La riduzione del trasporto verso Cuba aumenta il costo dei sigari nel mondo

Phoenicia T.A.A. Cyprus Ltd. applica un sovrapprezzo del 6,5% sugli ordini di sigari cubani a causa del collasso dei trasporti marittimi e aerei verso Cuba.



Cassa di tabacco CohíbaFoto © Facebook / Habanos SA

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La crisi dei trasporti verso Cuba ha cominciato a avere conseguenze al di fuori dell'isola. Uno dei maggiori distributori di habanos al mondo ha annunciato che applicherà un sovrapprezzo del 6,5 % su tutti i suoi ordini a causa dell'aumento dei costi per portare i sigari cubani all'estero.

La misura è stata adottata da Phoenicia T.A.A. Cyprus Ltd., distributore dei prodotti di Habanos S.A. in oltre 50 paesi d'Europa, Africa e Medio Oriente, secondo quanto riportato dalla pubblicazione specializzata Halfwheel.

In un comunicato inviato ai suoi clienti, l'azienda ha spiegato che la riduzione del traffico marittimo con Cuba l'ha costretta a ricorrere al trasporto aereo, un'alternativa molto più costosa e con capacità limitata.

«Questa opzione presenta importanti limitazioni, come la disponibilità limitata di voli e costi di trasporto sostanzialmente più elevati, che possono superare il 15 % del valore dei sigari importati. Dato queste circostanze eccezionali, riteniamo necessario trasferire parte di questi costi aggiuntivi», ha dichiarato la compagnia.

Il sovrapprezzo è entrato in vigore il 23 giugno e sarà applicato separatamente in tutte le offerte e gli ordini, anziché essere incorporato nel prezzo di ogni prodotto. Phoenicia ha assicurato che si tratta di una misura temporanea e che sarà eliminata quando saranno ripristinati i servizi marittimi verso l'isola.

La decisione riflette il deterioramento della logistica cubana, aggravato nel 2026 dalla riduzione delle connessioni marittime e aeree con il paese.

Nel trasporto marittimo, linee navali internazionali come Hapag-Lloyd e CMA CGM hanno sospeso le loro operazioni con Cuba, mentre le restrizioni imposte dagli Stati Uniti alle imprese collegate con GAESA, il conglomerato controllato dalle Forze Armate, hanno anche influenzato il movimento delle merci verso l'isola.

A questo si aggiunge la crisi del trasporto aereo. Durante quest'anno, più di dieci compagnie aeree hanno sospeso i voli per Cuba a causa, tra i vari fattori, della scarsità di carburante per aviazione, riducendo significativamente la capacità di carico disponibile.

Le difficoltà logistiche si verificano in un momento particolarmente delicato per l'industria del tabacco cubano. A marzo già si segnalavano problemi di approvvigionamento di sigari in Canada e il Festival Internazionale del Habano 2026 è stato annullato.

Nonostante questo scenario, Habanos S.A. continua a essere una delle principali fonti di entrate in valuta per il regime cubano. Nel 2024 l'azienda ha raggiunto vendite record per 827 milioni di dollari, con l'Europa come mercato più importante, poiché concentra il 55 % del fatturato mondiale.

Phoenicia è distributore esclusivo di Habanos S.A. a Cipro, Grecia, Malta, Turchia, Ucraina e nella maggior parte del continente africano. La sua decisione rappresenta uno dei primi effetti visibili della crisi logistica cubana sulla catena internazionale di distribuzione del tabacco premium e dimostra che le difficoltà nel trasportare merci dall'isola iniziano già a ripercuotersi sui mercati internazionali.

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Redazione di CiberCuba

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