezzanotte ora locale.
Un modello allarmante nell'aviazione statunitense
L'incidente di Miami non è un fatto isolato.
Nello stesso venerdì 27 giugno, il pilota del volo 1513 di United Airlines ha riferito di essere stato vicino a colpire un drone durante l'atterraggio all'aeroporto di Newark, nel New Jersey: «Abbiamo quasi colpito un drone», ha detto, indicando che l'oggetto si trovava a circa 30 metri sotto l'aeromobile.
La settimana scorsa, la FAA stava già indagando su un quasi-incidente all'aeroporto Logan di Boston, dove un volo Delta ha abortito l'atterraggio per evitare una collisione con un aereo della American Airlines, con entrambi i velivoli a soli 300 piedi di distanza, secondo quanto riportato dal New York Post.
Questo concatenamento di incidenti avviene alla vigilia della festività del 4 luglio, con un numero record stimato di 72 milioni di persone previste in viaggio in tutto il paese, il che intensifica il dibattito sulla sicurezza nello spazio aereo statunitense e sui protocolli di comunicazione tra i controllori e i piloti.
Le incursioni in pista sono considerate dalla FAA come uno dei rischi più gravi dell'aviazione civile, data la loro potenzialità di sfociare in collisioni catastrofiche.
L'indagine sull'incidente del volo AA308 a Miami rimane aperta.
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